本文目錄一覽：

• 1、什么是零擔(dān)物流?
• 2 、零擔(dān)物流什么意思零擔(dān)物流的好處有哪些
• 3
  、零擔(dān)貨運(yùn)是什么意思
• 4、物流零擔(dān)是什么意思
• 5 、零擔(dān)快運(yùn)是什么意思?

什么是零擔(dān)物流?

1、所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件） 。零指的是零散的 ，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)
，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān) ，即不夠一車的意思
。

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、零擔(dān)釋義：托運(yùn)的貨物不需要一輛貨車運(yùn)送的叫零擔(dān)。零擔(dān)是一個漢語詞語，是零擔(dān)運(yùn)輸（Less-than-Truck-Load）的簡稱
，是物流運(yùn)輸中使用的一個名詞，指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車 ，作為零星貨物交運(yùn)
，期間會產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用 。

3、零擔(dān)物流的含義：零擔(dān)物流指的是不夠一車運(yùn)輸?shù)呢浳?，這些貨物通常通過一張運(yùn)單進(jìn)行托運(yùn) ，重量或容積不足以填滿整個運(yùn)輸車輛。這個概念中
，“零 ”代表零散，“擔(dān)
”則源自古代的扁擔(dān) ，意指不夠一擔(dān)的貨物量
。

零擔(dān)物流什么意思零擔(dān)物流的好處有哪些

1 、靈活方便
，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。零擔(dān)貨運(yùn)不僅有以車就貨，穿街走巷 ，取貨上門
，送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣 ，綱物托運(yùn)多至噸
、少至千克，批量不限
，一次托運(yùn)，一次收費(fèi) 。全程負(fù)責(zé) ，一車多主
，集零為整，運(yùn)送及時 ，方便生產(chǎn)生活
，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
。

2、靈活 零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨? 、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸 ，方便了人們大眾的生產(chǎn)和貨物流通需求。便捷安全 零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆?
、方便、快速讓貨主的貨物運(yùn)輸 、轉(zhuǎn)移都非常快捷 。零擔(dān)班車一般都有固定的車廂
，所裝貨物不至于受到日曬雨淋
。

3
、靈活性：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男∨?、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運(yùn)輸需求，方便了生產(chǎn)和生活物資的流通。 便捷性：零擔(dān)運(yùn)輸?shù)难杆? 、方便
、快速的特點(diǎn)使得貨主的貨物運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移都非常快捷 。

4、零擔(dān)物流是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時 ，占用一節(jié)貨車車皮進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算
，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸
。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。

5 、貨運(yùn)零擔(dān)指的是一種集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?，適用于貨物量較小的情況 。貨物在集裝箱中占用的空間不夠一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的稱為零擔(dān)貨物
。這類貨物由于數(shù)量較少 ，無法占用整個集裝箱的容積，因此需要與其它貨物混裝在一起。貨運(yùn)零擔(dān)可將各個客戶或者企業(yè)的貨物一起運(yùn)輸
，減少了物流成本，提高了物流效率 。

6、解釋零擔(dān)貨運(yùn)的概念 零擔(dān)貨運(yùn) ，是指一批次貨物重量或體積不足以填滿一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）的運(yùn)輸方式。當(dāng)托運(yùn)的貨物數(shù)量較少
，單獨(dú)運(yùn)輸成本較高時，運(yùn)輸部門會將其與其他貨物拼裝后一同運(yùn)輸 ，按實際運(yùn)輸距離和運(yùn)價率計費(fèi)
。

零擔(dān)貨運(yùn)是什么意思

是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-ThaCarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時
，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式 。

“零擔(dān)運(yùn)輸”是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算 ，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸
?！罢嚺湄? ”是指運(yùn)輸貨物的公司將貨物按不同的目的地分別放在不同的區(qū)域
，裝滿一輛車即可走車。

零擔(dān)貨運(yùn)是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物量不足 3 噸，立方數(shù)在10個方以內(nèi)的貨物運(yùn)輸 。零擔(dān)貨物是指一次托運(yùn)
、計費(fèi)重量不足3噸的貨物
。

零擔(dān)貨物：是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件）。分類：分為鐵路貨物運(yùn)輸、汽車零擔(dān)運(yùn)輸兩種 ，其中鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為整車 、零擔(dān)和集裝箱；汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸是公路貨運(yùn)的一種主要運(yùn)輸方式 。

零擔(dān)貨物
，就是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物，當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時 ，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)
。零擔(dān)貨物的特點(diǎn)是運(yùn)量零星
、批數(shù)較多、到站分散 、品種繁多
、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不作業(yè)復(fù)雜的貨物。

物流零擔(dān)是什么意思

物流零擔(dān)的意思是，當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時
，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。零指的是零散的 ，擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān)
，古代人工貨運(yùn)常用扁擔(dān)挑貨，零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨
。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車的意思。

當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時 ，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時
，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸 。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，則作為零星貨物交運(yùn) ，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式。

所謂零擔(dān)貨物
，是指一張貨物運(yùn)單（一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)
。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算 ，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi) 。

零擔(dān)釋義：托運(yùn)的貨物不需要一輛貨車運(yùn)送的叫零擔(dān)
。零擔(dān)是一個漢語詞語
，是零擔(dān)運(yùn)輸（Less-than-Truck-Load）的簡稱，是物流運(yùn)輸中使用的一個名詞 ，指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，作為零星貨物交運(yùn)
，期間會產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用。

零擔(dān)快運(yùn)是什么意思?

1 、零擔(dān)快運(yùn)是一種物流方式，也稱為“零擔(dān)貨運(yùn)” ，它指的是物品從發(fā)貨地點(diǎn)直接配送到收貨地點(diǎn)
，以達(dá)到快速
、便捷的運(yùn)輸效果 。與傳統(tǒng)整裝貨物運(yùn)輸相比，零擔(dān)快運(yùn)更加靈活和高效 ，更適合小批量、小件數(shù)貨物的配送和運(yùn)輸
。零擔(dān)快運(yùn)的模式
，讓快遞公司可以更好地滿足個人和小型企業(yè)的配送需求。

2 、你好呀，零擔(dān)物流是什么意思 所謂零擔(dān)貨物 ，是指一張貨物運(yùn)單（一批）托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運(yùn)輸條件） 。零指的是零散的
，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車 ，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)
，即不夠一車的意思
。

3
、“零擔(dān)運(yùn)輸
”是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算 ，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸?！罢嚺湄?”是指運(yùn)輸貨物的公司將貨物按不同的目的地分別放在不同的區(qū)域，裝滿一輛車即可走車 。

4、所謂零擔(dān)貨物
，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時 ，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸
。

5 、所謂零擔(dān)貨物
，是指一張貨物運(yùn)單（一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮(或一輛運(yùn)輸汽車)進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算 ，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸 。運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價率計費(fèi)。

6、零擔(dān)釋義：托運(yùn)的貨物不需要一輛貨車運(yùn)送的叫零擔(dān)
。零擔(dān)是一個漢語詞語
，是零擔(dān)運(yùn)輸（Less-than-Truck-Load）的簡稱，是物流運(yùn)輸中使用的一個名詞 ，指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車
，作為零星貨物交運(yùn)，期間會產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用。