本文目錄一覽：

• 1 、詳細(xì)說明海運(yùn)操作的全過程(包括訂艙,派車,拖車,報關(guān),商檢等)和一些注意...
• 2、物流訂艙是什么意思
• 3
  、訂艙費(fèi)的收費(fèi)單位是什么
• 4、物流中訂艙和配船是不是一樣意思

詳細(xì)說明海運(yùn)操作的全過程(包括訂艙,派車,拖車,報關(guān),商檢等)和一些注意...

海空聯(lián)運(yùn) 、拼箱提單簽發(fā)一概在船開后。凡系直恒聯(lián)物流接訂艙的提單 ，在船開當(dāng)天或隔天可簽發(fā)正本提單 。恒聯(lián)物流于提單簽發(fā)第一時間向貴司快遞遞交或經(jīng)由我司通訊員遞交正本提單。

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攔到托書后，按客戶出貨量聯(lián)系船公司
，訂倉，確定航期 ，安排拖柜或發(fā)進(jìn)倉單給客戶
。再出貨前需要外貿(mào)公司或工廠提供 詳細(xì)報關(guān)單據(jù)：核銷單
，報關(guān)單，商業(yè)發(fā)票 ，售貨確認(rèn)書
，箱單 5份單據(jù)。 拿到單據(jù)后交給報關(guān)員負(fù)責(zé)貨物報關(guān) 。等貨物進(jìn)倉后 發(fā)提單確認(rèn)件給客戶 等待確定
。等船公司出正本提單或安排電放。

在國際聯(lián)運(yùn)報關(guān)中海關(guān)要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應(yīng)的出口口岸的海關(guān)
、商檢辦理注冊備案手續(xù) 。 發(fā)車根據(jù)運(yùn)輸計劃安排通知 ，客戶送貨發(fā)運(yùn)時
，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓箨P(guān)的貨物需將報關(guān)單、合同 、箱單
、發(fā)票、關(guān)封等單據(jù)與國際聯(lián)運(yùn)單一同隨車帶到口岸
。

) 訂艙號 、訂艙日期
、船名、開船日期要完整填寫； 6) 客服人員應(yīng)在臺帳上相應(yīng)位置簽字。 客服按業(yè)務(wù)員設(shè)立登記臺帳，客服需在訂艙當(dāng)日內(nèi)將客戶名稱 、訂艙號
、船名、航次 、目的港、箱量及業(yè)務(wù)編號登記在臺帳上 ，以便統(tǒng)計查詢 。 拖車
、報關(guān) 出書面申請
，公司批準(zhǔn)后方能安排
。

海運(yùn)到德國，首先您要找到一個提供德國海運(yùn)的物流公司 ，聯(lián)系之后他們就會安排上門攬收，將貨物通過卡車運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)的港口
，裝箱之后出船運(yùn)輸，然后安排航班運(yùn)輸?shù)降聡?。您只需根據(jù)物流公司的要求提供相關(guān)的清關(guān)資料即可 ，運(yùn)輸、派送等服務(wù)物流公司都會幫你完成的 。

物流訂艙是什么意思

物流訂艙是指在貨物運(yùn)輸時
，根據(jù)貨物種類 、數(shù)量的不同，與承運(yùn)人簽訂合同 ，預(yù)訂相應(yīng)的船舶
、貨車、飛機(jī)等運(yùn)輸工具的過程
。這一過程中
，需對貨物進(jìn)行嚴(yán)格的打包 、裝箱
、標(biāo)記等處理，以保證貨物安全、準(zhǔn)確及時地運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。

訂艙是貨運(yùn)和客運(yùn)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)之一 。它不僅可以保證貨物和旅客的安全和安排 ，而且可以使整個過程更加順暢和高效。訂艙還可以幫助貨主或乘客更好地安排時間和預(yù)算
。對于訂艙服務(wù)來說
，準(zhǔn)確的計算和安排是非常關(guān)鍵的，因為這將影響到貨物和人員的安全和運(yùn)輸效率。

訂艙：訂艙是直接與船公司或其代理進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂過程 。這是針對集裝箱運(yùn)輸?shù)?
。訂艙的步驟包括向船公司申請集裝箱裝載貨物 ，這個過程可能會涉及到提供貨物詳細(xì)信息和裝載計劃
，以確定所需集裝箱的數(shù)量和類型。 訂柜：訂柜是與貨代或物流公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸預(yù)訂的過程 。

