本文目錄一覽：

• 1 、輕貨,重貨怎么區(qū)分
• 2、貨物運輸:體積重量如何計算?
• 3
  、公路運輸費用公路貨物運輸計價標準
• 4、長途運輸貨運收費標準
• 5 、航空貨運單件最大重量

輕貨,重貨怎么區(qū)分

在物流行業(yè)中 ，區(qū)分輕貨和重貨的標準是貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值。如果比值大于或等于210，則視為重貨
，運費按重量計價；如果比值低于210，則視為輕貨 ，運費按體積計價 。

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在國際海運拼箱領域
，輕貨與重貨的區(qū)分主要依據(jù)每立方米的貨物重量。通常情況下，1立方米等于1噸
。因此 ，如果貨物體積為1立方米
，重量低于1噸，則屬于輕貨；重量超過1噸則為重貨。不過 ，需要注意的是
，這種計算方式可能因目的港的不同或承運人的規(guī)定而有所變化 。

海運中，泡重比可低至1：500或1：1000
。如一貨物體積2立方米 ，毛重1200千克
，若以1：500為標準，它被定為重貨 ，而在1：1000的界限下則為輕貨。海運中的實際操作往往受積載因數(shù)影響，小于1328立方米/噸的貨物通常被視為重貨 。理論與現(xiàn)實的微妙差異 盡管上述比例為常規(guī)參考
，但實際操作中可能存在差異
。

貨物運輸:體積重量如何計算?

1
、體積重計算公式 體積重（KG）= 長（CM）× 寬（CM）× 高（CM）÷ 除數(shù) 澳洲專線：除數(shù)通常為6000，即將貨物的三邊長相乘 ，得到的結(jié)果再除以6000
，這樣計算出來的結(jié)果就是該貨物的體積重量。DHL、UPS 、TNT
、FED：除數(shù)通常為5000 。EMS：除數(shù)通常為8000
。

2、順豐體積重量的計算公式為：長度乘以寬度再乘以高度除以空間系數(shù)。以下是關于該公式的詳細說明：公式組成：長度：物品的最長邊 。寬度：與長度垂直的邊的長度
。高度：物品垂直于底面的高度?？臻g系數(shù)：順豐的空間系數(shù)通常為1立方厘米等于一個公斤點，即物品每占用1立方厘米的空間 ，就視為增加了1公斤的重量 。

3 、具體計算公式為：體積重量（公斤）= 長cm × 寬cm × 高cm / 5000。這個公式適用于空運貨物
，用來估算貨物在運輸過程中的計費重量
。體積重量考慮了物體的密度，相同體積但重量較大的物體 ，其密度較高。

4
、體積與重量的換算公式通常是：長度（cm）× 寬度（cm）× 高度（cm）/ 6000 = 體積重量（公斤） 。 在某些行業(yè)
，如航空運輸，不同的換算標準可能被采用 ，例如：長度（cm）× 寬度（cm）× 高度（cm）/ 5000 = 體積重量（公斤）
。

5、計算體積重量的方法相對簡單。首先
，需要測量貨物的三邊尺寸，即長 、寬
、高 。然后 ，將這三個尺寸相乘，得到貨物的體積
。接下來
，將體積乘以一個預先設定的轉(zhuǎn)換系數(shù)，一般為5000或6000 ，得到貨物的體積重量。最后
，將體積重量與實際重量進行比較，取兩者中較大的一個作為計費重量 。

公路運輸費用公路貨物運輸計價標準

運價單位方面 ，整批運輸按照元/噸.千米計費；零擔運輸為元/千克.千米；集裝箱運輸則是元/箱.千米；而包車運輸?shù)挠嬞M標準則為元/噸位.小時
。

公路貨物運輸?shù)挠媰r標準主要包括計費重量和計費里程兩個方面：計費重量 整批貨物運輸：以噸為計量單位
，若重量不足一噸則計至100千克，尾數(shù)不足100千克的則四舍五入。 零擔貨物運輸：以千克為計量單位 ，起碼計費重量為1千克
，超過1千克的重量，其尾數(shù)若不足1千克同樣進行四舍五入處理 。

