本文目錄一覽：

• 1、如何辦理鐵路物流(托運)?
• 2 、揚州火車貨運站到沈陽有嗎
• 3
  、2015年為止我國鐵路沿線共有多少貨運站
• 4、關(guān)于鐵路貨運流程
• 5 、鐵路貨運中心屬于哪個段
• 6
  、鐵路火車站里的貨運站做什么工作

如何辦理鐵路物流(托運)?

1、可以直接致電12306申請辦理，會有中鐵快運的人上門辦理相關(guān)手續(xù)
。需求提報 客戶直接撥打鐵路局12306電話 ，根據(jù)語音提示
，選擇“2貨運服務(wù)”，再選擇“1我要發(fā)貨人工服務(wù) ” ，直接向鐵路客服人員提出發(fā)貨需求。

微信號：13930579202
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復(fù)制微信號

2 、可以提前辦理托運
，如8月24號的票但在8月21日就可以辦理，并且托運站處24小時值班 ，晚上10點前去較為方便
，人很少；5書本特別重，所以能省則省 。托運衣物因為輕所以比較方便 ，隨車托運
，真的是方便，也不是很貴
。

3
、火車行李托運的操作步驟如下： 準(zhǔn)備好需要托運的行李 ，按照規(guī)定的尺寸、重量打包好行李，確保不會對他人和物品造成危害。

揚州火車貨運站到沈陽有嗎

最快的方式是從南京飛沈陽 。目前揚州沒有直達(dá)沈陽的火車和汽車
，有路過的大巴，但那沒把握有座 ，還要上高速服務(wù)區(qū)去等
，很麻煩的，可以轉(zhuǎn)道鎮(zhèn)江或南京坐火車
。或者從揚州坐火車到北京后再轉(zhuǎn)高鐵或大巴去沈陽。

揚州沒有到沈陽站的直達(dá)火車 。不知道是否路過
。

如果你在金州站上車 ，只能坐到沈陽站。因為金州站沒有到沈陽北的火車 。沈陽站下車后乘坐328路到遼寧省交通高等專科學(xué)校
。

2015年為止我國鐵路沿線共有多少貨運站

1 、年
，我國鐵路貨運總發(fā)送量(含行包運量)完成33。60億噸，比上年減少4 。53億噸
、下降11。88%
。其中 ，國家鐵路27。14億噸
，下降11 。6%
。

2、年2月12日新聞稿“鐵總：2015年我國快速鐵路網(wǎng)將覆蓋50萬人以上城市
”報道 ：會上中國鐵路總公司宣傳部負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計到2015年末 ，中國高速鐵路營業(yè)里程達(dá)8萬公里以上
，快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬公里以上。

3 、其中，國家鐵路10550.32億人公里 ，增長0%；非控股合資鐵路302億人公里，增長17%；地方鐵路28億人公里
，增長9% 。貨物運輸
。全國鐵路貨運(含行包)總發(fā)送量完成367億噸，比上年增加0.63億噸、增長6%。

4
、青藏鐵路總投資逾三百三十億元人民幣；全線路共完成路基土石方7853萬立方米 ，橋梁六百七十五座、近16萬延長米；涵洞2050座 、37662橫延米；隧道七座
、9074延長米 。

5、這是我國鐵路重載運輸發(fā)展新的里程碑
，中國也成為了世界上僅有的幾個掌握3萬噸鐵路重載技術(shù)的國家之一
。 線路起點為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，終點為山東省日照港。

6 、中南鐵路沿線集運站有三個 ?？v貫臨縣的中南鐵路 ，由北到南
，分布三個戰(zhàn)略裝車點集運站，分別是白文集運站
、臨縣北集運站、林家坪集運站
?？偼顿Y386億元 ，總運力達(dá)1700萬噸每年
，2019年底三個集運站可全部建成投運。

關(guān)于鐵路貨運流程

鐵路整車貨物運輸?shù)陌l(fā)送作業(yè)程序包括：裝車調(diào)度，鐵路護(hù)送 ，分配作業(yè)
，加鈔收貨以及配送調(diào)試 。

需求提報 客戶直接撥打鐵路局12306電話，根據(jù)語音提示 ，選擇“2貨運服務(wù)”，再選擇“1我要發(fā)貨人工服務(wù) ”
，直接向鐵路客服人員提出發(fā)貨需求。需求確認(rèn)后，客服人員告知客戶查詢碼 ，用于后續(xù)業(yè)務(wù)辦理及狀態(tài)查詢
。

托運流程首先
，到當(dāng)?shù)罔F路專門的汽車物流公司辦理汽車托運手續(xù)，辦理時告知托運方自己需要托運的車型 、目的地和數(shù)量等 ，然后就是給托運方提供身份證
、行駛證等相關(guān)證件
，對方會根據(jù)實際情況核算托運費用。

鐵路貨運中心屬于哪個段

1、鐵路貨運中心的管理歸屬車務(wù)段，不存在所謂的“貨運段
”這一級別 。 車務(wù)段負(fù)責(zé)二等及二等以下車站的管理 ，部分地區(qū)還包含一等站的管理職責(zé)
。

2 、屬于地區(qū)貨運段。鐵路貨運站是屬于鐵路局或者鐵路局下屬站段管理的營運單位
，既有負(fù)責(zé)行車管理的部門，也有負(fù)責(zé)貨運業(yè)務(wù)和裝卸業(yè)務(wù)的部門 。

3
、北京鐵路局下屬的段有：動車運用所5個：北京動車所、北京西動車所 、北京南動車所、天津動車所
、石家莊動車所
。房產(chǎn)建筑段3個：北京建筑段、天津建筑段 、石家莊建筑段。物資供應(yīng)總段1個：北京物資供應(yīng)總段 。

4
、沒有貨運段一說 ，根本沒有這個名字的單位
。鐵路貨運：基層由車站、車務(wù)段管理
，中層有鐵路局的貨運處。

鐵路火車站里的貨運站做什么工作

鐵路貨運站是鐵路運輸系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它主要負(fù)責(zé)貨物的運輸和裝卸工作 。這些站點通常由鐵路運輸公司或其下屬機(jī)構(gòu)管理 ，并按照站點的等級和功能進(jìn)行分類
。

報表管理：負(fù)責(zé)按時編制各類相關(guān)物流管理報表，及時向上級匯報。

負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作 。工務(wù)段實行段 、車間
、班組三級管理制度
，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間 、重點維修車間
、綜合機(jī)修車間、運輸車間等專業(yè)車間。鐵路巡道，鐵路道口的看守 ，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍
。