大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于石首有貨運(yùn)資格證嗎的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹石首有貨運(yùn)資格證嗎的解答，讓我們一起看看吧 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

江陵在那里？

江陵是現(xiàn)在的荊州市
。

荊州長(zhǎng)江中游重要交通節(jié)點(diǎn) ，全國(guó)東西向最長(zhǎng)國(guó)道318國(guó)道與南北向最長(zhǎng)國(guó)道207國(guó)道交匯處
，東西向滬漢渝高速公路（上?！錆h—重慶）與二廣高速公路（內(nèi)蒙古—廣東）交匯處。

荊州作為蒙華鐵路與長(zhǎng)江兩條貨運(yùn)大通道交匯處，是江漢平原、洞庭湖平原通江達(dá)海的門(mén)戶 ，公路 、鐵路
、航空、水路交通承東啟西 、聯(lián)接南北，交通十分便利 。

江陵縣
，隸屬湖北省荊州市，地處湖北省中南部 ，江漢平原西部
，長(zhǎng)江荊江河段北岸，位于荊州城區(qū)東南郊 ，東與監(jiān)利市
、潛江市接壤
，西隔長(zhǎng)江與公安縣相望，南接石首市 ，北鄰荊州市沙市區(qū)
。

江陵指今荊州市荊州區(qū)

也是原荊州地區(qū)的江陵縣城所在地--荊州古城。

成立荊州區(qū)政府以后
，在郝穴鎮(zhèn)重新設(shè)立了江陵區(qū)，現(xiàn)改名叫江陵縣 。

前幾年 ，有一批韓國(guó)友人慕名來(lái)到江陵縣參觀旅游
，到了江陵縣以后什么古跡都沒(méi)有，很是掃興 ，后來(lái)當(dāng)?shù)厝罕姼嬖V他們才知道江陵是指現(xiàn)在的荊州古城。

石首火車(chē)站有客運(yùn)嗎？

石首火車(chē)站是中國(guó)湖北省隸屬于武漢局集團(tuán)管轄的火車(chē)站之一，從其官方公布的車(chē)站信息看
，該站只提供貨運(yùn)業(yè)務(wù)，沒(méi)有開(kāi)展客運(yùn)業(yè)務(wù)
。因此 ，石首火車(chē)站并不是一座能夠提供乘客出行服務(wù)的火車(chē)站
，而是一個(gè)單純的貨運(yùn)站點(diǎn)，主要的功能是為周邊地區(qū)的物流運(yùn)輸提供服務(wù) ，同時(shí)也為城市內(nèi)部的商業(yè)活動(dòng)提供必要的物流支持。如果您需要進(jìn)行乘客出行
，請(qǐng)選擇其他周邊的火車(chē)站或其他的交通工具進(jìn)行出行 。

監(jiān)池是湖北還是湖南？

應(yīng)該是監(jiān)利，監(jiān)利屬于湖北省
。 監(jiān)利縣位于湖北省中南部 ，江漢平原南端、洞庭湖北面。南披長(zhǎng)江玉帶
，與湖南岳陽(yáng)市一橋相連；北枕東荊河水，與仙桃 、潛江兩市接壤；東銜洪湖明珠 ，與洪湖市共享天然湖區(qū)；西望荊州古城
，接江陵、石首，距荊州90公里 。 監(jiān)利縣名因三國(guó)時(shí)期東吳“監(jiān)收魚(yú)稻（亦或魚(yú)鹽）之利 ”而得名
。

三國(guó)吳黃武元年（222年） ，吳析華容置監(jiān)利縣，梁承圣三年(554年)設(shè)監(jiān)利郡
，元至元十二年（1276年），復(fù)設(shè)監(jiān)利縣。民國(guó)初監(jiān)利縣屬荊宜道 ，后屬第四行政督察區(qū) 。1949年后監(jiān)利縣初屬沔陽(yáng)專(zhuān)署
，1951年改屬荊州專(zhuān)署，1994年屬荊州市
。 監(jiān)利文化燦爛。是楚文化的發(fā)祥地之一 ，春秋名將伍子胥出生于此
，三國(guó)古跡遍布全縣23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)；是湘鄂西革命根據(jù)地中心，湘鄂西革命根據(jù)地的紅色首府就曾經(jīng)位于監(jiān)利周老嘴鎮(zhèn) ，中國(guó)工農(nóng)紅軍第六軍誕生于監(jiān)利汪橋鎮(zhèn) 。

賀龍
、周逸群、段德昌等革命先烈曾在這里浴血奮戰(zhàn)；監(jiān)利是全省“書(shū)畫(huà)藝術(shù)之鄉(xiāng)
” 、全國(guó)“詩(shī)詞之鄉(xiāng)”
、“湖北省民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng) ”
。監(jiān)利旅游資源豐富
，有古三國(guó)遺址景觀、洪湖濕地景觀 、紅色旅游景觀
、楊林山山水景觀、長(zhǎng)江故道景觀 、程集古鎮(zhèn)景觀等。 監(jiān)利區(qū)位優(yōu)越 。境內(nèi)隨岳高速公路穿境，荊岳長(zhǎng)江大橋連通兩湖平原 ，武監(jiān)高速
、江北高速等正在建設(shè)。同時(shí)
，監(jiān)利還緊鄰武廣高鐵、漢宜高鐵，坐擁長(zhǎng)江黃金水道
。容城新港 、白螺深水港正在緊張建設(shè) ，江漢平原貨運(yùn)鐵路監(jiān)利支線獲國(guó)家發(fā)改委和省政府立項(xiàng)批復(fù)，監(jiān)利至華容公鐵兩用大橋納入湘鄂兩省共同規(guī)劃
，發(fā)展區(qū)位將進(jìn)一步提升。