零擔運輸?shù)馁M用通常比整車高出30-50%
。根據(jù)中國公路運輸部門的規(guī)定 ，一次托運貨物重量超過二噸半的為整車運輸
，適用整車費率；不足二噸半的為零擔運輸，適用零擔費率。若貨物每公斤體積超過四立方分米 ，則視為輕泡貨物（或尺碼貨物） 。

整批貨物運費計算 公式：整批貨物運費 = 噸次費 × 計費重量 + 整批貨物運價 × 計費重量 × 計費里程 + 貨物運輸其他費用 說明：計費重量以噸為單位，計費里程以千米為單位。

(8)非等級公路貨物運價：非等級公路貨物運價在整批(零擔)貨物基本運價的基礎上加成10%～20%
。(9)出入境汽車貨物運價：出入境汽車貨物運價
，按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機關協(xié)商確定。公路貨物運價的計價標準計費重量1)計量單位①整批貨物運輸以t為單位 。②零擔貨物運輸以kg為單位
。

長途運輸貨運收費標準

1、輕型貨物通常按體積計算費用 ，每立方米約8元人民幣左右
，具體價格取決于貨車的尺寸和是否開具發(fā)票。 物流公司通常根據(jù)發(fā)貨量提供折扣，量大則成本相對降低 ，但價格浮動通常不大 。 干線運輸費用大約為每100公里1000元人民幣左右
，對于3到10噸的貨物，每噸的運輸成本約為0.3854元
。

2 、物流收費標準因物流公司和運輸方式的不同而有所差異 ，對于大貨量
，貨運站物流專線的收費通常按噸計算，每噸的收費標準可能在500元左右。以下是關于物流收費標準的詳細解貨運站物流專線收費標準：對于大貨量 ，貨運站物流專線通常按噸收費 。

3、費率：0.35元/噸/公里：對于此距離范圍內(nèi)的運輸
，可以按照每噸每公里0.35元的標準來計算運費
。公式：運費 = 貨物重量 × 運輸距離 × 0.35元/噸/公里。1500公里以外的運費計算 條件：載貨20噸，使用15米長途貨車 。

4
、零擔運輸：元/千克.千米
。 集裝箱運輸：元/箱.千米。 包車運輸：元/噸位.小時 ?；具\價 整批貨物基本運價：指整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃?千米運價。 零擔貨物基本運價：指零擔普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э?千米運價
。

5、而如果選擇德邦運輸 ，首重30公斤的收費是132元，再加上續(xù)重每公斤3元
，總共的運費將達到10399元。由此可見，對于大量貨物的運輸 ，選擇貨運站物流專線顯然更劃算 。在實際操作中
，選擇合適的運輸方式對于成本控制至關重要
。

航空貨運單件最大重量

1 、對于非寬體飛機而言，單件貨物的最大重量一般不會超過80千克 ，而其尺寸則應以不超過航線所用機型貨艙門的尺寸為宜。這不僅是為了保證貨物能夠順利裝載和卸載
，同時也是為了確保貨物不會對飛機的結(jié)構(gòu)造成損害 。然而，對于貨物的最小尺寸 ，也有一定的要求
。

2
、而寬體飛機所載運的貨物
，單件貨物的重量通常不應超過250公斤，體積則一般不應超過100×100×140厘米。對于超過上述標準的貨物 ，承運人可以根據(jù)飛機型號以及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設施情況
，來確定可收運貨物的最大重量和體積 。此外，每件貨物的長、寬 、高的總和不得小于40厘米
。

3
、對于非寬體飛機運輸?shù)呢浳? ，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積不超過40×60×100厘米。而寬體飛機運輸?shù)呢浳?，每件重量一般限制在250公斤以下，體積則控制在100×100×140厘米之內(nèi) 。

4、非寬體飛機載運貨物 ，每件重量一般不超過80公斤
，體積不超過40×60×100厘米
。寬體飛機載運貨物，每件重量一般不超過250公斤 ，體積不超過100×100×140厘米。超過此限制的貨物
，航空公司會根據(jù)機型及機場裝卸設備條件，確定收運的最大重量與體積 。每件貨物的長 、寬
、高總和不得少于40厘米。