
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于快狗貨運營業(yè)網(wǎng)點的問題 ,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹快狗貨運營業(yè)網(wǎng)點的解答,讓我們一起看看吧。

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快狗貨運平臺怎么樣?
快狗貨運平臺還可以 ,快狗速運司機版是O2O同城速運平臺快狗速運的司機專用版,它是一個全新的貨運接單手機應用軟件,每日實時推送海量訂單 ,解決空車返程、貨車閑置等問題,對司機完全免費,豐厚收入等你賺!界面簡潔易操作 ,三分鐘注冊,一秒鐘搶單!
加入快狗打車面包車需要辦理貨運手續(xù)嗎?
條件很簡單,交600元押金,用自己的面包車或其他貨車 ,然后拼命接單(問題快狗單特別少)接單價格特別便宜,(十幾塊訂單都有),好不容易接個訂單(像4O元訂單)能搞2個小時 ,還有時候被客戶取消訂單投訴(訂單叫你拉鋁合金,鋼材這些你拉嗎,貨車拉無所謂 ,叫個面包車拉老是會刮到處印,這個誰補償) 時間X數(shù)量=金額,一天來有多少米 ,想想吧
濟南快狗和貨拉拉哪個好?
這個我真有發(fā)言權(quán),濟南貨拉拉也是降價了,小面包車起步價28元5公里 ,然后后面實行分段計價,超過80公里只有1.8元每公里,除去油費也是所剩無幾!
不負責任的貨拉拉目前狀況是,平臺無節(jié)制地無限招收司機加入 ,收取押金會員費,根本沒有負責任企業(yè)的底線,完全不控制訂單數(shù)量跟司機數(shù)量的平衡 ,導致一單難求,很多司機都搶不到單子從而掙不到錢,及時做了單子也掙得極其有限!這當中客運版車輛還得承受被警察罰款的風險!
至于快狗 ,因為貨拉拉盲目野心想壟斷市場的惡意降價,導致快狗根本無力擴張市場發(fā)展,除非降價跟貨拉拉一樣降價擾亂貨運氣場 ,而貨拉拉的先行一步策略導致快狗無法動彈,單子當然會更少!
最后總結(jié)下,要是自己有固定客戶貨源 ,利用貨拉拉兼職增加收入還行,如果想全職做,真該好好考慮下!
南京貨拉拉,快狗貨運咋樣?能賺錢嗎?
現(xiàn)在是21年2月18日 ,我是黃山的貨拉拉司機
送貨到江寧這邊,等了快一天了,沒有合適的單子 ,一天了,手機響的單子不到5個,在這等著平臺竟推送59公里之外的單子 ,單值40元,兄弟們!如果有外地來南京的貨一定要慎重!南京貨車禁行路段特別多,搞不好還吃罰單!準備放空回家了 ,個人經(jīng)歷僅供參考![捂臉][捂臉]
快狗打車、貨拉拉哪個好,加入要交錢嗎?
目前加入快狗打車沒有任何費用,只需要交500元押金 ,押金可退。
快狗打車車主【加盟要求】
1.車輛要求:
①車型:金杯 、面包車、廂貨、板車;
②車輛:車齡10年以下;
2.人員要求:
①有良好的服務意識及溝通技能;
②司機本人普通話流利;
③駕駛證實習期超過6個月且熟悉本地路況;
④年齡在18-55周歲之間 。
到此,以上就是小編對于快狗貨運營業(yè)網(wǎng)點的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于快狗貨運營業(yè)網(wǎng)點的5點解答對大家有用。
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