本文目錄一覽：

• 1 、2024新規(guī)!貨運(yùn)平臺大整頓!網(wǎng)絡(luò)配貨超載將嚴(yán)查!
• 2、知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺虛開發(fā)票被查處,多家受票方被處罰
• 3
  、虛開票100+億?物流企業(yè)如何選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺
• 4、順風(fēng)車合法嗎會被運(yùn)管查嗎
• 5 、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需要擔(dān)責(zé)任嗎?
• 6
  、23家物流企業(yè)向26省市500多戶企業(yè)虛開增值稅專用發(fā)票涉及20余億元_百度...

2024新規(guī)!貨運(yùn)平臺大整頓!網(wǎng)絡(luò)配貨超載將嚴(yán)查!

近日 ，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)了《廣東省道路貨物運(yùn)輸超限超載治理辦法》，該《辦法》將于2024年1月1日起施行。這一新規(guī)針對貨運(yùn)平臺的運(yùn)營進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范
，特別是針對網(wǎng)絡(luò)配貨超載問題，將實施更為嚴(yán)格的監(jiān)管措施 。新規(guī)背景與目的 隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的快速發(fā)展 ，雖然為貨運(yùn)市場帶來了便利
，但同時也給超限超載監(jiān)管帶來了新的挑戰(zhàn)。

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疫情期間，如何才能確保貨運(yùn)通暢？征用物流企業(yè) ，明確補(bǔ)貼政策和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
，引導(dǎo)物流企業(yè)優(yōu)先配送防疫物資
。吸收物流企業(yè)的決策者和調(diào)度、總控管理層進(jìn)入防疫智囊團(tuán)，輔助決策以制定運(yùn)營 、調(diào)度方案 ，搜集和響應(yīng)物流需求
，為車配貨，為貨配車。

知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺虛開發(fā)票被查處,多家受票方被處罰

受票方被處罰的原因：受票方因接受了知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺虛開的增值稅專用發(fā)票而受到處罰 。這些發(fā)票是在無實際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的情況下開具的 ，屬于非法所得
。處罰措施：受票方被追繳稅款
，并處以罰款。罰款的比例因案例而異，有的案例處以0.5倍罰款 ，有的則更高，如0.6倍罰款 。

浙江沈氏省心物流公司虛開發(fā)票
，下游公司被定性偷稅，追繳稅款并處以0.5倍罰款
。 未定性偷稅 ，但下游物流公司取得虛開發(fā)票被認(rèn)定為非法所得第三方發(fā)票
，并被處以罰款。 廣東某物流公司取得浙江沈氏省心物流公司虛開發(fā)票，追繳稅款并處以0.5倍罰款 。

浙江某物流平臺涉嫌虛開增值稅發(fā)票 ，金額高達(dá)XX億元
。一家電商平臺被認(rèn)定虛開發(fā)票
，涉及范圍廣，多名下游收款人因此受到行政處罰。

核查平臺資質(zhì)與品牌可信度資質(zhì)證書齊全性：選擇持有“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的平臺 ，例如案例中涉事平臺雖于2020年取得浙江首張牌照
，但因業(yè)務(wù)不合規(guī)仍被查處 。需確認(rèn)平臺許可證是否在有效期內(nèi)，并核查其是否具備增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證
、信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)備案證明等配套資質(zhì)
。

運(yùn)輸企業(yè)通過雇傭司機(jī)或租用車輛 ，然后將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給個體司機(jī)。這種方式在稅務(wù)審查中
，可能會因為開票方與實際承運(yùn)方不一致而被質(zhì)疑，但只要業(yè)務(wù)符合稅法規(guī)定 ，就不構(gòu)成虛開 。（三）采用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺模式開展業(yè)務(wù) 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺模式下，運(yùn)輸企業(yè)通過平臺與實際承運(yùn)人合作
，平臺為運(yùn)輸企業(yè)提供增值稅專用發(fā)票。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，虛開發(fā)票的單位和個人將面臨行政處罰 ，包括罰款、沒收違法所得等
。同時
，如果虛開發(fā)票的金額較大或情節(jié)嚴(yán)重，還可能構(gòu)成犯罪 ，需要承擔(dān)刑事責(zé)任。在甲公司的案例中
，甲公司和平臺均因此受到了行政處罰，并承擔(dān)了相應(yīng)的刑事風(fēng)險 。