湖北境內(nèi)有多少座長(zhǎng)江大橋？

截至2017年湖北省擁有的長(zhǎng)江大橋已達(dá)35座（其中11座在建），湖北的橋梁建設(shè)絕對(duì)是國(guó)內(nèi)的脊梁 ，世界上最美的十大橋梁
，中國(guó)就有五座（青馬大橋
、杭州灣大橋、南浦大橋 、盧浦大橋和三江風(fēng)雨橋共）而這些大橋都有湖北橋梁建設(shè)者的身影 。湖北的橋梁建設(shè)歷史是世界第一、國(guó)內(nèi)第一
、以及長(zhǎng)江第一，湖北省是長(zhǎng)江大橋建設(shè)開(kāi)先河的省份 ，且一直擁有這樣的榮譽(yù)
。湖北省是古云夢(mèng)澤生成之地
，河湖溝汊無(wú)以計(jì)數(shù)，自古有“九省通衢
”、“千湖之省”美譽(yù)。

咱們重點(diǎn)介紹下 ，長(zhǎng)江上面的第一座橋：武漢長(zhǎng)江大橋

一橋飛架南北
，天塹變通途這是毛澤東對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋的贊美，其實(shí)在民國(guó)時(shí)期就有修建長(zhǎng)江大橋的規(guī)劃 ，或者說(shuō)夢(mèng)想吧 。甚至政府進(jìn)行過(guò)規(guī)劃 、測(cè)量和鉆探等實(shí)際行動(dòng)
，比如詹天佑
、孫中山、茅以升 、梅旸春，就先后為之投入過(guò)精力
。后來(lái)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)
、政治、社會(huì)等各種原因 ，那時(shí)的長(zhǎng)江大橋始終沒(méi)能開(kāi)工建設(shè)，但是積累了大量的原始建橋資料
，詹天佑等全國(guó)的橋梁建設(shè)者的工作和努力并沒(méi)有白費(fèi)，而是為新中國(guó)成立后第一座長(zhǎng)江大橋的誕生奠定了良好的基礎(chǔ)。

詹天佑 、孫中山
、茅以升、梅旸春等先生把希望實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的地方都選擇在了湖北武漢 。新中國(guó)成立之初 ，長(zhǎng)江大橋的建設(shè)即被提上了日程
，橋址就鎖定在武漢，為此 ，政務(wù)院專(zhuān)門(mén)組建了武漢大橋工程局（后更名為鐵道部大橋局
，中鐵大橋局前身），并從全國(guó)各地調(diào)來(lái)橋梁及相關(guān)行業(yè)的學(xué)者專(zhuān)家 、技術(shù)工人完成大橋的建設(shè)
。

武漢長(zhǎng)江大橋是1957年10月15日集全國(guó)之力建成的武漢長(zhǎng)江大橋 ，成為萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋
，隔斷中國(guó)南北的這條大江終于被系上了一條腰帶，“天塹變通途 ”。60年過(guò)去 ，汽車(chē)數(shù)量不斷增加
、火車(chē)時(shí)速一再提升
，武漢長(zhǎng)江大橋始終如大哥一樣承擔(dān)著溝通南北的重任，他甚至經(jīng)歷了70多次的撞擊依然堅(jiān)強(qiáng)如初 。

其他大橋如下（排名不分先后）35座橋梁中 ，有5座梁橋、2座拱橋 、20座斜拉橋、8座懸索橋
。

枝城長(zhǎng)江大橋
、三江大橋、至喜長(zhǎng)江大橋 、葛洲壩三江橋
、漢長(zhǎng)江二橋、黃石長(zhǎng)江公路大橋，武漢長(zhǎng)江二橋 、黃石大橋
、西陵長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋 、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋
、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋
，天興洲大橋、軍山長(zhǎng)江大橋 、沌口長(zhǎng)江大橋
、青山長(zhǎng)江大橋、宜昌長(zhǎng)江大橋 、荊岳長(zhǎng)江大橋、三八灘橋
、夷陵長(zhǎng)江大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋 、蒙華鐵路荊州公鐵兩用長(zhǎng)江大橋等，實(shí)在太多 ，就不一一列舉！

閑話少敘
，上圖（部分長(zhǎng)江上的大橋）：

湖北的大橋是全國(guó)獲獎(jiǎng)最多的橋，例如：天興洲長(zhǎng)江大橋獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
、喬治·理查德森國(guó)際大獎(jiǎng)、FIDIC百年重大土木工程項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)；九江長(zhǎng)江大橋獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) ，詹天佑獎(jiǎng) 、魯班獎(jiǎng)；武漢長(zhǎng)江二橋獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)
、魯班獎(jiǎng)；軍山長(zhǎng)江大橋、宜昌長(zhǎng)江公路大橋 、夷陵長(zhǎng)江大橋獲詹天佑獎(jiǎng)。湖北的長(zhǎng)江橋幾乎座座都是獲獎(jiǎng)大戶

湖北的長(zhǎng)江橋
，乃至長(zhǎng)江上
、黃河上、海岸邊 、深山里的所有中國(guó)橋梁，多出自中鐵大橋局
、中交二航局、中交二公局等幾家駐湖北的中央企業(yè) ，因此
，說(shuō)“中國(guó)橋梁湖北造”毫不為過(guò) 。而種類(lèi) 、型式豐富，技術(shù)先進(jìn)、原創(chuàng) ，湖北亦堪稱“中國(guó)橋梁博物館
”。

到此
，以上就是小編對(duì)于石首有貨運(yùn)資格證嗎的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于石首有貨運(yùn)資格證嗎的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。