大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運市場何去何從的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹貨運市場何去何從的解答，讓我們一起看看吧
。

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1. 大家對貨運市場出現(xiàn)“饅頭車”，低價車怎么看？作為散戶 ，貨運司機該何去何從？

大家對貨運市場出現(xiàn)“饅頭車 ”
，低價車怎么看？作為散戶，貨運司機該何去何從？

貨運市場亂象不是什么饅頭車 ，回程車的問題。買車為了賺錢養(yǎng)家糊口
，誰都不想運價低 。造成低運費主要是物流和信息部的惡性競爭
。他們?yōu)榱藫屖袌?，故意降低標的 ，而轉(zhuǎn)架給車上。物流公司吃高額差價早就成習慣了 。

貨運司機，估計競爭也挺激烈的
。最好還是能掛靠1-2個單位
，有貨物需要運輸?shù)脑?，可以及時通知你。這樣的話 ，比較穩(wěn)定和有規(guī)律 。

若守株待兔
，等生意上門的話，自己也會比較焦慮
。而且生意好壞 ，也沒規(guī)律
，可能有時一整天生意都沒有。

另外，自己也可以找尋一下自己的定位 。哪個行業(yè)、哪個區(qū)域?qū)ω涇嚨男枨髸容^大？這個只能靠自己去摸索找規(guī)律了
。

現(xiàn)在很多卡友都在說 ，運費低
，貨運難，為什么還有這么多人搞惡意競爭。

什么是饅頭車？

有人這么形容饅頭車：吃饅頭 ，接開水
，服務區(qū)，打地鋪 ，青菜一疊，苗條一堆
，雞蛋青椒，饅頭來湊 ，豪氣炒個肉
，大蒜吃個夠，加小油 ，走低速
，只要花錢少，難走也能跑 。

什么原因?qū)е吗z頭車的出現(xiàn)？

當下貨運市場越來越激烈 ，有很多人
，覺得貨運是個掙錢的買賣，哪怕自己沒這么多錢 ，通過零首付的方式也能買車入行。扛著月供不跑不行了
，有錢就走就成了這些司機的現(xiàn)狀了
。后來劣幣驅(qū)逐良幣，為了生活 ，越來越多的卡車司機被動卷入了饅頭車的行列。

惡性競爭，不分南北
，總會有人在投機

把運價低的原因都推給饅頭車，這樣合理嗎？無論什么時候 ，哪個行業(yè)
，南方還是北方，都有存在無序競爭的從業(yè)者 。

從多年前我國物流行業(yè)運輸一直都是由個體司機主導的 ，這樣一來就造成貨物運輸成本不透明化和虛高
，很多物流企業(yè)都在考慮如何降低運輸成本
。這個問題也是國家正在考慮做的。對于國家而言，降低物流成本可以降低居民必需品的價格 。經(jīng)過這么多年的努力 ，貨運信息透明化程度已經(jīng)很高了
，運價也從渾濁的水中浮出水面
。

同時國家為了可持續(xù)發(fā)展，關(guān)停了很多高耗能 、高污染的企業(yè) ，所以貨物量降低很多
，個體司機為了生存不得已開始競爭，價格戰(zhàn)是最有效最原始的競爭方式。

最后

我想說的是 ，無論米飯車還是饅頭車，我們就當他是互相之間的一個玩笑
，千萬不要有其他不好的含義或指代，大家都是都是手握方向盤 ，奔走四方的勇士！我是約貨科技~找一手貨源
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到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運市場何去何從的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運市場何去何從的1點解答對大家有用 。