本文目錄一覽：

• 1、有什么好的貨運(yùn)平臺(tái)推薦嗎
• 2 、寄冰箱洗衣機(jī)用菜鳥好還是貨拉拉劃算
• 3、菜鳥網(wǎng)絡(luò)國際物流跟蹤查詢網(wǎng)站是什么
• 4
  、菜鳥fcr是什么意思
• 5、馬云任董事長的菜鳥網(wǎng)絡(luò)股東出資比例是怎樣的?
• 6 、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的模式是什么?

有什么好的貨運(yùn)平臺(tái)推薦嗎

在國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場，運(yùn)滿滿
、貨拉拉、快狗打車 、滴滴貨運(yùn)
、貨運(yùn)寶、貨車幫等貨運(yùn)平臺(tái)深受用戶喜愛 。對(duì)于長途干線類貨運(yùn) ，運(yùn)滿滿是一個(gè)值得推薦的優(yōu)秀平臺(tái)。它成立于2013年，擁有多年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)
，為貨運(yùn)從業(yè)者提供了良好的服務(wù)
。在短途貨運(yùn)領(lǐng)域，貨拉拉和快狗打車等平臺(tái)表現(xiàn)尤為突出。其中 ，貨拉拉作為同城貨運(yùn)的先驅(qū)
，成立于2013年，起步較早 。

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貨拉拉：知名度極高 ，業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣
，車型多樣，涵蓋小面包車到大型貨車 ，在同城貨運(yùn)領(lǐng)域優(yōu)勢明顯
。 快狗打車：原名58速運(yùn)
，整合了大量社會(huì)運(yùn)力資源，提供多樣化的貨運(yùn)服務(wù) ，在全國眾多城市布局。 運(yùn)滿滿：專注于干線物流
，為貨車司機(jī)和貨主搭建高效的信息匹配平臺(tái)，車源貨源豐富 。

貨拉拉司機(jī)版 、快狗打車司機(jī)版
、運(yùn)滿滿司機(jī)版和貨運(yùn)幫司機(jī)版都是不錯(cuò)的貨運(yùn)平臺(tái)司機(jī)版選擇
。貨拉拉司機(jī)版以其廣泛的覆蓋范圍和多樣化的車型選擇脫穎而出。它提供了一鍵叫車服務(wù) ，司機(jī)可以實(shí)時(shí)搶單，減少了空駛時(shí)間
，提高了運(yùn)輸效率 。此外，貨拉拉還為司機(jī)提供了豐富的福利和獎(jiǎng)勵(lì) ，增加了司機(jī)的收入
。

貨拉拉的優(yōu)勢在于其便捷性和即時(shí)性
，非常適合需要快速解決貨運(yùn)問題的用戶。此外，貨拉拉還提供了一系列標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù) ，如搬家、運(yùn)貨等
，使用戶能夠根據(jù)需要選擇合適的服務(wù)類型 。兩個(gè)平臺(tái)各有千秋
。如果需要全面的物流解決方案，包括貨物跟蹤 、保險(xiǎn)等增值服務(wù) ，運(yùn)滿滿可能是一個(gè)更好的選擇。

滴滴貨運(yùn)：作為滴滴出行旗下的貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)
，滴滴貨運(yùn)憑借滴滴出行的品牌影響力和用戶基礎(chǔ)，也提供了穩(wěn)定的貨源信息 。京東物流：作為京東集團(tuán)旗下的物流公司 ，京東物流不僅擁有自建的物流體系
，還提供了豐富的貨源信息，尤其對(duì)于與京東有合作關(guān)系的運(yùn)輸從業(yè)者來說 ，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寄冰箱洗衣機(jī)用菜鳥好還是貨拉拉劃算

1
、在同一城市內(nèi)，使用貨拉拉通常會(huì)更加快捷
。 如果需要在不同城市之間運(yùn)輸
，菜鳥物流和貨拉拉的差別不大。 菜鳥物流，全稱為“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司” ，成立于2013年5月28日
，由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán) 、富春集團(tuán)、三通一達(dá)（申通
、圓通、中通 、韻達(dá)）以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同組建 。

2
、同城貨運(yùn)的話，這方面的需求我還是比較推薦貨拉拉的 ，因?yàn)槲颐刻焐舷掳嗟穆飞?
，基本都能看到好幾輛貨拉拉的車，他們?cè)谕桥渌头矫娴膬?yōu)勢還是相對(duì)比較明顯的
。