虛開票100+億?物流企業(yè)如何選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺

1 、核查平臺資質(zhì)與品牌可信度資質(zhì)證書齊全性：選擇持有“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) ”道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的平臺 ，例如案例中涉事平臺雖于2020年取得浙江首張牌照
，但因業(yè)務(wù)不合規(guī)仍被查處
。需確認(rèn)平臺許可證是否在有效期內(nèi)，并核查其是否具備增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證
、信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)備案證明等配套資質(zhì)。

2、綜上所述 ，面對運(yùn)輸發(fā)票頻繁出現(xiàn)的問題
，貨主企業(yè)應(yīng)選擇更合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺作為合作伙伴 。這不僅可以確保運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合規(guī)性和安全性，還可以降低企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險和運(yùn)營成本
。同時 ，貨主企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)合規(guī)意識和管理制度的建設(shè)，確保企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

3 、中小型物流企業(yè)在選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺時
，應(yīng)該選擇平臺大，實力強(qiáng) ，產(chǎn)品生態(tài)豐富的公司
，如陸運(yùn)幫 。

4
、麗水市公安部門成功偵破一起虛開增值稅發(fā)票案件，抓獲犯罪嫌疑人23名 ，搗毀虛開窩點2個
，追繳贓款4000萬余元
。涉案企業(yè)為某物流科技有限公司，該公司在無實際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的情況下 ，通過收取開票費形式
，對外開具增值稅專用發(fā)票，涉及受票企業(yè)2700余家 ，遍布全國多個省市
，涉案金額高達(dá)100億余元。

5、而很多貨主企業(yè) 、物流從業(yè)者對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的模式仍然缺乏了解，提起網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) ，第一印象仍然是“開票”平臺，選擇合作的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺仍將“便宜
”作為首要指標(biāo) 。幫承運(yùn)司機(jī)解決開票問題
，是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的本職工作之一
。

6、數(shù)據(jù)控稅
、合規(guī)抵扣 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)用數(shù)據(jù)來控稅，解決了開票資質(zhì)、經(jīng)營資質(zhì) 、開票權(quán)和稅率統(tǒng)一的問題。通過合規(guī)抵扣 ，達(dá)到了降稅的作用 。這一改變不僅使得物流企業(yè)的稅務(wù)處理更加規(guī)范
、合法
，也降低了企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險。

順風(fēng)車合法嗎會被運(yùn)管查嗎

順風(fēng)車是合法的，但有可能會被運(yùn)管部門檢查
。首先 ，從法律角度來看
，順風(fēng)車服務(wù)在許多國家和地區(qū)是合法的。以我國為例，政府出臺了相關(guān)政策 ，允許私家車在符合一定條件下提供順風(fēng)車服務(wù) 。這些條件通常包括車輛和駕駛員的資質(zhì)要求、保險覆蓋以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等
。

對于沒有營運(yùn)資格的順風(fēng)車會被運(yùn)管抓。合法跑順風(fēng)車
，必須滿足以下條件：以滿足車主自身出行需求為前提；分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M互助；每車每日合乘的次數(shù)不得超過2-4次 。如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或按里程抽成 ，那么就會涉嫌非法營運(yùn)
，這自然會被運(yùn)管抓
。

私家車?yán)橈L(fēng)車如果不符合相關(guān)規(guī)定，是會被運(yùn)管查處的。首先 ，運(yùn)管會檢查私家車是否取得合法的營運(yùn)資質(zhì) 。若沒有辦理相關(guān)證件就從事順風(fēng)車運(yùn)營，屬于違法行為
。其次
，會查看是否按照順風(fēng)車的規(guī)定模式運(yùn)營，比如是否以共享出行 、分?jǐn)偝杀緸槟康?，而非以盈利為主要目的。

合法的順風(fēng)車是肯定是不會被抓的 。運(yùn)管局是屬于交通局的稽查部門
。專門抓非法營運(yùn)的。如果你的順風(fēng)車沒有發(fā)生交易
，屬于好意社交行為，是鼓勵的 。但是如果付了車費 ，運(yùn)管一般不管你付了多少
，都屬于非法營運(yùn)，屬于違法行為。盡管全國各地對順風(fēng)車的政策解讀不一
。但是有一點可以肯定。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需要擔(dān)責(zé)任嗎?

