大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)集裝箱辦理站的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)集裝箱辦理站的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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鐵路集裝箱辦理的手續(xù)及流程？

到鐵路集裝箱辦理站營(yíng)業(yè)窗口簽訂運(yùn)輸服務(wù)訂單
，申報(bào)計(jì)劃，集裝箱計(jì)劃隨報(bào)隨運(yùn)
。

填寫貨物運(yùn)單如實(shí)填記貨物的完整品名和重量．如需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳镞€須附有關(guān)征明文件。進(jìn)貨 。根據(jù)車站指定日期安排貨物進(jìn)站裝箱
。集裝箱貨物裝箱運(yùn)輸有二種方式：

①根據(jù)貨主要求車站 ，他說：想發(fā)財(cái)就去萬通商聯(lián)找優(yōu)質(zhì)合頁供貨商！站安排空箱到貨主指抖egrave;地點(diǎn)裝箱；

②貨主將貨物拖進(jìn)車站貨場(chǎng)裝箱，裝箱后車站接受完
，并在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳，即為鐵路承運(yùn)開始。

南京有幾個(gè)火車貨運(yùn)站？

挺多的 ，尤其是北站和北站下轄的站點(diǎn) 。

1.南京站
，是客貨一等站，說白了是一個(gè)客運(yùn)/貨運(yùn)兩用站 ，但對(duì)其貨運(yùn)業(yè)務(wù)沒有詳細(xì)資料。

2.南京西站
，是主要的貨運(yùn)站
。西站貨場(chǎng)緊鄰金橋 、玉橋
、易初蓮花等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，承接貨運(yùn)零擔(dān)、整車 、集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù) ，具備國(guó)際集裝箱外運(yùn)能力；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到。同時(shí)也是部分從（終到）南京始發(fā)的普通列車的（終到）出發(fā)站點(diǎn) 。

3.中華門火車站
，原南京南站，只有有三趟客運(yùn)車經(jīng)停的貨運(yùn)站
。辦理集裝箱
、整車、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

4.南京東站 ，原堯化門站
，完全不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)站，辦理整車路用貨物發(fā)到 。東站還是華東重要編組站之一 ，承擔(dān)津浦 、寧滬、寧銅3條鐵路貨運(yùn)列車解體
、編組任務(wù)，

5.南京北站
，原名浦口站，在江北 ，也是主要的貨運(yùn)站（重要性比西站要高）
，車站下轄的貨客車間、浦鎮(zhèn)站 、梅桂營(yíng)站
、林場(chǎng)站、永寧鎮(zhèn)站 、東葛站，以及經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司和運(yùn)貿(mào)公司均辦理貨物運(yùn)輸 ，主要辦理至全國(guó)各地的整車
、零擔(dān)、集裝箱貨物運(yùn)輸以及水陸 、公鐵聯(lián)運(yùn)
。其中三民作業(yè)區(qū)是華東地區(qū)的煤炭中轉(zhuǎn)基地。 應(yīng)該就這些了 。

挺多的
，尤其是北站和北站下轄的站點(diǎn)
。

1.南京站，是客貨一等站 ，說白了是一個(gè)客運(yùn)/貨運(yùn)兩用站
，但對(duì)其貨運(yùn)業(yè)務(wù)沒有詳細(xì)資料。

2.南京西站，是主要的貨運(yùn)站 。西站貨場(chǎng)緊鄰金橋
、玉橋、易初蓮花等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) ，承接貨運(yùn)零擔(dān) 、整車
、集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù)
，具備國(guó)際集裝箱外運(yùn)能力；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到
。同時(shí)也是部分從（終到）南京始發(fā)的普通列車的（終到）出發(fā)站點(diǎn)。

3.中華門火車站，原南京南站 ，只有有三趟客運(yùn)車經(jīng)停的貨運(yùn)站 。辦理集裝箱、整車 、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

4.南京東站，原堯化門站
，完全不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)站，辦理整車路用貨物發(fā)到
。東站還是華東重要編組站之一 ，承擔(dān)津浦、寧滬
、寧銅3條鐵路貨運(yùn)列車解體、編組任務(wù)
，5.南京北站，原名浦口站 ，在江北
，也是主要的貨運(yùn)站（重要性比西站要高），車站下轄的貨客車間 、浦鎮(zhèn)站
、梅桂營(yíng)站、林場(chǎng)站 、永寧鎮(zhèn)站
、東葛站 ，以及經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司和運(yùn)貿(mào)公司均辦理貨物運(yùn)輸
，主要辦理至全國(guó)各地的整車、零擔(dān) 、集裝箱貨物運(yùn)輸以及水陸
、公鐵聯(lián)運(yùn)。其中三民作業(yè)區(qū)是華東地區(qū)的煤炭中轉(zhuǎn)基地 。應(yīng)該就這些了
。

南京什么地方有火車的集裝箱貨運(yùn)的??？

挺多的，尤其是北站和北站下轄的站點(diǎn)。

1.南京站 ，是客貨一等站
，說白了是一個(gè)客運(yùn)/貨運(yùn)兩用站，但對(duì)其貨運(yùn)業(yè)務(wù)沒有詳細(xì)資料 。

2.南京西站 ，是主要的貨運(yùn)站
。西站貨場(chǎng)緊鄰金橋、玉橋 、易初蓮花等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，承接貨運(yùn)零擔(dān)
、整車、集裝箱等運(yùn)輸業(yè)務(wù)
，具備國(guó)際集裝箱外運(yùn)能力；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)到。同時(shí)也是部分從（終到）南京始發(fā)的普通列車的（終到）出發(fā)站點(diǎn) 。

3.中華門火車站，原南京南站 ，只有有三趟客運(yùn)車經(jīng)停的貨運(yùn)站
。辦理集裝箱 、整車、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

4.南京東站
，原堯化門站，完全不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)站 ，辦理整車路用貨物發(fā)到 。東站還是華東重要編組站之一
，承擔(dān)津浦
、寧滬、寧銅3條鐵路貨運(yùn)列車解體 、編組任務(wù)，5.南京北站 ，原名浦口站
，在江北，也是主要的貨運(yùn)站（重要性比西站要高） ，車站下轄的貨客車間
、浦鎮(zhèn)站、梅桂營(yíng)站 、林場(chǎng)站
、永寧鎮(zhèn)站、東葛站
，以及經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司和運(yùn)貿(mào)公司均辦理貨物運(yùn)輸，主要辦理至全國(guó)各地的整車 、零擔(dān)
、集裝箱貨物運(yùn)輸以及水陸、公鐵聯(lián)運(yùn)
。其中三民作業(yè)區(qū)是華東地區(qū)的煤炭中轉(zhuǎn)基地。應(yīng)該就這些了 。

到此 ，以上就是小編對(duì)于鐵路貨運(yùn)集裝箱辦理站的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵路貨運(yùn)集裝箱辦理站的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。