大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于坪山區(qū)到東平物流貨運(yùn)部的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹坪山區(qū)到東平物流貨運(yùn)部的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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未來(lái)十年，你覺(jué)得東莞
，佛山，珠海 ，惠州哪個(gè)最有發(fā)展?jié)摿Γ?/h3>

07年大學(xué)畢業(yè)
，到了惠州工作，在一家老國(guó)企上班
。

10年換了工作 ，去了深圳工作
，在一家上市公司上班。

17年到了佛山開(kāi)了建材工廠，自己創(chuàng)業(yè) 。

所以對(duì)這三個(gè)地方也有自己的一番特別見(jiàn)解 ，具體如下
，

惠州夠大，位置除了惠陽(yáng)地區(qū)離深圳較近 ，其他地方都較為偏遠(yuǎn)
，雖然近年高鐵帶動(dòng)，但是未來(lái)十年本地企業(yè)或經(jīng)濟(jì)都不會(huì)有翻天覆地的變化 ，另外，客家文化
，讓很多外來(lái)人員不是很能適應(yīng)，特別是消費(fèi)觀念 ，所以在消費(fèi)上比較落后。

今年到了佛山
，遍地的民營(yíng)企業(yè)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)雄厚 ，文化與廣州基本無(wú)異
，而且廣佛同城化，特別是佛山地鐵的逐步開(kāi)通建設(shè) ，佛山就是廣州工業(yè)的后花園
，廣州則更多的承擔(dān)著貿(mào)易方面的功能，還是比較互補(bǔ) ，所以
，佛山的潛力最大
。

至于東莞，類(lèi)似于佛山 ，而他的后臺(tái)則是深圳，但是東莞與深圳并不能像廣州佛山那么的融合
，畢竟，深莞惠經(jīng)濟(jì)圈里還有一個(gè)地大物博的惠州 ，所以應(yīng)該在佛山之后。

珠海
，如去過(guò)幾次，人口太少 ，工業(yè)太少
，旅游業(yè)還不錯(cuò)，定位也一直是這樣 ，雖然未來(lái)有港珠澳大橋的概念
，但是個(gè)人覺(jué)得沒(méi)太大作用，珠海澳門(mén)一直挨著 ，一個(gè)博彩
，一個(gè)旅游，相得益彰 ，加個(gè)香港的大橋直通，估計(jì)也不會(huì)有太大的起色
，或者說(shuō)拼不過(guò)基礎(chǔ)雄厚，位置優(yōu)越 ，地大物博的佛山
，東莞，惠州了 。

所以 ，潛力順序應(yīng)該是佛山
，東莞，惠州 ，珠海
。

絕對(duì)是東莞！

先分析每個(gè)城市的發(fā)展空間：

佛山：毗鄰廣州
，制造業(yè)發(fā)達(dá)，人口密集 ，但是互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、VR 、無(wú)人駕駛領(lǐng)域發(fā)展較慢
，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)支撐了這座城市的繁榮，如果不轉(zhuǎn)型升級(jí) ，未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)遇到很大的瓶頸。

珠海：靠近澳門(mén)
、前不著村、后不著店，自成一派
，但是由于城市可發(fā)展面積 、人口數(shù)量都受到制約，未來(lái)很難發(fā)展成為一個(gè)大城市 ，而是一個(gè)小而美的生態(tài)城市 。

惠州：環(huán)深城市
，毗鄰深圳龍崗，馬上就會(huì)有多條有城際軌道、高鐵
、地鐵無(wú)縫對(duì)接深圳 ，惠州的房子
，一半都是深圳人買(mǎi)走了，受到深圳人口紅利 ，再無(wú)可開(kāi)發(fā)土地的 影響
，惠州是一個(gè)很大的受益者，未來(lái)發(fā)展空間還有很大
。

東莞：與深圳唇齒相依 ，臨深地區(qū)的房?jī)r(jià)已經(jīng)突破3萬(wàn)
，包括鳳崗、松山湖 、塘廈等地區(qū)，未來(lái)的東莞 ，將有10條地鐵對(duì)接深圳，許多深圳人可能居住在東莞
，上班在深圳，同時(shí) ，由于華為將終端總部遷到松山湖
，東莞的高科技企業(yè)云集，OV+華為 ，還有大族激光
、藍(lán)思科技、天安數(shù)碼城 、歐菲科技
、順豐、平安 、華潤(rùn)都將在東莞濱海灣新區(qū)大展身手！

總結(jié)：

基于東莞位置的特殊性
，（高鐵距離廣州
、深圳、香港都是半小時(shí)之內(nèi)）產(chǎn)業(yè)也在不斷升級(jí)，從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向高科技產(chǎn)業(yè)過(guò)度。以后的東莞 ，將是珠三角重要的經(jīng)濟(jì)城市
，

