本文作者:dengyantao

鐵路貨運和快遞哪個好開一點

dengyantao 2024-05-14 23:06:51 66 搶沙發(fā)
鐵路貨運和快遞哪個好開一點摘要: 大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于鐵路貨運和快遞哪個好開的問題,于是小編就整理了4個相關介紹鐵路貨運和快遞哪個好開的解答,讓我們一起看看吧。物流和鐵路方面的工作哪...

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題 ,就是關于鐵路貨運和快遞哪個好開的問題,于是小編就整理了4個相關介紹鐵路貨運和快遞哪個好開的解答,讓我們一起看看吧 。

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物流和鐵路方面的工作哪個比較好?

怎么說 ,這兩個專業(yè)都是交通類學校開沒的,對于前景什么的還是交通運輸好,這個是只有大學才開設的專業(yè) ,而想進鐵路局 ,這個對于大學這兩個專業(yè)我不知道,但大專鐵道院校開設鐵道物流管理專業(yè)的。

火車和貨車哪個跑得快?

這個火車應該是指所有的客貨運列車,至于客運列車與貨運列車 ,在速度上應該是一樣的。

鐵路貨運和快遞哪個好開一點

因為其實不管客運列車與貨運列車,在我國現有鐵路線上,規(guī)定的統(tǒng)一速度 ,都是每小時不超過120公里 。

有些客運列車,所使用的機車型號不同,運動速度也不一樣 ,最高時速可以達到每小時160公里。貨物列車也是一樣,如果擔當的機車速度也是每小時160公里,則相互的運行速度應該是一樣的。

雖然說擔當的機車速度一樣 ,但是客運列車畢竟編組不長,車廂重量也比貨物車輛要輕,所以運行起來肯定比貨物列車的速度要快 。

至于貨物列車 ,由于它編組長 ,載重量大,在運行中當然是不如客運列車快的 。

鐵路貨運好還是客運好?

鐵路貨運比客運好得多。

客運一般是客運段的列車員,現在高鐵越來越多 ,高鐵上班時間一般都是早出晚歸早上四五點。五六點出務很平常,晚上十一二點也很平常 。工作辛苦不說軌距更多。旅客動不動就投訴你,領導天天上車檢查 ,沒有一趟不發(fā)現問題的。貨運工作沒有那么多事,一般沒有夜班,早上八九點上班 ,第二天早上八九點下班 。工作清閑不說還比較吃香。

鐵路貨運和客運都是鐵路車務系統(tǒng)的兩個工種。貨運主要是辦理各種貨物的承運,組織好裝車和卸車工作 。而客運則是負責售票、行包托運 、組織旅客乘降等工作。這兩個工種都是鐵路的服務窗戶,都是為貨主和旅客服務的。

都是鐵路的主要崗位 ,這二個部門都好,都是為人民服務的 。

物流工程冷門還是熱門?

不算冷門專業(yè),比較熱門

1、物流專業(yè)包括物流管理、物流工程 、采購管理等 ,屬于管理學下設的二級學科 ,總體來說,管理學下的大部分二級學科都是熱門專業(yè),就物流專業(yè)而言 ,是比較多學校開設的專業(yè),不算冷門專業(yè)。

鐵路貨運和快遞哪個好開一點

2、物流主要包含快遞、港口物流 、跑腿配送等。隨著電商 、微商和直播帶貨的發(fā)展,中國的快遞行業(yè)已經達到了井噴式的增長 ,就2020年疫情的影響,快遞業(yè)的作用得到了充分的體現,無接觸式的購物離不開快遞公司 ,因此,物流行業(yè)整體發(fā)展看好 。

3、物流行業(yè)不缺基層員工,比較缺中高層管理和技術人員 ,因此,物流的研究型人才是社會發(fā)展急缺的領域,值得深入學習 。

冷門。就業(yè)上看 ,物流工程專業(yè)是偏冷門 ,畢業(yè)生規(guī)模較小。畢業(yè)后去向最多的行業(yè)是物流倉儲業(yè)、百貨零售業(yè) 、高速公路、街道及橋梁建筑業(yè) 。

畢業(yè)后去向最多的崗位是存儲管理員(儲藏室、庫房的) 、采購員、物流專員。

物流工程專業(yè)適合計算機、數學學得好,英語還行;性格上頭腦靈活 、精明自信、不安現狀、樂觀進取的學生學習。

熱門 。

物流工程專業(yè)就業(yè)前景良好,就業(yè)方向主要是各類物流企業(yè) ,工商企業(yè)的物流管理部門,各級物流行政管理部門,交通運輸企事業(yè)單位。本專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經濟管理部門 ,工商企業(yè)中從事物流工程工作和與物流相關的鐵路,航空,港口 ,倉儲等管理和技術工作。

現在來說物流工種是熱門行業(yè)了,每天有很多物流車在路上跑,快遞行業(yè)飛速發(fā)展都是依靠物流來實現的 ,所以對于如何找到最優(yōu)的物流配送至關重要,所以對于物流工程需求量很大,這個行業(yè)還有很大發(fā)展空間 ,現在來說物流工程還是熱鬧行業(yè)

到此 ,以上就是小編對于鐵路貨運和快遞哪個好開的問題就介紹到這了,希望介紹關于鐵路貨運和快遞哪個好開的4點解答對大家有用 。

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