大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)平臺牌照的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)平臺牌照的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 五菱榮光能否上貨運(yùn)牌照？
2. 廣州貨車牌照怎么申請？
3. 72年出生買一輛貨運(yùn)車掛個(gè)什么牌照為好？
4. 車牌號碼可以在運(yùn)滿滿上查拉貨記錄嗎？
5. 怎么才能獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新牌照呢？無車承運(yùn)人或改名為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)？

五菱榮光能否上貨運(yùn)牌照？

你的問題是五菱榮光能不能上貨運(yùn)牌照
，你的這個(gè)問題據(jù)我了解的情況應(yīng)該是不能的，你首先要知道你的五菱榮光出廠設(shè)置的合格證書上的用途是什么 ，合格證上打的是小型客運(yùn)車，他不是一款可以拉貨的車
，所以是不能上貨運(yùn)牌照的，希望對你有幫助 。

廣州貨車牌照怎么申請？

廣州貨車拍照不用申請和搖號
。在你購買黃牌貨車或藍(lán)牌小貨車時(shí)候 ，有居住證就可以直接上廣州車牌
，這個(gè)不用申請的，如果是小汽車就要參加搖號或競拍 ，中簽后才能去上牌。這也就是廣州小汽車的優(yōu)勢吧
，很多貨運(yùn)司機(jī)都是購買小貨車做貨運(yùn) 。

72年出生買一輛貨運(yùn)車掛個(gè)什么牌照為好？

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》的規(guī)定，貨運(yùn)車是指載貨的汽車 ，通常也指大型的載貨汽車
，如廂式貨車 、平板車等
。如果您是1972年出生，打算購買一輛貨運(yùn)車 ，可以選擇以下牌照：

1. 藍(lán)牌：藍(lán)牌是小型汽車的牌照
，包括普通小轎車
、輕型或微型貨車等車型。如果您購買的是輕型或微型貨車，可以選擇藍(lán)牌 。

2. 黃牌：黃牌是大型汽車的牌照 ，包括中型、重型載貨汽車 、牽引車等車型。如果您購買的是大型載貨汽車或牽引車等車型，可以選擇黃牌
。

需要注意的是
，不同地區(qū)的車管所對牌照的規(guī)定可能略有不同，您可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊?guī)定和要求進(jìn)行選擇。同時(shí) ，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》的規(guī)定
，貨運(yùn)車的車輛類型和外觀也有一定的要求，購買時(shí)需要注意車輛是否符合相關(guān)規(guī)定 。

車牌號碼可以在運(yùn)滿滿上查拉貨記錄嗎？

可以
。運(yùn)滿滿成立于2013年 ，隸屬于江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司
，回程車貨運(yùn)app是國內(nèi)基于云計(jì)算
、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開發(fā)的貨運(yùn)調(diào)度平臺。運(yùn)滿滿回程車平臺已經(jīng)成為全球出類拔萃的整車運(yùn)力調(diào)度平臺和智慧物流信息平臺 。

怎么才能獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新牌照呢？無車承運(yùn)人或改名為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)？

無車承運(yùn)人將于2019年全面開放

1.《管理辦法》即將出臺
。無車承運(yùn)人制度將全面放開?！毒W(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸管理辦法》（以下簡稱《管理規(guī)定》）即將出臺，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺貨運(yùn)經(jīng)營企業(yè)準(zhǔn)入條件 、安全監(jiān)管、誠信評估/考核
、風(fēng)險(xiǎn)管理等相關(guān)要求 。

2.從七個(gè)方面改進(jìn)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
?！豆芾硪?guī)定》將根據(jù)法律和法規(guī)的精神和要求（如《電子商務(wù)法》、《道路運(yùn)輸條例》 、《網(wǎng)絡(luò)安全法》從以上七個(gè)方面）來改進(jìn)和完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

3.怎么獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營牌照呢？無車承運(yùn)人制度的放開 ，理論上來講
，相關(guān)企業(yè)只要具備相應(yīng)的條件，就可以申請成為網(wǎng)絡(luò)平臺貨運(yùn)運(yùn)營者 。更多信息可前往好伙伴官網(wǎng)（貨超多無車承運(yùn)人平臺）了解
。

從無車承運(yùn)人到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺 ，可以說是一路高歌之后
，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺算是其前身的一個(gè)升級版本，也是中國物流利用互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)金技術(shù) ，構(gòu)建現(xiàn)金的平臺化管理體系，優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)
，讓中國物流在世界物流舞臺上擁有更強(qiáng)的競爭力的一個(gè)實(shí)質(zhì)。

無論是從整體大方向還是政策支持上而言都是有利于行業(yè)整體實(shí)現(xiàn)將本增效的利好信號，折射出了對物流行業(yè)的重視和關(guān)注的一面 ，所以也成了2020年物流行業(yè)中的最紅火的一個(gè)網(wǎng)紅產(chǎn)業(yè)
，各區(qū)域也對相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司的注冊，審批流程及一些扶持政策等等都相繼頒發(fā)出了相關(guān)的文件及落地等等 ，成為了2020年的物流的一股潛力股
，紛紛亮，成為焦點(diǎn) ，令人矚目
，所以閑暇之余也會關(guān)注一下其發(fā)展動(dòng)態(tài) 。

先說說網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的前身無車承運(yùn)人吧。在其前身的故事里，因?yàn)樯婕傲怂^的灰度空間以及其中因?yàn)椴煌晟圃斐傻囊徊糠致┒吹鹊? ，終究在經(jīng)歷了幾年時(shí)間后經(jīng)歷了一些取消無車承運(yùn)人資格或者被淘汰的洗牌之后
，衍生出了其升級版本網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司
。

而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的初衷則是基于大數(shù)據(jù)，智能技術(shù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ，對貨運(yùn)環(huán)節(jié)優(yōu)化，完善監(jiān)管
，智能取代人工等，保障各方面利益與權(quán)益的產(chǎn)物。相對于之前的那些 ，漏洞少了一些
，對于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司的注冊資質(zhì)，運(yùn)營和管理提出了更嚴(yán)格 ，精細(xì)化的要求 。

在2020年和武漢某位做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司的經(jīng)理聊天時(shí)學(xué)習(xí)到這點(diǎn)
，雖然看上去這些政策對于普通企業(yè)來說似乎都每個(gè)企業(yè)都可能有機(jī)會申請和注冊網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司，但是事實(shí)上設(shè)置的門檻和要求還是非常高和嚴(yán)格 ，不一定每個(gè)物流企業(yè)申請的平臺公司都可以通過
。因此
，在政策重視，引導(dǎo) ，扶持的同時(shí)更是以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度在實(shí)施對這個(gè)行業(yè)升級的一種管控
，其各種法規(guī)也是不容小視。

雖然是網(wǎng)紅，也算是燙手的山芋 ，不一定人人都可以嘗試吃掉，所以雖然折射出的是利好消息還是需要量力而行
，根據(jù)自己的實(shí)力去考慮嘗試與否 。當(dāng)然，一定實(shí)力的企業(yè)想了解可以通過了解相關(guān)的政策去學(xué)習(xí)一下也行的
。

如何申請？

想了解更多的知識 ，可以關(guān)注我

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的細(xì)節(jié)
，要領(lǐng)，我都會一一說明

點(diǎn)關(guān)注 ，不迷路

感謝感謝

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)平臺牌照的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)平臺牌照的5點(diǎn)解答對大家有用。