3、用戶活躍度：從月度活躍用戶來看 ，截至2020年6月
，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快遞物流行業(yè)MAU TOP20 APP中，菜鳥裹裹MAU最高達(dá)1 ，138萬
，是第2名近4倍；干線物流行業(yè)應(yīng)用中，運(yùn)滿滿司機(jī)端APP排在首位 ，在快遞物流行業(yè)中位列第4名；同城物流行業(yè)應(yīng)用中，貨拉拉貨主端APP排在首位
，在快遞物流行業(yè)中位列第3名。

4 、如果在同一個(gè)城市的話，用貨拉拉比較快捷；如果不在一個(gè)城市 ，物流和貨拉拉差別不大 。菜鳥物流
，全稱是“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 ”，2013年5月28日 ，由阿里巴巴集團(tuán)
、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán) 、三通一達(dá)（申通
、圓通、中通 、韻達(dá)）
，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同合作共同組建的正式成立的
。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)國際物流跟蹤查詢網(wǎng)站是什么

總的來說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)國際物流跟蹤查詢網(wǎng)站是一個(gè)功能相對(duì)全面的國際貨運(yùn)追蹤平臺(tái) ，盡管信息更新速度可能不如官方網(wǎng)站
，但它仍然為用戶提供了一個(gè)有效的方式來追蹤和管理國際物流。

國際貨運(yùn)物流信息查詢主要通過國際物流查詢平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)，以下是幾個(gè)常用的國際物流查詢平臺(tái)及其特點(diǎn)：17track：功能：支持一次最多查詢40條記錄 ，方便用戶批量查詢物流信息 。特點(diǎn)：界面友好
，操作簡便，支持多種物流公司和渠道 ，是廣大用戶常用的物流查詢工具
。

綜上所述，菜鳥平臺(tái)是一個(gè)集物流信息對(duì)接
、倉儲(chǔ)管理、物流追蹤 、數(shù)據(jù)分析和智能物流于一體的綜合性物流信息平臺(tái)
，致力于為廣大商家和消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

國際物流快遞查詢物流信息的方法主要有以下幾種：使用菜鳥全球物流跟蹤平臺(tái)：功能：該平臺(tái)囊括了全球郵政、EMS
、DHL、FedEx 、UPS
、TNT等各大國際快遞公司的追蹤服務(wù) 。操作：只需輸入物流單號(hào)，即可快速獲取準(zhǔn)確的物流狀態(tài)和實(shí)時(shí)更新
。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)主要從事物流服務(wù)行業(yè) ，特別專注于智能物流領(lǐng)域。以下是其主要業(yè)務(wù)內(nèi)容：物流服務(wù)：菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供全方位的物流服務(wù)
，涵蓋倉儲(chǔ)管理、訂單處理 、配送和包裹追蹤等 。通過整合物流資源，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理 ，致力于提高物流效率
，為消費(fèi)者提供更好的購物體驗(yàn)。

菜鳥裹裹是一款提供查快遞
、寄快遞的應(yīng)用軟件，主要適用于全網(wǎng)包裹查詢 ，支持淘寶、天貓 、京東
、蘇寧等網(wǎng)購包裹自動(dòng)跟蹤
，同時(shí)覆蓋國內(nèi)外141多家快遞公司
。2020年05月12日，國內(nèi)最大的在線寄件平臺(tái)菜鳥裹裹宣布 ，聯(lián)手遞四方
，已推出國際寄件服務(wù)。

菜鳥fcr是什么意思

菜鳥FCR的含義是貨運(yùn)代理人收貨證明 。 菜鳥FCR是菜鳥物流推薦給內(nèi)部貨運(yùn)代理人使用的一種單據(jù)
。 該單據(jù)的本質(zhì)是貨運(yùn)代理人收到貨物后出具的收據(jù)，而非運(yùn)輸單證。 菜鳥網(wǎng)絡(luò)致力于打造中國的智能物流骨干網(wǎng) ，通過多種模式在全中國范圍內(nèi)形成開放的倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 。

窄胎比寬胎省力，變速器作用很大
，但要上坡嗖嗖的還不喘，要鍛煉很久 ，不建議買大寬胎的
，預(yù)算有限的話可以買捷安特內(nèi)三速的1000左右，要是不喜歡 ，建議考慮捷安特FCR3100這樣的
，窄胎，24速 ，車輕很多呢
，性價(jià)比很高，售價(jià)1598 ，可以去實(shí)體店看看車
，捷安特基本縣城以上都會(huì)有專賣店
。

謝謝各位的回復(fù)，在我們這里的價(jià)位：美利達(dá)勇士1200左右 ，F(xiàn)CR3100（09款）1500左右，漢特0 1500左右。不過在捷安特可以通過廠家拿貨
，可以便宜 。

