本文目錄一覽：

• 1
  、現(xiàn)在物流運(yùn)輸5大系統(tǒng)是什么?
• 2、德邦物流總部有哪些部門(mén)呢?
• 3 、物流戰(zhàn)略環(huán)境分析的方法有哪些?
• 4
  、物流企業(yè)中有那些成員,各自有那些事做
• 5、物流公司組織架構(gòu)是什么樣的
• 6 、安得物流總公司與各地分公司組織架構(gòu),業(yè)務(wù)流程是什么樣?

現(xiàn)在物流運(yùn)輸5大系統(tǒng)是什么?

1
、WMS
，即倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(Warehouse Management System)：這類系統(tǒng)主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物管理，包括貨物的入庫(kù)、出庫(kù) 、移庫(kù)
、盤(pán)點(diǎn)等操作
。它們可以通過(guò)自動(dòng)化、智能化的方式提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效率 ，降低錯(cuò)誤率
，提升物流運(yùn)作的準(zhǔn)確性。例如，零售巨頭沃爾瑪就使用了WMS系統(tǒng)來(lái)管理其龐大的商品庫(kù)存 。

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2 、第三套系統(tǒng)稱為GPS系統(tǒng) ，GPS就是全球定位系統(tǒng)
。當(dāng)貨物在供應(yīng)鏈上流動(dòng)的時(shí)候
，可以通過(guò)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，查到貨物所在的具體地方
、儲(chǔ)備的狀況 ，現(xiàn)在越來(lái)越多的運(yùn)輸公司都在采用這樣的系統(tǒng)。

3、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)包括鐵路運(yùn)輸 、航運(yùn)運(yùn)輸、公路運(yùn)輸
、管道運(yùn)輸、水運(yùn)運(yùn)輸5種 。鐵路運(yùn)輸
。鐵路運(yùn)輸
，乃一種陸上運(yùn)輸方式，400×888×106以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式 。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)
。

4 、倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)：倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)的主要功能是為貨物進(jìn)行暫時(shí)性或長(zhǎng)期性的儲(chǔ)存 ，以及為貨物提供周轉(zhuǎn)的場(chǎng)所。倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)也多是以配送中心或者物流中心為依托的 。 包裝加工子系統(tǒng)：包裝加工子系統(tǒng)的主要任務(wù)是對(duì)貨物進(jìn)行簡(jiǎn)易的包裝和加工操作
，方便貨物的運(yùn)輸和儲(chǔ)存
。同時(shí)，也可以提高商品的附加值。

5
、運(yùn)輸子系統(tǒng) 。運(yùn)輸?shù)淖饔檬菍⑸唐肥褂脙r(jià)值進(jìn)行空間移動(dòng) ，物流系統(tǒng)依靠運(yùn)輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地點(diǎn)的空間距離，創(chuàng)造了商品的空間效益。國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心
。倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)。商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過(guò)程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)
，這種停滯是完全必要的 。

德邦物流總部有哪些部門(mén)呢?

德邦物流總部主要部門(mén)有十三個(gè)，分別是：業(yè)務(wù)部 、倉(cāng)儲(chǔ)部
、配送部、采購(gòu)部 、國(guó)際運(yùn)代部
、財(cái)務(wù)部、信息管理部 、行政管理部
、人力資源部、信息產(chǎn)業(yè)化部 、研究所、運(yùn)營(yíng)部
、運(yùn)輸部
。職業(yè)主要有：客服人員、業(yè)務(wù)人員 、市場(chǎng)營(yíng)銷員
、運(yùn)輸車司機(jī)、業(yè)務(wù)經(jīng)理 、倉(cāng)庫(kù)員
、倉(cāng)庫(kù)主管、電子商務(wù)人員 、宣傳設(shè)計(jì)師。

問(wèn)題八：德邦物流都有哪些部門(mén)？庫(kù)管員和哪個(gè)部門(mén)聯(lián)系密切？謝謝 。

德邦物流的具體崗位包含多個(gè)
。以其官方網(wǎng)站發(fā)布的招聘崗位可知其設(shè)置的部分崗位 ，如基層操作崗位有快遞員
、接送貨員、理貨員 、倉(cāng)管員
、司機(jī)和保安?；鶎游穆殟徫挥袪I(yíng)業(yè)員、收銀員 、統(tǒng)計(jì)分析員和快遞倉(cāng)管員 。

一般的也就這些了
，在分支機(jī)構(gòu)，一般會(huì)有主要的運(yùn)作管理部門(mén)、客服
、駐點(diǎn)的銷售等等
。 問(wèn)題四：物流公司有哪些部門(mén)？ 一般正規(guī)的物流公司分為兩大塊。

物流戰(zhàn)略環(huán)境分析的方法有哪些?

在日常工作中 ，物流戰(zhàn)略規(guī)劃形成的方法
，主要有自上而下的方法、自下而上的方法 、上下結(jié)合的方法和戰(zhàn)略小組的方法 。這幾種方法是形成物流戰(zhàn)略規(guī)劃比較常見(jiàn)的，也是經(jīng)常使用的方法
。

從以下三個(gè)方面對(duì)物流行業(yè)社會(huì)環(huán)境進(jìn)行分析：國(guó)內(nèi)物流企業(yè)不斷崛起
、物流科技水平提升、整體物流發(fā)展格局不斷優(yōu)化。相關(guān)介紹具體如下：國(guó)內(nèi)物流企業(yè)不斷崛起：自改革開(kāi)放以來(lái) ，國(guó)外物流跨國(guó)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
，隨后與國(guó)內(nèi)企業(yè)建立合資公司 。2006年起，外資企業(yè)在中國(guó)可自行設(shè)立分銷網(wǎng)絡(luò) ，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)。

