本文目錄一覽：

• 1 、物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅有哪些
• 2、物流公司歸政府哪個(gè)部門管理
• 3
  、物流相關(guān)的法律法規(guī)框架有那些?
• 4、開(kāi)物流公司需要具備哪些條件
• 5 、物流方面的法律法規(guī)有哪些?

物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅有哪些

1
、物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅有：陸路（含鐵路）運(yùn)輸、水路運(yùn)輸 、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸服務(wù) 。稅率：一般納稅人營(yíng)業(yè)稅改增值稅稅率為11% ，小規(guī)模納稅人營(yíng)改增3%。計(jì)算方式：應(yīng)納稅額X稅率
。倉(cāng)儲(chǔ)
、配送及貨運(yùn)代理等物流輔助服務(wù)。稅率：一般納稅人營(yíng)業(yè)稅改增值稅稅率為6%，小規(guī)模納稅人營(yíng)改增3% 。

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2、增值稅
，稅率：一般納稅人營(yíng)業(yè)稅改增值稅稅率為6%，小規(guī)模納稅人營(yíng)改增3%
。城建稅 ，稅率：市區(qū)7% ；縣 、鎮(zhèn)5%；其他：1%
，計(jì)算方式：應(yīng)納稅額＝納稅人實(shí)際繳納的增值稅
、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅×稅率。

3 、快遞業(yè)主要涉及的稅種包括營(yíng)業(yè)稅
、增值稅、企業(yè)所得稅等 ?？爝f業(yè)涉及的稅收具體如下：營(yíng)業(yè)稅 在快遞業(yè)務(wù)中，提供的運(yùn)輸服務(wù)屬于應(yīng)稅服務(wù) ，需要繳納營(yíng)業(yè)稅
。營(yíng)業(yè)稅是對(duì)提供應(yīng)稅服務(wù)的單位和個(gè)人進(jìn)行征收的稅種。增值稅 快遞企業(yè)作為提供物流服務(wù)的單位和個(gè)人
，對(duì)其增值部分需要繳納增值稅 。

物流公司歸政府哪個(gè)部門管理

1 、政府的交通運(yùn)輸管理部門進(jìn)行監(jiān)督和管理
。根據(jù)查詢律圖網(wǎng)得知，物流公司歸政府的交通運(yùn)輸管理部門進(jìn)行監(jiān)督和管理。法律規(guī)定 ，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作 。

2、由于物流行業(yè)的復(fù)雜性和廣泛性
，多個(gè)政府部門共同參與物流行業(yè)的管理
。在中國(guó)，物流行業(yè)的主要管理部門包括交通運(yùn)輸部
、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等。這些部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi) ，對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行政策制定 、市場(chǎng)監(jiān)管
、行業(yè)指導(dǎo)等工作 。

3、物流由多個(gè)部門共同管理。 物流涉及多個(gè)政府部門管理
。物流行業(yè)涉及多個(gè)領(lǐng)域
，如運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)
、配送等，這些領(lǐng)域都有相應(yīng)的政府部門進(jìn)行監(jiān)管。例如 ，交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸?shù)墓芾砗鸵?guī)劃，商務(wù)部門負(fù)責(zé)物流行業(yè)的監(jiān)管和促進(jìn) 。此外
，還有其他相關(guān)部門參與物流管理，如海關(guān)、稅務(wù)等
。

4 、物流公司的管理涉及多個(gè)層面 ，總體而言
，主要由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)管理。具體來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸銀巖局各主管單位也參與其中 。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)交通部汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》第五條 ，承運(yùn)人是指從事?tīng)I(yíng)業(yè)性汽車貨物運(yùn)輸
、搬運(yùn)裝卸及鋒哪御貨運(yùn)服務(wù)的單位或個(gè)人
。承運(yùn)人需要依法辦理相關(guān)手續(xù)
，取得合法經(jīng)營(yíng)資格。

5、物流行業(yè)在中國(guó)受到多個(gè)政府部門的管理和監(jiān)管，其中主要?dú)w交通運(yùn)輸部以及國(guó)家郵政局等相關(guān)部門負(fù)責(zé) 。首先 ，交通運(yùn)輸部是物流行業(yè)的主要管理部門之一
。該部門負(fù)責(zé)制定和實(shí)施物流相關(guān)政策和規(guī)劃
，包括道路 、水路
、鐵路和航空等交通運(yùn)輸方式的發(fā)展和管理。

物流相關(guān)的法律法規(guī)框架有那些?

首先，要明確回答中通智達(dá)儲(chǔ)留箱是否合法的問(wèn)題 ，我們需要先了解相關(guān)的法律框架和具體情境 。在一般情況下
，儲(chǔ)留箱作為物流行業(yè)的一種工具，其合法性主要取決于使用方式和是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)
。從法律層面來(lái)看 ，儲(chǔ)留箱本身作為存放物品的容器，并不具備違法性。

按照供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的實(shí)體形態(tài)
，點(diǎn)能力可指物流網(wǎng)絡(luò)中某一個(gè)配送中心、倉(cāng)庫(kù)等物流據(jù)點(diǎn) 。也可以根據(jù)物流系統(tǒng)的功能特性，將那些在較小區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的物流功能視為節(jié)點(diǎn) ，其能力表現(xiàn)視為點(diǎn)能力
，如裝載 、包裝、揀選
、存儲(chǔ)等。線能力也有兩種不同的劃分方法
。

