本文目錄一覽：

• 1、什么是物流信息部
• 2 、貨拉拉在哪些城市開(kāi)通
• 3
  、開(kāi)貨運(yùn)信息部怎么找貨源?
• 4、拉豬車(chē)信息部在哪找
• 5 、貨車(chē)去哪里找活?
• 6
  、物流信息部的貨源從哪里來(lái)

什么是物流信息部

1、物流信息配載 ，行業(yè)內(nèi)稱(chēng)(物流信息部)
，它的實(shí)際意思是指，將運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求信息和供給信息配對(duì) ，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交易。某企業(yè)或貨主
，有甲地運(yùn)往乙地的貨物，需要尋找運(yùn)輸車(chē)輛；就把信息放到配載部.而某車(chē)主有運(yùn)輸車(chē)輛 ，看到價(jià)格合適
，就主動(dòng)找到配載部簽好合同，一般信息費(fèi)為200元一票 。

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2 、（1）物流信息部好像是個(gè)新詞兒 ，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)高大上的感覺(jué)
。其實(shí)，物流信息部說(shuō)白了就是一個(gè)只提供物流信息服務(wù)的配貨站或配貨點(diǎn)
，也叫物流信息配載。為什么叫信息部？除了趕時(shí)髦覺(jué)得高大上之外，也許是因?yàn)楦靶畔? ”息息相關(guān) 。

3
、物流信息部說(shuō)白了就是配貨站 ，是大宗綜合物流配貨點(diǎn)
，為貨主與司機(jī)提供信息互聯(lián)的地方
。順豐與圓通是快遞，多數(shù)物品為小件包裹 ，商品類(lèi)包裹居多。所以根本上的區(qū)別是一個(gè)是大型的物流集散地
，一個(gè)是小件快遞收發(fā)地 。

貨拉拉在哪些城市開(kāi)通

1、目前，貨拉拉跑腿服務(wù)已經(jīng)在北京 、上海、廣州
、深圳、杭州 、成都等多個(gè)大城市開(kāi)通
。這些城市都是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)
、人口密集的地區(qū) ，貨拉拉跑腿服務(wù)的開(kāi)通
，無(wú)疑為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁颖憬?、高效的生活服務(wù)。

2 、貨拉拉在中國(guó)大陸開(kāi)通的城市非常多，已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)的城市 。包括但不限于廣州
、深圳、佛山 、東莞
、重慶、上海 、惠州
、中山、南京 、濟(jì)南、杭州
、成都、昆明 、西安
、武漢、長(zhǎng)沙 、北京
、天津、蘇州 、青島
、福州、廈門(mén) 、寧波
、沈陽(yáng)、石家莊 、唐山等城市。

3、在二三線城市方面 ，貨拉拉也積極開(kāi)拓市場(chǎng)
，已經(jīng)成功進(jìn)入武漢
、濟(jì)南、青島 、寧波
、蘇州、杭州 、南京
、福州、廈門(mén) 、佛山
、東莞、惠州 、中山等城市
。這些城市的加入，不僅擴(kuò)大了貨拉拉的服務(wù)范圍 ，也進(jìn)一步提升了其在全國(guó)的影響力。

4
、截止到2023年8月8日，滴滴貨運(yùn)已在全國(guó)19個(gè)城市開(kāi)通服務(wù)
，包括：上海、深圳 、廣州、杭州
、成都、蘇州 、北京
、南京、鄭州 、天津
、長(zhǎng)沙、武漢 、西安
、重慶、濟(jì)南 、青島
、福州、廈門(mén)和合肥 。這些城市分布在不同地區(qū)，涵蓋了長(zhǎng)三角 、珠三角、京津冀
、中部地區(qū)和西部地區(qū)等
。

開(kāi)貨運(yùn)信息部怎么找貨源?

以下是一些建議 ，可以幫助貨車(chē)司機(jī)有效地找到貨源：利用貨運(yùn)平臺(tái)與APP現(xiàn)代科技為貨車(chē)司機(jī)提供了眾多便捷的貨源查找工具。例如
，使用貨運(yùn)平臺(tái)或APP，如貨拉拉、滿幫集團(tuán)等 ，司機(jī)可以實(shí)時(shí)查看和篩選適合自己的貨源信息 。這些平臺(tái)通常提供詳細(xì)的貨物信息 、運(yùn)輸路線和價(jià)格等
，方便司機(jī)做出決策
。

