本文目錄一覽：

• 1 、申通快遞好牛,我在上海浦東新區(qū)月結(jié),江浙滬首重5元,續(xù)重每公斤1元...
• 2
  、鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
• 3、火車托運(yùn)和物流公司托運(yùn)哪個(gè)便宜

申通快遞好牛,我在上海浦東新區(qū)月結(jié),江浙滬首重5元,續(xù)重每公斤1元...

申通快遞同城首重1kg ，基本8元 。超過(guò)1kg的
，繼續(xù)2元
。省內(nèi)部分一般一公斤以內(nèi)10元，超過(guò)每公斤加2-5元；省外部分(一公斤以內(nèi))一般起步價(jià)12-15元 ，超出每公斤加收5-8元。如果它是易碎的，價(jià)格會(huì)增加 。各地略有不同
，具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)乜爝f公司。申通快遞費(fèi)可以通過(guò)手機(jī)百度APP搜索申通快遞費(fèi)
。

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快遞1kg為首重 1kg是15元 江浙滬續(xù)重是4元 其他地區(qū)續(xù)重是5元 你這個(gè)超過(guò)14KG了 。 15+（5*14）=85元 大約需要85元左右 。

江浙滬以內(nèi)基本都是6-8元，如果關(guān)系好點(diǎn)可以壓到5元 ，關(guān)系不好最多收你10元
。不過(guò)運(yùn)費(fèi)不能到付
，否則可能是雙倍收。那個(gè)說(shuō)20的很沒(méi)譜，現(xiàn)在連EMS都不會(huì)收這個(gè)價(jià)（打業(yè)務(wù)員電話取件 ，非柜臺(tái)收件）
，順豐頂多也在十多塊 。

申通省外一般是12-15元/公斤可以砍價(jià)，續(xù)重8元 ，30斤=15公斤
，12元+14*8元=124元
。建議用郵政包裹平郵，速度慢 ，大約7-15天
，但是，運(yùn)費(fèi)便宜 ，30元左右。

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?

根據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，動(dòng)車普通旅客免費(fèi)攜帶的行李是20公斤 。每件行李重量不可以超過(guò)20公斤
，行李的外部尺寸長(zhǎng)寬高之和不可以超過(guò)160cm，桿狀行李長(zhǎng)度不可以超過(guò)130cm
。超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的行李均需要辦理托運(yùn)。

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面： 基本服務(wù)費(fèi)：每件貨物收取15元的服務(wù)費(fèi) ，超過(guò)10件后
，每件服務(wù)費(fèi)降為10元 。市區(qū)送貨范圍內(nèi)的送達(dá)時(shí)間通常為3-6個(gè)工作日
。 行李包裹費(fèi)：行李在50kg以內(nèi)按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算，超過(guò)50kg部分按行李運(yùn)價(jià)加倍。

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是物收取服務(wù)費(fèi)15元 ，超過(guò)10件貨物每件收取服務(wù)費(fèi)10元 。旅客可憑客票辦理一次行李托運(yùn)。

鐵路貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：為15元一件
，十件以上貨物的服務(wù)費(fèi)為10元
。乘客可以憑自己的票來(lái)托運(yùn)行李。若托運(yùn)行李的重量小于50公斤，則按普通行李價(jià)格計(jì)算 。如果重量超過(guò)50公斤 ，超出部分會(huì)有額外收費(fèi)
。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每件貨物收取15元服務(wù)費(fèi)
，十件以上貨物收取10元服務(wù)費(fèi)。

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包括兩部分：基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi) ?；具\(yùn)費(fèi)：是根據(jù)托運(yùn)的貨物重量和運(yùn)輸距離來(lái)計(jì)算的
。一般來(lái)說(shuō)，鐵路托運(yùn)計(jì)費(fèi)方式是按照貨物的重量和運(yùn)輸里程進(jìn)行計(jì)費(fèi) ，每個(gè)區(qū)段的單價(jià)不同
，距離越遠(yuǎn)，單位重量的運(yùn)費(fèi)越便宜。此外 ，不同類型的貨物也可能有不同的基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) 。

火車站托運(yùn)包裹的費(fèi)用是基于重量和距離進(jìn)行計(jì)算的
。搬運(yùn)費(fèi)則在領(lǐng)取包裹時(shí)收取，具體費(fèi)用大約為每次兩元。鐵路運(yùn)價(jià)采用每公斤里程段和遞遠(yuǎn)遞減的方式計(jì)算
，需要根據(jù)實(shí)際里程在表中查詢 。

火車托運(yùn)和物流公司托運(yùn)哪個(gè)便宜

1 、火車托運(yùn)比物流便宜
。規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：火車托運(yùn)可以同時(shí)運(yùn)送大量的貨物，這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)使得鐵路運(yùn)輸公司能夠降低雜費(fèi)和運(yùn)營(yíng)成本 ，因此價(jià)格相對(duì)較低
，相比之下，物流只能運(yùn)送有限數(shù)量的貨物 ，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)
，因此成本較高。

2、綜上所述，火車托運(yùn)在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì) ，但安全性不如汽車運(yùn)輸 。在實(shí)際選擇時(shí)
，應(yīng)根據(jù)自身需求在價(jià)格與安全性之間做出權(quán)衡，以確保貨物能夠安全
、經(jīng)濟(jì)地到達(dá)目的地。

3、火車托運(yùn)更便宜
。作為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式之一 ，火車托運(yùn)具有運(yùn)量大 、可承載大量貨物等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)
，火車在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物的穩(wěn)定性能也要較為全面 ，因而常常被企業(yè)選用 。而且，火車的行程一般更長(zhǎng)
，能夠承載更多貨物
。

4
、在初步比較下，火車相對(duì)便宜 ，但這并不意味著它是性價(jià)比最高的選擇?；疖囃羞\(yùn)的安全性相對(duì)較低
，貨物在裝卸過(guò)程中，常有損壞風(fēng)險(xiǎn) ?；疖囘\(yùn)行時(shí) ，每到一站都會(huì)進(jìn)行貨物的裝卸
，時(shí)間固定，操作人員往往來(lái)不及精心處理 ，直接拋擲
，換車時(shí)更是從車廂扔下扔上，容易導(dǎo)致物品損壞
。