有經(jīng)驗(yàn)法 、趨勢(shì)法
、預(yù)測(cè)法、想像法等等
。可找唐東方著《戰(zhàn)略規(guī)劃三部曲》看看
，里面有詳細(xì)介紹。

外部環(huán)境 從行業(yè)政策 、行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)
、技術(shù)、競(jìng)爭(zhēng)等方面可以觀測(cè)企業(yè)所處于的外部環(huán)境如何，當(dāng)然對(duì)這些外部環(huán)境的分析最終還是導(dǎo)向物流規(guī)劃 。

物流企業(yè)中有那些成員,各自有那些事做

1 、物流工作崗位有物流銷售
、倉(cāng)管員、物流專員 、理貨員、跟單員
、報(bào)關(guān)員、司機(jī) 、調(diào)度員
、單證員、裝卸搬運(yùn)工等
。物流是指為了滿足客戶的需求 ，通過(guò)運(yùn)輸 、保管
、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品 、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃
、實(shí)施和管理的全過(guò)程
，起源于20世紀(jì)30年代。

2、業(yè)務(wù)人員：主要負(fù)責(zé)拉單 、為公司找客戶等 。市場(chǎng)營(yíng)銷員：主要負(fù)責(zé)開(kāi)拓區(qū)域市場(chǎng)等
。運(yùn)輸車司機(jī)：主要負(fù)責(zé)搬卸運(yùn)輸貨物等。業(yè)務(wù)經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)部的正常運(yùn)營(yíng) 。倉(cāng)庫(kù)人員：主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)日常操作
。倉(cāng)庫(kù)主管：倉(cāng)庫(kù)總負(fù)責(zé)人。電子商務(wù)人員：網(wǎng)絡(luò)交易這塊 。美工：一般一名
。電腦技術(shù)維修人員：一般一名。

3
、庫(kù)存貨卡進(jìn)出貨登記管理 。倉(cāng)管員交接班安排。庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)安排
。 倉(cāng)管員 成品入庫(kù)作業(yè)。成品發(fā)貨作業(yè) 。成品換倉(cāng)作業(yè)
。庫(kù)存成品日常整理。次品進(jìn)、出 、返修及報(bào)廢作業(yè) 。成品帳、卡登記
。

4
、物流公司有什么職務(wù) 貨物運(yùn)輸現(xiàn)在一般分為三類。快遞行業(yè)、物流公司 、運(yùn)輸公司，這個(gè)是按照貨物型別區(qū)分也就是快遞小貨
、零擔(dān)物流公司 ，整車運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)公司 。

物流公司組織架構(gòu)是什么樣的

1、物流的組織結(jié)構(gòu)可分為：顧問(wèn)型 、直線型
、直線顧問(wèn)型三種
。

2、基本結(jié)構(gòu)有職能型物流組織結(jié)構(gòu) 、事業(yè)部型
、矩陣型、委員會(huì)結(jié)構(gòu)和團(tuán)隊(duì) 、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟等結(jié)構(gòu)。

3、一般正規(guī)的物流公司分為兩大塊 。總部和分支機(jī)構(gòu)（分公司 、辦事處） 財(cái)務(wù)部 這個(gè)作用不用說(shuō)了吧 銷售部 或業(yè)務(wù)拓展部 或業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部 等等稱呼非常多
，但干的事情幾乎一樣，給公司多拿貨
。

4、某物流公司組織結(jié)構(gòu)范本廣告公司組織結(jié)構(gòu)范本某廣告公司組織結(jié)構(gòu)范本如下圖所示。某廣告公司組織結(jié)構(gòu)范本會(huì)展公司組織結(jié)構(gòu)范本會(huì)展公司的組織結(jié)構(gòu)因其規(guī)模
、定位、發(fā)展?fàn)顩r等情況的不同而有所不同 ，下面給出了三種規(guī)模不同的會(huì)展公司的組織結(jié)構(gòu)范本 。

5 、第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本類型主要包括分工型組織結(jié)構(gòu)
，該結(jié)構(gòu)指在物流企業(yè)內(nèi)部，按照不同職能領(lǐng)域進(jìn)行分工和組織 ，強(qiáng)調(diào)分工和專業(yè)化
，各個(gè)部門(mén)的職責(zé)和任務(wù)不同，但協(xié)同作用十分明顯 ，可以提高企業(yè)的效率和專業(yè)性。

6
、簡(jiǎn)單地說(shuō)
，就是根據(jù)你的企業(yè)現(xiàn)在的情況和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，劃分部門(mén)、崗位 、職責(zé)就行
。

安得物流總公司與各地分公司組織架構(gòu),業(yè)務(wù)流程是什么樣?

1
、物流作業(yè)運(yùn)營(yíng)流程：訂單處理作業(yè) 物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門(mén)的報(bào)表 ，而后由訂單的接收，業(yè)務(wù)部門(mén)查詢出貨日的存貨狀況 、裝卸貨能力
、流通加工負(fù)荷、包裝能 、配送負(fù)荷等來(lái)答復(fù)客戶
，而當(dāng)訂單無(wú)法依客戶之要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部加以協(xié)調(diào)。

2
、安得物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱：安得)創(chuàng)建于2000年1月 ，注冊(cè)資金765億
，系國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代化物流集成化管理、以現(xiàn)代化物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一 。

3 、安得物流是指“安得物流股份有限公司”，創(chuàng)建于2000年1月 ，是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展現(xiàn)代化物流集成化管理
，并且以現(xiàn)代化物流理念運(yùn)作的第三方物流企業(yè)之一
。