論壇或分類(lèi)信息網(wǎng) 現(xiàn)在有部分專(zhuān)門(mén)針對(duì)貨車(chē)司機(jī)的論壇，如哈弗潤(rùn)滑油的司機(jī)論壇 ，卡車(chē)司機(jī)可以通過(guò)論壇看到來(lái)自全國(guó)各地貨車(chē)司機(jī)的跑貨心得
、貨車(chē)維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)、貨源信息或找貨渠道等。

開(kāi)設(shè)貨運(yùn)信息部需要積極尋找貨源
，以下是幾種途徑： 向物流公司 、貨代公司
、物流園區(qū)、貨主等物流相關(guān)企業(yè)尋求合作機(jī)會(huì)，尋求合適的貨源資源 。 利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) ，如貨車(chē)幫等貨運(yùn)物流平臺(tái)
，發(fā)布貨運(yùn)信息，獲取貨源
。 積極參加物流行業(yè)展會(huì)和交流會(huì) ，尋找合適的合作伙伴，開(kāi)拓市場(chǎng)。

與物流公司合作：與一些物流公司建立長(zhǎng)期合作關(guān)系
，也是一個(gè)穩(wěn)定的貨源渠道 。通過(guò)與物流公司合作，可以獲得穩(wěn)定的運(yùn)輸需求 ，并且減少找貨的麻煩
。在此我更向您推薦貨拉拉這款軟件便捷的服務(wù)體驗(yàn)：貨拉拉提供了一站式的物流服務(wù)
，從貨物運(yùn)輸?shù)桨徇\(yùn) 、裝卸等環(huán)節(jié)都有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)完成。

新手找貨方式：現(xiàn)在已從較早時(shí)期的等貨，發(fā)展到現(xiàn)在去配貨大廳找貨 ，要求司機(jī)的主動(dòng)性更強(qiáng)
，可選擇性也會(huì)更多，遇到合適的貨源就可以面對(duì)面談價(jià) 。老手的找貨方式：老手在找貨與新手截然不同 ，不會(huì)去貨運(yùn)大廳
，而是去一些知名的物流信息平臺(tái)。

合作方提供
。物流信息部的貨源，本身有渠道途徑或者合作方提供的貨源 ，商務(wù)這種貨運(yùn)信息部可能有自己的業(yè)務(wù)員
，他們的業(yè)務(wù)員就是出去談這種生意。物流信息反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)
、資料、圖像 、數(shù)據(jù)
、文件的總稱(chēng) 。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備
。

拉豬車(chē)信息部在哪找

1 、飼料經(jīng)銷(xiāo)商。拉豬車(chē)信息部就是通過(guò)商家聯(lián)系或者聯(lián)系商家進(jìn)行咨詢幫其拉運(yùn)豬仔到指定地點(diǎn) ，信息部是一種傳遞咨詢的方式，拉豬車(chē)信息部都是通過(guò)飼料經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)確認(rèn)客戶訂單的
，飼料經(jīng)銷(xiāo)商都負(fù)責(zé) 。

2、迅拖快貨
、拉豬同城等
。拉豬車(chē)的貨源渠道非常多，比如迅拖快貨、拉豬同城 、拉豬網(wǎng)APP
、寶拖貨源查詢系統(tǒng)、快小物流貨源APP 、51運(yùn)貨
、中國(guó)物流貨源市場(chǎng)、拉快貨 、物流小叮當(dāng)?shù)?，都是可以提供貨源的。拉豬車(chē)就是鋁合金拉豬車(chē)
，不僅僅有非常合理的架構(gòu)，還需要各種先進(jìn)的設(shè)備配合使用 。

3
、有專(zhuān)門(mén)提供拉豬信息的信息部 ，可提供你的電話
，拉你入拉豬交流群
。

貨車(chē)去哪里找活?

1、貼廣告。你可以做一個(gè)吸引人的廣告，然后在電線桿 、圍墻等公共場(chǎng)所貼上 ，讓多點(diǎn)人看到你的信息 。這樣不定期就可能有活來(lái)找你
。靠關(guān)系。找關(guān)系
，親戚
、朋友、哥們認(rèn)識(shí)的做這行的都聯(lián)系聯(lián)系，以前的老板 ，以前的同時(shí)沒(méi)事嘮嘮嗑
，問(wèn)問(wèn)與沒(méi)有活，順便鞏固自己的人脈關(guān)系 。印名片。

2 、以下是一些建議 ，可以幫助貨車(chē)司機(jī)找到活源：物流信息平臺(tái)貨車(chē)司機(jī)可以通過(guò)物流信息平臺(tái)來(lái)尋找貨源
。這些平臺(tái)通常匯集了大量的物流需求信息，司機(jī)可以根據(jù)自己的車(chē)型、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸需求在平臺(tái)上進(jìn)行篩選和搜索
，找到適合自己的貨源。

