大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于瀘州市貨運(yùn)火車站的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹瀘州市貨運(yùn)火車站的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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瀘州有沒有火車站？

瀘州有火車站，瀘州火車站叫瀘州站
，是建設(shè)中的川南城際鐵路內(nèi)自瀘段終點(diǎn)站，渝昆高速鐵路中間站 ，并預(yù)留了瀘遵高鐵的接軌條件
，二期工程還計(jì)劃引入隆黃鐵路擴(kuò)能改造線路
。

且其位于現(xiàn)在建成的千鳳路、隆黃鐵路以北 、蜀瀘大道以東
、九獅路以南區(qū)域，設(shè)南北雙廣場 ，為站房、站臺“雙高架”車站
，距中心城區(qū)5.5km，與西南商貿(mào)城 、瀘州客運(yùn)中心站相鄰。

有啊 ，只是瀘州的火車站沒有客運(yùn)服務(wù)
，只有貨運(yùn)服務(wù) 。

現(xiàn)在不用著急了，瀘州已經(jīng)有高鐵站了。并且2021年5月8日已經(jīng)試車了 ，預(yù)計(jì)2021年年底就要運(yùn)行了
，到時(shí)候誰還坐火車
。

瀘州有幾個(gè)火車站？

沒有火車站 據(jù)說瀘州是全國不通客運(yùn)列車的最大城市，是不是世界最大 ，我就不知道了

瀘州的公路運(yùn)輸如此發(fā)達(dá)，也是因?yàn)闆]有鐵路給逼出來的

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至于為什么沒有客運(yùn)列車
，因?yàn)闉o州的地理位置太“好 ”了，成渝之間的聯(lián)系從瀘州北邊的隆昌經(jīng)過 ，重慶與貴陽又從東邊就過去了
，其他的就離得更遠(yuǎn)了

可以看到，成都、重慶
、貴陽、昆明 ，四個(gè)形成了一個(gè)環(huán)
，環(huán)上就是地區(qū)中發(fā)展最好的發(fā)展軸，而瀘州剛好處在這個(gè)環(huán)所包圍起來的內(nèi)部。

可以想象一條高速公路從你家附近經(jīng)過 ，但是它的出入口卻在幾公里外
，那是何等的臥槽

那為何同樣處在中間的宜賓又和瀘州待遇不同呢？宜賓剛好位于中心，內(nèi)昆鐵路在成渝與昆明之間拉起了最近的一條直線 ，又從瀘州邊上擦過了

這其中或許有瀘州市領(lǐng)導(dǎo)爭取不力 、宜賓領(lǐng)導(dǎo)努力爭取的結(jié)果
，但是地理位置卻是先天的不足

瀘州有2個(gè)高鐵（火車站）站，分別是：瀘州站
、瀘州港站 ，由于瀘州有多個(gè)高鐵站，很多網(wǎng)友不知道瀘州高鐵、火車站具體在哪
，

瀘州站：瀘州市龍馬潭區(qū)九獅路二段

瀘州巷站：四川省瀘州市龍馬潭區(qū)南溪街

瀘州計(jì)劃新建7座火車站，分布在這些區(qū)縣近日 ，瀘州市政府網(wǎng)站發(fā)布《改建鐵路隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程環(huán)境影響評價(jià)第二次公示》 。根據(jù)規(guī)劃
，隆敘鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目近期共設(shè)車站11處，其中利用既有隆昌 、福集和納溪站共3處 ，在建敘永北站1處
，新建嘉明
、雙加、瀘州西 、天仙
、護(hù)國東、江門鎮(zhèn)東和興隆鎮(zhèn)東站共7處
。據(jù)悉，隆黃鐵路隆敘段北起成渝鐵路隆昌站 ，途經(jīng)隆昌 、瀘縣
、龍馬潭、江陽 、納溪和敘永
，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站。

為什么瀘州沒有火車站？

四川瀘州沒有火車站地原因：

整個(gè)四川地區(qū)的鐵路建設(shè)都是滯后的 。

國鐵對四川的投入太少 ，達(dá)成鐵路最初是地方鐵路
，所以票價(jià)貴，通行列車少 ，直到被收編
。

成渝線在隆昌設(shè)站，并沒有途徑瀘州市區(qū)
，這是由于所處的尷尬地理位置決定，繞行瀘州太不劃算。

成都到瀘州在90年代開行過客運(yùn)列車 ，但是成渝鐵路設(shè)計(jì)早
，等級低，通行速度慢 ，8個(gè)小時(shí)的耗時(shí)比起高速公路實(shí)在沒有任何的客流吸引力
，所以就中斷了 。

成渝鐵路是基本不會復(fù)線化，擴(kuò)能改造能力有限 ，未來只能期待成渝高鐵通車后
，規(guī)劃支線連接瀘州或者規(guī)劃新線連接成都或重慶
。

雖然有川南城際鐵路公司在規(guī)劃城際線路，但是以地方資本為主的模式會繼續(xù)高票價(jià)。

火車站 ，又稱鐵路車站
，是從事鐵路客
、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和列車作業(yè)的處所 。鐵路運(yùn)輸部門的基層單位
。世界上第一個(gè)真正的鐵路車站應(yīng)該為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路而建的?，F(xiàn)在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學(xué)博物館 。

具備下列三項(xiàng)條件之二者為特等站：

(1)日均上下車及換乘旅客在20000人以上 ，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在2500件以上的。

(2)日均裝卸車在400輛以上的車站
。

(3)日均辦理有調(diào)作業(yè)車在4500輛以上的車站。

具備下列三項(xiàng)條件之二者為一等站：

(1)日均上下車及換乘旅客在8000人以上
，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在500件以上的 。

(2)日均裝卸車在200輛以上的車站
。

(3)日均辦理有調(diào)作業(yè)車在2000輛以上的車站。

具備下列三項(xiàng)條件之二者為二等站:

(1)日均上下車及換乘旅客在4000人以上 ，并辦理到達(dá)
，中轉(zhuǎn)行包在300件以上的 。

(2)日均裝卸車在100輛以上的車站
。

(3)日均辦理有調(diào)作業(yè)車在1000輛以上的車站。

具備下列三項(xiàng)條件之二者為三等站:

到此，以上就是小編對于瀘州市貨運(yùn)火車站的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于瀘州市貨運(yùn)火車站的3點(diǎn)解答對大家有用 。