近期國(guó)家出臺(tái)政策要打造廣深創(chuàng)新走廊，這樣勢(shì)必引領(lǐng)珠江東岸走向新的高度 ，更有莞惠深經(jīng)濟(jì)圈
，東莞和惠州能從中受益 。

佛山是珠江西岸裝備制造業(yè)龍頭，更是廣佛同城 ，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的重要成員，其實(shí)力可見(jiàn)一斑
，轄區(qū)的順德和南海也是百?gòu)?qiáng)區(qū)前兩名，個(gè)人感覺(jué)佛山這個(gè)廣東第三城是穩(wěn)坐的
。

珠海雖是經(jīng)濟(jì)特區(qū) ，但是自己不爭(zhēng)氣
，珠三角里珠海已經(jīng)算是倒數(shù)了，而且珠中江經(jīng)濟(jì)圈是珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈里經(jīng)濟(jì)實(shí)力最差的 ，每個(gè)成員都自身難保
，所以珠海的發(fā)展還是要靠自己了。

個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴！

應(yīng)該是東莞最具發(fā)展?jié)摿? 。第一，東莞和深圳一樣更具有包容意識(shí) ，海納百川
，有容乃大，來(lái)東莞發(fā)展的外地人有很多成為富豪級(jí)別的
。第二東莞的產(chǎn)業(yè)更先進(jìn) ，代表未來(lái)的方向
，東莞的服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)中占的份量更大，精密電子技術(shù)含量高 ，信息產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。第三東莞的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好，廣深之間的核心位置
，在資源配置中優(yōu)勢(shì)更為明顯 。第四東莞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)明顯，政府有前瞻意識(shí) ，松山湖產(chǎn)業(yè)園搞得不錯(cuò)
，今年規(guī)劃濱海灣新區(qū)是東莞未來(lái)十年的風(fēng)向標(biāo)。佛山次之，佛山企業(yè)民營(yíng)居多 ，技術(shù)層級(jí)稍差
，產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后
?；葜萁邮苌钲诮?jīng)濟(jì)外溢，自然及人文環(huán)境較好 ，前景看好。珠海怎么發(fā)展都那樣
，經(jīng)濟(jì)特區(qū)特不起來(lái) 。

十年時(shí)間很短，白駒過(guò)隙時(shí)光荏苒 ，看似十年很長(zhǎng)
，但真的是彈指瞬間，想想08年北京奧運(yùn)會(huì)離我們并不久遠(yuǎn)
。這四個(gè)城市可以看做是珠三角地區(qū)的二線城市 ，幾個(gè)城市各有優(yōu)劣，并且發(fā)展模式有相同也有不同性
，很多人看好佛山，因?yàn)榉鹕绞沁@幾個(gè)城市中經(jīng)濟(jì)總量最高的 ，但其實(shí)越是當(dāng)前未發(fā)力的城市
，潛力越大。

個(gè)人比較看好惠州，惠州或許在當(dāng)前的發(fā)展上沒(méi)有東莞 、佛山那么搶眼 ，但也恰恰是因?yàn)槿绱?
，反而未來(lái)潛力會(huì)大很多 。曾經(jīng)深圳
、東莞都是從惠州地區(qū)劃分出來(lái)，即便如此 ，惠州目前的面積仍然遠(yuǎn)超深圳和東莞
。未來(lái)在珠三角地區(qū)城市發(fā)展飽和后
，惠州是腹地首選，未來(lái)粵港澳大灣區(qū)中惠州的地位不可限量。

其實(shí)當(dāng)前惠州的發(fā)展模式和東莞有很多相似性 ，都是以加工制造業(yè)為主
，只不過(guò)當(dāng)年?yáng)|莞借助珠江入?？谘匕秲?yōu)勢(shì)率先發(fā)力，惠州發(fā)力之時(shí) ，東莞模式已經(jīng)發(fā)展成熟 。也因?yàn)闁|莞處在深圳與廣州的必經(jīng)之路上，承接兩個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)外溢要?jiǎng)龠^(guò)惠州
，所以東莞的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展勝過(guò)惠州
。

惠州處在深圳東部，當(dāng)前有很多人工作在深圳 ，但是房產(chǎn)設(shè)立在惠州
，惠州的惠陽(yáng)區(qū)與深圳的坪山新區(qū)建成區(qū)已經(jīng)完全連接在了一起，已經(jīng)在承接深圳的產(chǎn)業(yè)外溢了。加之惠州也是有大亞灣天然深水良港的存在 ，沿海貿(mào)易完全不成問(wèn)題 。借鑒上海和蘇州的模式就能看出
，未來(lái)深圳和惠州的關(guān)系
。

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到此，以上就是小編對(duì)于坪山區(qū)到東平物流貨運(yùn)部的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于坪山區(qū)到東平物流貨運(yùn)部的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。