3
、建筑工地運(yùn)輸：建筑工地需要大量的建筑材料和設(shè)備，而這些材料和設(shè)備通常需要使用3米8貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸：在一些地區(qū) ，3米8貨車(chē)也被用于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸
，如水果、蔬菜 、肉類(lèi)等
。相比之下，貨拉拉平臺(tái)為3米8貨車(chē)司機(jī)提供了一個(gè)更加可靠和高效的方式來(lái)尋找貨源和完成運(yùn)輸任務(wù)。

4
、貨車(chē)之家：貨車(chē)之家是一款綜合性的貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái) ，除了提供貨車(chē)司機(jī)找工作的服務(wù)外
，還提供貨源信息、車(chē)輛租賃 、貨運(yùn)保險(xiǎn)等服務(wù) 。用戶可以在平臺(tái)上發(fā)布自己的信息，也可以瀏覽平臺(tái)上的招聘信息 ，找到合適的工作機(jī)會(huì)
。

5
、運(yùn)滿滿、貨拉拉等。對(duì)于長(zhǎng)途干線類(lèi)貨運(yùn)而言
，運(yùn)滿滿比較好，運(yùn)滿滿在2013年成立 ，貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富
，短途貨運(yùn)比較好的平臺(tái)是貨拉拉 、快狗打車(chē)等，貨拉拉堪稱(chēng)同城貨運(yùn)的開(kāi)山鼻祖 。貨拉拉成立于2013年 ，起步較早，業(yè)務(wù)范圍就已經(jīng)覆蓋了360多個(gè)城市
，月活躍用戶更是超過(guò)100萬(wàn)
。

物流信息部的貨源從哪里來(lái)

1
、合作方提供。物流信息部的貨源，本身有渠道途徑或者合作方提供的貨源 ，商務(wù)這種貨運(yùn)信息部可能有自己的業(yè)務(wù)員
，他們的業(yè)務(wù)員就是出去談這種生意 。物流信息反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料 、圖像
、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)
。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施 、機(jī)械裝備。

2、【點(diǎn)擊加入運(yùn)滿滿 ，找車(chē)?yán)浾椅锪鳌恳话銇?lái)說(shuō)
，物流信息部的貨源主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)企業(yè)
、商貿(mào)公司、電商平臺(tái) 、個(gè)人發(fā)貨等 。生產(chǎn)企業(yè)通常需要將其生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)往各地銷(xiāo)售，因此是物流信息部的重要貨源之一。

3
、開(kāi)設(shè)貨運(yùn)信息部需要積極尋找貨源 ，以下是幾種途徑： 向物流公司、貨代公司 、物流園區(qū)
、貨主等物流相關(guān)企業(yè)尋求合作機(jī)會(huì)
，尋求合適的貨源資源
。 利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，如貨車(chē)幫等貨運(yùn)物流平臺(tái) ，發(fā)布貨運(yùn)信息
，獲取貨源。 積極參加物流行業(yè)展會(huì)和交流會(huì)，尋找合適的合作伙伴 ，開(kāi)拓市場(chǎng) 。

4、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是信息部尋找貨源的必備利器，可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的B2B網(wǎng)站和交易市場(chǎng)
，信息部可以接觸到大量的供應(yīng)商和產(chǎn)品信息，從而篩選出合適的合作伙伴 ，同時(shí)
，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還提供了便捷的交易方式和高效的溝通渠道，大大提升了采購(gòu)效率。

5 、通過(guò)貨運(yùn)軟件取到貨運(yùn)信息 ，其優(yōu)勢(shì)在于
，不受地點(diǎn)限制，隨時(shí)隨地找到合適貨單 ，另外在返程中降低車(chē)輛的空返率
，減少貨車(chē)使用費(fèi)用和成本，而且價(jià)格透明 。但缺點(diǎn)是不容易鑒別軟件平臺(tái)的規(guī)范性
、貨源信息真假難辨或受網(wǎng)絡(luò)通訊條件制約
。

6、以下就是貨源信息 ，在貨源信息界面大家可以看到不同省份城市有著不同的貨源商家。明確發(fā)貨地點(diǎn)和達(dá)到地點(diǎn)
，需要運(yùn)送的貨物名稱(chēng)，已經(jīng)需要的車(chē)輛與特別要求備注 。大家可以在貨源信息根據(jù)自己的車(chē)輛車(chē)況選擇合適的貨源合作商進(jìn)行溝通合作
。信息部就是一個(gè)服務(wù)站點(diǎn) ，通常涵蓋了物流信息服務(wù)的配貨點(diǎn)或者是配貨站。