1
、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)需要承擔(dān)責(zé)任 。具體來說：法律責(zé)任：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺作為物流交易的中介或組織者 ，需要遵守相關(guān)法律法規(guī)
，確保交易合法、公平 、透明
。如果平臺存在違法行為或未能履行法定義務(wù)，如未對承運(yùn)人進(jìn)行資質(zhì)審核
、未保障托運(yùn)人貨物安全等 ，將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。合同責(zé)任：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺在與托運(yùn)人、承運(yùn)人等簽訂合同時
，應(yīng)明確各自的權(quán)利和義務(wù) 。

2 、責(zé)任明確：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者作為承運(yùn)人，承擔(dān)全程運(yùn)輸風(fēng)險的第一責(zé)任人
。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的價值與應(yīng)用智能化
、高效率：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)這一創(chuàng)新模式為傳統(tǒng)公路物流運(yùn)輸帶來了智能化、高效率的發(fā)展。

3 、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運(yùn)輸資源 ，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，委托實際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸
，并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動 。需注意的是，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營不包括僅為托運(yùn)人和實際承運(yùn)人提供信息中介和交易撮合等服務(wù)的行為
。

4、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運(yùn)輸資源 ，以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同
，委托實際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過大數(shù)據(jù)
、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段 ，實現(xiàn)了車貨的高效匹配和運(yùn)輸過程的可視化 、智能化管理 。

5
、合理界定平臺責(zé)任：明確網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者在貨車司機(jī)及貨主權(quán)益保護(hù)、投訴舉報處理 、服務(wù)質(zhì)量及評價管理等方面的責(zé)任
。規(guī)范平臺經(jīng)營行為：對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者的經(jīng)營行為進(jìn)行規(guī)范
，確保其合法合規(guī)運(yùn)營。

6
、承運(yùn)人通常指與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺簽訂運(yùn)輸合同，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一方 。而實際承運(yùn)人則是接受網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺委托 ，使用合格的卡車和司機(jī)進(jìn)行公路貨物運(yùn)輸?shù)膶嶋H經(jīng)營者。實際承運(yùn)人需要具備從事運(yùn)輸?shù)馁Y格
，并遵守網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺制定的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和要求
。

23家物流企業(yè)向26省市500多戶企業(yè)虛開增值稅專用發(fā)票涉及20余億元_百度...

近期，國家稅務(wù)總局衢州市稅務(wù)局聯(lián)合公安機(jī)關(guān)成功破獲一起重大虛假物流企業(yè)虛開增值稅發(fā)票案件。違法團(tuán)伙利用23家空殼物流企業(yè) ，向北京、山東 、天津和重慶等26個省
、市的500多戶企業(yè)虛開增值稅專用發(fā)票3萬多份
，涉及金額高達(dá)20余億元 。

前段時間，寧波市公安局經(jīng)偵部門聯(lián)合多地公安機(jī)關(guān)及寧波市稅務(wù)局稽查部門 ，成功偵破一起特大虛開增值稅專用發(fā)票案，該案價稅合計高達(dá)223億元
，涉案稅額9億元，涉及企業(yè)多達(dá)508家
。以下是案件的具體回顧及后續(xù)合法減負(fù)的政策建議。

經(jīng)查 ，信誠物流有限公司實際控制人張某杰及其團(tuán)伙控制多家空殼公司
，從上游企業(yè)購買虛開的增值稅專用發(fā)票后，向下游企業(yè)大肆虛開并收取開票費 ，涉案金額13億元 。2019年5月24日
，張家口公安機(jī)關(guān)開展收網(wǎng)行動，抓獲犯罪嫌疑人12名 ，搗毀虛開窩點3處
。該案已于2019年11月20日移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

使用銀行賬戶轉(zhuǎn)賬：建議納稅人盡量通過銀行賬戶將貨款劃撥到交易對方的銀行賬戶內(nèi) 。核對銀行賬戶信息：如果對方提供的銀行賬戶與發(fā)票上注明的信息不符
，應(yīng)當(dāng)警惕，暫緩付款 ，并對購貨業(yè)務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步審查
。

該案中
，張某、李某 、王某和陳某等人員組成違法團(tuán)伙，設(shè)立并控制199家空殼企業(yè) ，從稅務(wù)機(jī)關(guān)騙領(lǐng)開票設(shè)備，向位于北京
、上海等30多個省市的2517家下游企業(yè)虛開增值稅電子普通發(fā)票2萬余份
，涉及金額近10億元。

該犯罪團(tuán)伙在沒有實際采購、出口貨物的情況下，勾結(jié)不法貨代公司從業(yè)人員 ，采取“買單出口”并配以虛開的增值稅專用發(fā)票等非法手段騙取出口退稅款
，涉嫌虛開金額高達(dá)20余億元，騙稅金額達(dá)到13億元 。