涉及物流的部頒規(guī)章，包括有關(guān)于商品包裝的暫行規(guī)定、商業(yè)運(yùn)輸管理辦法 、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程
、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定 ，關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)、關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)等。 現(xiàn)有的法律法規(guī)緩解了物流領(lǐng)域的“法律空白”狀況
，提高了法律調(diào)整效率，對(duì)物流業(yè)的高速 、有序發(fā)展起到了保駕護(hù)航的作用 。

開(kāi)物流公司需要具備哪些條件

1
、基礎(chǔ)條件 注冊(cè)資本：需具備一定的注冊(cè)資金 ，以證明公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和信譽(yù)
。 經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所：擁有合法的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所
，包括辦公室、倉(cāng)庫(kù)等，并確保面積滿足業(yè)務(wù)需求。 法定代表人：公司必須有合格的法定代表人 ，該人需具備相應(yīng)的管理和決策能力 。

2 、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照是注冊(cè)公司的基本證件
，需提交公司名稱
、地址、負(fù)責(zé)人信息等
。 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證是物流公司的重要資質(zhì)，證明公司具備從事道路貨物運(yùn)輸?shù)馁Y格。 人員資格證書確保公司人員具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和安全操作能力 。 稅務(wù)登記證用于合法納稅 ，開(kāi)展正常稅務(wù)活動(dòng)
。

3 、能為客戶提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
、配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù)；有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 、設(shè)備、貨運(yùn)車輛；具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能；有經(jīng)驗(yàn)收合格的運(yùn)輸站；有相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；有相應(yīng)的設(shè)備
、設(shè)施；有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度；法律規(guī)定設(shè)立公司的條件。

4、-根據(jù)所在國(guó)家或地區(qū)的要求，可能需要獲得特定的物流許可證或經(jīng)營(yíng)許可證 。資質(zhì)要求：-物流公司的負(fù)責(zé)人或關(guān)鍵人員可能需要具備特定的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)
，如供應(yīng)鏈管理 、運(yùn)輸管理等方面的背景
。車輛和設(shè)備：-根據(jù)物流業(yè)務(wù)的需求，確保擁有足夠數(shù)量和合適類型的運(yùn)輸車輛和設(shè)備。

5
、注冊(cè)物流公司需要具備的條件如下：有經(jīng)驗(yàn)收合格的運(yùn)輸站；有相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施；有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度；法律規(guī)定設(shè)立公司的條件 。

6 、物流公司注冊(cè)需要的條件如下：充足的資金。開(kāi)物流公司不同于其他的小型公司 ，需要充足的資金
，用處很多，比如租賃辦公場(chǎng)所
、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸設(shè)備 、雇傭人員等等
。沒(méi)有充足的資金是很難將物流公司開(kāi)起來(lái)的。濃厚的興趣和一定的專業(yè)知識(shí) 。

物流方面的法律法規(guī)有哪些?

物流法律法規(guī)主要包括：《合同法》
、《物權(quán)法》、《運(yùn)輸合同法》以及針對(duì)物流行業(yè)的專門法律法規(guī)
。詳細(xì)解釋如下：在物流領(lǐng)域 ，《合同法》是一個(gè)重要法規(guī)。它規(guī)定了物流合同的相關(guān)條款
，包括合同雙方的權(quán)益和義務(wù) 、履行方式
、違約責(zé)任等內(nèi)容，確保了物流服務(wù)的合法性及交易雙方的權(quán)益得到保護(hù) 。

國(guó)內(nèi)法律法規(guī)：《中華人民共和國(guó)郵政法》：規(guī)范郵政業(yè)的基本法律 ，包括郵政服務(wù)、郵政市場(chǎng) 、郵政監(jiān)管等內(nèi)容
，對(duì)物流中的郵件寄遞有重要指導(dǎo)意義
。《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》：規(guī)范道路運(yùn)輸活動(dòng)，包括貨運(yùn)、客運(yùn)等方面的規(guī)定 ，對(duì)物流企業(yè)的道路運(yùn)輸行為有直接影響。

航空貨物運(yùn)輸方面國(guó)內(nèi)法律法規(guī)有：《中華人民共和國(guó)航空法》
、《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》 。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸適用的國(guó)際公約有：《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》---華沙公約
，海牙議定書、《瓜達(dá)拉哈拉公約》
。

《快遞暫行條例》 、《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》等。法律依據(jù)：《快遞暫行條例》第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)
、接受快遞服務(wù)以及對(duì)快遞業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理，適用本條例 。

快遞服務(wù)規(guī)范 在快遞服務(wù)過(guò)程中 ，法律法規(guī)要求快遞公司必須遵守一系列服務(wù)規(guī)范
。這包括確?？爝f包裹的及時(shí)、安全送達(dá)，提供準(zhǔn)確 、完整的物流信息
，以及保護(hù)消費(fèi)者隱私等。同時(shí)，快遞公司還需建立完善的投訴處理機(jī)制 ，及時(shí)解決消費(fèi)者遇到的問(wèn)題 ?？爝f安全監(jiān)管 快遞安全是法律法規(guī)關(guān)注的重點(diǎn)之一。