(B/L 表示BILL OF LOAD， FCR 表示 FORWARDER CARGO RECEIPT ，二者都叫提單
，這要看L/C 上要求要的是BL 還是FCR)填完BOOKING后發(fā)給FORWARDER(貨代)，一般一個(gè)星期內(nèi)會(huì)跟你確認(rèn) ，注意
，一般BOOKING要在貨期前2~3個(gè)星期向FORWARDER BOOKING， 如果太晚向他BOOKING ，會(huì)拿不到船位
，因?yàn)樵谕镜臅r(shí)候經(jīng)常爆艙，要提前預(yù)訂
。

價(jià)格盡量便宜些 ，還有
，本人超級(jí)菜鳥，各位就不用給我說怎么改裝一類的了。給我說說那種不需要怎么改裝就能滿足要求 ，又盡量便宜的車吧 。多謝了！最好是牌子和型號(hào)都有哈，要是有參考價(jià)格就最好了
。我的預(yù)算2000上下吧不好意思哈
，這我確實(shí)不怎么懂，能詳細(xì)說說大家伙推薦的車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？我也好有個(gè)對(duì)比。

馬云任董事長的菜鳥網(wǎng)絡(luò)股東出資比例是怎樣的?

1、馬云任董事長的菜鳥網(wǎng)絡(luò)股東出資比例如下：天貓：占股43% ，投資25億元 。天貓作為阿里巴巴旗下的電商平臺(tái)
，對(duì)菜鳥網(wǎng)絡(luò)持有最大股份，顯示了阿里巴巴對(duì)物流領(lǐng)域的深刻關(guān)注和重視。北京國俊投資：占股32% ，出資16億元
。銀泰集團(tuán)通過國俊投資成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的重要股東之一。

2 、馬云再為阿里站臺(tái)
，菜鳥網(wǎng)絡(luò)股東出資比例揭秘 5月29日，卸任CEO僅18天的馬云再次活躍起來 ，他親自主導(dǎo)了菜鳥貨運(yùn)公司的成立
，為阿里巴巴集團(tuán)的新項(xiàng)目站臺(tái) 。阿里巴巴
、銀泰、復(fù)星 、富春等多家企業(yè)聯(lián)手在深圳啟動(dòng)中國智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目，組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 ，馬云任董事長
，沈國軍任CEO
。

3、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的法人股東中，天貓投資25億元 ，占股43%，銀泰集團(tuán)則通過北京國俊投資出資16億元
，占比32%。其他如富春集團(tuán)
、復(fù)星集團(tuán)、順豐 、申通
、中通、圓通和韻達(dá)分別出資5億元 、5億元
、5000萬元，各占股1% 。沈國軍表示 ，未來不排除金融機(jī)構(gòu)的參與
，但郵政體系暫無合作計(jì)劃
。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的模式是什么?

1、菜鳥物流和菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)基于數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的物流平臺(tái)，而非傳統(tǒng)意義上的快遞公司 ，其運(yùn)作模式主要依賴于數(shù)據(jù)整合和技術(shù)優(yōu)化
，且菜鳥網(wǎng)絡(luò)本身是一家虛擬公司。以下是具體的運(yùn)作模式和相關(guān)解釋：菜鳥網(wǎng)絡(luò)的性質(zhì)：菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一家虛擬公司，它不直接擁有或運(yùn)營物流設(shè)施 ，而是作為一個(gè)物流信息管理平臺(tái)存在 。

2 、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作模式是通過自建
、共建、合作 、改造等多種模式
，在全國范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
。同時(shí)，利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ，建立開放
、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)
，為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。

3 、菜鳥網(wǎng)絡(luò)是物流大數(shù)據(jù) ，服務(wù)于電商 。以快遞企業(yè)A、B集團(tuán)聯(lián)合C集團(tuán)
、D集團(tuán)、S集團(tuán) 、“三通一達(dá)”，并與相關(guān)金融機(jī)構(gòu)于2013年5月28日合作共同組建成立“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
”在深圳掛職牌運(yùn)行
。

4
、京東物流和菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營模式存在顯著差異。京東采取封閉式自運(yùn)營模式
，所有配送均由其自身完成，這種模式確保了物流速度和質(zhì)量的一致性 。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)則采用開放式平臺(tái)化模式 ，它更像是一個(gè)物流服務(wù)的聚合平臺(tái)
，為多個(gè)電商平臺(tái)提供物流支持。在用戶體驗(yàn)方面，京東自建物流的優(yōu)勢尤為明顯
。

5、菜鳥網(wǎng)絡(luò)是阿里巴巴集團(tuán)投資建立的專為物流服務(wù)的大數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)。以下是關(guān)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)的詳細(xì)解釋：物流服務(wù)整合：菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過整合物流資源 ，將賣家的倉儲(chǔ)信息 、物流路線
、用戶住址等信息進(jìn)行集中處理
，以提高物流效率 。