
本文目錄一覽:
- 1、五定班列的五定是指
- 2 、蓉歐國際快速鐵路貨運直達(dá)班列的簡介
- 3、新圖后列車時刻變化
- 4、中歐班列的介紹
五定班列的五定是指
五定班列的五定是指定點、定線 、定車次、定時、定價 。定點:指裝車的地點固定,貨物需要在指定的裝車點進(jìn)行裝載。定線:指列車的運行線路固定 ,列車將按照預(yù)定的線路進(jìn)行運輸。定車次:指列車的車次固定,每次運輸都使用相同的車次進(jìn)行標(biāo)識。定時:指列車的到發(fā)時間固定,確保貨物能夠按照預(yù)定的時間到達(dá)目的地 。定價:指運輸價格固定,提供穩(wěn)定的運輸費用 ,方便貨主進(jìn)行成本預(yù)算和控制。

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五定班列的五定是指在主要城市 、港口、口岸間鐵路干線上組織開行的“定點(裝車地點)、定線(固定運行線) 、定車次、定時(固定到發(fā)時間)、定價(運輸價格) ”的快速貨物列車,它包括集裝箱“五定”班列和普通貨物“五定”班列兩種組織形式。
五定班列的五定是指定點 、定線、定車次、定時 、定價 。定點:指裝車地點固定,即在特定的車站或物流中心進(jìn)行貨物的裝載。定線:指固定運行線 ,即列車按照預(yù)定的鐵路線路進(jìn)行運輸,不改變行駛路徑。定車次:指列車車次固定,即每次運輸?shù)牧熊嚩加形ㄒ坏能嚧螛?biāo)識 ,便于追蹤和管理 。
貨運五定班列是一種在主要城市、港口和口岸之間的鐵路干線上運行的特殊列車服務(wù),它以“定點裝車、定線運行、定車次 、定時發(fā)到和定價運輸”為核心特征。這種列車分為兩種類型:集裝箱五定班列和普通貨物五定班列,旨在滿足市場經(jīng)濟的需求 ,提供高效、便捷的貨物運輸服務(wù)。
蓉歐國際快速鐵路貨運直達(dá)班列的簡介
共同為擴大蓉歐國際快速鐵路貨運直達(dá)班列(簡稱“蓉歐快鐵 ”)影響力,推動班列盡早常態(tài)化運行做積極準(zhǔn)備,加速構(gòu)架中國西部通往歐洲速度最快陸上鐵路貨運大通道 ,進(jìn)一步塑造成都在西部城市中的競爭優(yōu)勢,加速成都區(qū)域性國際貿(mào)易中心建設(shè)和充分國際化進(jìn)程 。
蓉歐國際快速鐵路貨運直達(dá)班列,簡稱蓉歐快鐵,是連接中國與歐洲的跨國運輸工具。它從成都青白江集裝箱中心站出發(fā) ,經(jīng)過寶雞、蘭州,穿越新疆阿拉山口,途經(jīng)哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯等國 ,最終抵達(dá)波蘭羅茲站。這條線路全長9826公里,其中從成都至阿拉山口為3511公里,阿拉山口至羅茲則為6315公里 。
該班列按照國際鐵路運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn) ,實現(xiàn)了定站點、定線路 、定車次、定時刻的全程組織,確保了全程各段運輸?shù)臒o縫銜接和穩(wěn)定可控。這種組織方式不僅提高了運輸?shù)臅r效性,還提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ,為貨物運輸提供了更可靠的保障。從成都出發(fā),乘坐蓉歐速達(dá)班列,預(yù)計全程需要10天左右即可抵達(dá)莫斯科。
新圖后列車時刻變化
唐山地區(qū) ,新增列車4列,如《牡丹江 - 杭州K1014次》灤縣站10:38到、10:40開;增加停站2列,如《沈陽南 - 北京D502次》燕郊站11:07到 、11:09開;到開時刻變化40列,如《沈陽南 - 北京G498次》燕郊站14:41到、14:45開 。
既有車次調(diào)整:原始發(fā)上海虹橋的G1348次 ,調(diào)圖后變?yōu)镚1346次,發(fā)車時間從08:53改為07:28,抵達(dá)時刻為13:13 ,較現(xiàn)圖提早31分鐘。新增與取消??苛熊嚕盒聢D增加??苛熊?9列,如G27G1746等;取消停靠列車33列,如G9650、G1406等。
吉林車務(wù)段:新增4對列車 ,如吉林—北京朝陽G928/31次等;變更車次時刻7對,如吉林—北京朝陽G926/7次等;1對列車延長區(qū)段,吉林—南通K1986/3 K1984/5次延長至啟東;0.5對變更始發(fā)站 ,大連—吉林G8009次改為大連北始發(fā);調(diào)整編組8對 。
既有車次變化:T18次從牡丹江到北京,唐山北站到開時刻調(diào)整為8:15/18。
月起,昆明至紅河方向列車時刻有變7月10日 ,全國列車迎來調(diào)圖。以下僅介紹邊肖調(diào)整后的部分列車信息 。全國很多城市已經(jīng)做了調(diào)整??梢粤私庖幌?,還有關(guān)于列車調(diào)圖的主要信息??梢砸黄鹂纯? 。最新消息中國鐵路總公司表示,7月10日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖和夏季運行圖 ,一批復(fù)興號動車組將新投入使用。
此次調(diào)圖過渡期為4月7日至4月13日,梅州西站較一季度圖還調(diào)整了部分列車時刻。4月10日實施新圖后,梅州西站在列車增開 、調(diào)整停點等方面均有變化 。旅客若需了解每日具體列車開行信息 ,可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機客戶端、微信小程序查詢,或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、車站公告,以便合理安排行程。
中歐班列的介紹
中歐班列是指按照固定車次 、線路等條件開行 ,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。中歐班列的運行線路 中歐班列鋪劃了西中東3條通道運行線:西部通道:由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境。中部通道:由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境 。
中歐班列主要有以下線路:重慶~杜伊斯堡:重慶始發(fā),途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭,全程約11000公里 ,主要運輸IT產(chǎn)品。成都~羅茲:成都始發(fā),途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等,至波蘭羅茲 ,全程約9965公里,主要為IT產(chǎn)品及出口貨物。
中歐班列穿越多國,連接?xùn)|西方,其路線包括北線、中線及南線 。北線自中國發(fā)車 ,途徑國家包括但不限于俄羅斯 、白俄羅斯、立陶宛、波蘭 、德國、比利時等。中線同樣從中國始發(fā),可能經(jīng)過的國家有哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等。
中歐班列編組列車車輛數(shù)不能超過41輛,換長不超50 ,總重不超2500T 。截至2017年由于運輸量的增加,火車頭為4個內(nèi)燃機火車頭,加掛200集裝箱 ,準(zhǔn)備加掛300集裝箱。
中歐班列不僅用于貨物運輸,還可以搭載乘客。要乘坐這些列車,需要通過中介 、代理或旅行社辦理旅游簽證 。中歐班列是往返于中國與歐洲及一帶一路沿線國家的國際鐵路聯(lián)運班列 ,它們按照固定車次、線路等條件運行。
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