大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)超載 0的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)超載 0的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 三菱HOPE電梯EF保護(hù)1封超載P1板WGHO撥到0運(yùn)行正常_？
2. syg-0ap超載限制器怎么接線？

三菱HOPE電梯EF保護(hù)1封超載P1板WGHO撥到0運(yùn)行正常_？

三菱HOPE電梯EF保護(hù)無(wú)快車解決方案故障現(xiàn)象：每次死機(jī)層站的層顯無(wú)、電梯在平層位置 ，樓層不定
，按呼梯鈕也無(wú)響應(yīng)，用機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén) ，進(jìn)入轎內(nèi)照明有
，內(nèi)選無(wú)，關(guān)閉停止開(kāi)關(guān) ，電梯故障依舊；電梯可以走慢車
，離開(kāi)門(mén)區(qū)能自動(dòng)平層開(kāi)門(mén)，自動(dòng)關(guān)門(mén)后故障依舊 ，故障代碼為EF(控制不再啟動(dòng))分析--解決方案：

1 、封超載（P1板WGHO撥到0），運(yùn)行觀察故障依舊；

2
、稱重空載寫(xiě)入時(shí)
，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前值90，經(jīng)檢查 ，轎頂 送器變形
，經(jīng)處理、調(diào)校， 當(dāng)前值為63 ，寫(xiě)入
，行觀 察故障依舊

3 、將再平層PAD 取消，運(yùn)行觀察故障依舊；

4
、更換平層PAD ，運(yùn)行觀察故障依舊；

5、檢查抱閘力矩
，無(wú)異常；

6 、層站重新寫(xiě)入，運(yùn)行觀察故障依舊；

7
、交換同規(guī)格的P1板 ，層站重新寫(xiě)入
，運(yùn)行觀察故障消除

syg-0ap超載限制器怎么接線？

SYG-0AP超載限制器的接線方式可能會(huì)因具體的品牌、型號(hào)和應(yīng)用領(lǐng)域而有所不同 。一般來(lái)說(shuō)，接線步驟如下：

1. 了解儀表板：在安裝超載限制器之前 ，您需要對(duì)儀表板有一定了解
。查看儀表板的電氣圖紙 、接線圖和接線端子布局等資料。

2. 停電和斷開(kāi)電源：在進(jìn)行任何電氣接線之前，確保停止電氣供電并撤除相應(yīng)的斷路器或熔斷器 。這樣可以確保您的安全
，并防止電氣部件受到損壞
。

3. 查找接線端子：根據(jù)超載限制器的規(guī)格和要求，查找儀表板上的接線端子。這些接線端子通常會(huì)用標(biāo)簽或指示燈進(jìn)行標(biāo)識(shí) 。

4. 連接電源線：將超載限制器的電源線連接到儀表板上的相應(yīng)電源接線端子
。確保使用正確的電源電壓和正確的極性。

5. 連接負(fù)載線：將測(cè)量或監(jiān)控的負(fù)載線連接到超載限制器的相應(yīng)負(fù)載接線端子上 。根據(jù)需要 ，可以使用端子螺釘
、插頭或其他連接方式
。

6. 接地：為確保安全和正常運(yùn)行
，對(duì)于某些超載限制器，還需要將接地線連接到儀表板上的接地端子上。

7. 檢查接線：完成接線后 ，仔細(xì)檢查所有接線
，確保連接牢固、無(wú)短路 、無(wú)接觸不良等問(wèn)題

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)超載 0的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)超載 0的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。