不一樣的，訂艙是貨代跟船公司或者上級貨代（1級）定 ，一般船公司公司網(wǎng)站有船期表可以供查詢
。配船是船公司指定航線，都是提前配好的
，是船公司來配。

不是 。訂艙是指托運(yùn)人(貨主)或其代理人（貨代）根據(jù)其具體需要，選定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人(船公司)以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨 、申請運(yùn)輸 ，承運(yùn)人對這種申請給予承諾的行為
。配船是船公司根據(jù)訂艙單上的信息
、自身艙位情況、航線情況
，來決定托運(yùn)人（貨主）的貨物配哪條船裝運(yùn)出口。

海運(yùn)中的“Booking”是指“訂艙 ” 。發(fā)貨人或委托人向貨代訂艙，或直接向船公司訂艙 ，這都是Booking的體現(xiàn)
。Book在物流行業(yè)中的含義廣泛
，包括預(yù)定艙位 、機(jī)票
、酒店、火車票等。“Booking note”指的是訂艙單，發(fā)貨人或委托人給貨代提供訂艙委托書 ，貨代據(jù)此向承運(yùn)人訂艙 。

訂艙費(fèi)的收費(fèi)單位是什么

1 、訂艙費(fèi)的收費(fèi)單位通常是按照貨物的重量或者體積來計算的。在物流行業(yè)中
，訂艙費(fèi)是指貨主或貨代向船公司或船代預(yù)訂艙位時所需支付的費(fèi)用
。這個費(fèi)用主要用于確保貨物能夠在預(yù)定的時間和地點(diǎn)得到運(yùn)輸。訂艙費(fèi)的計算方式多種多樣，但最常見的是按照貨物的重量或體積來收費(fèi) 。

2、由船公司向貨代收取
。訂艙費(fèi)是指船舶經(jīng)營者收取的 ，用于為客戶提供艙位訂購服務(wù)的費(fèi)用
，與整箱訂艙費(fèi)不同的是，拼箱的費(fèi)用是將所有可能的費(fèi)用都疊加在一起所得出的價格。

3
、文件或者簽單等費(fèi)用-船公司收取 ，代理代墊 拖車費(fèi)-拖車公司收取，代理代墊根據(jù)你說的情況
，客戶一般指定船公司，貨代公司一般不指定 ，除非客戶所指定的船公司所在地只有一家代理
，這種情況下客戶指定了船公司，也就相當(dāng)于指定了代理 。

4、作為貨代操作新手 ，你可能會對各種費(fèi)用感到困惑
。首先
，訂艙費(fèi)是根據(jù)集裝箱類型來計費(fèi)的，如20 GP 、40 GP
、40 HQ或特種箱 ，價格因船東、訂艙代理和訂艙單位（可能是出口商或貨代）而異。每家公司可能都有自己的定價標(biāo)準(zhǔn) 。

5 、貨代單位中的RT RT：“計費(fèi)噸
”
，常見于散貨運(yùn)輸(LCL)，拼箱報價 比如：USD10/RT
。這表示“每個計費(fèi)噸10美元”。 計算方法是看體積(CBM)和毛重(T)哪個大就算哪一個 。按USD10/RT來看 ，如果一件貨物的規(guī)格是 2CMB
，1T
。

物流中訂艙和配船是不是一樣意思

不是。訂艙是指托運(yùn)人(貨主)或其代理人（貨代）根據(jù)其具體需要，選定適當(dāng)?shù)拇跋虺羞\(yùn)人(船公司)以口頭或訂艙函電進(jìn)行預(yù)約恰訂艙位裝貨
、申請運(yùn)輸 ，承運(yùn)人對這種申請給予承諾的行為 。配船是船公司根據(jù)訂艙單上的信息、自身艙位情況 、航線情況，來決定托運(yùn)人（貨主）的貨物配哪條船裝運(yùn)出口。

不一樣的
，訂艙是貨代跟船公司或者上級貨代（1級）定，一般船公司公司網(wǎng)站有船期表可以供查詢
。配船是船公司指定航線 ，都是提前配好的
，是船公司來配。

加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙 。 取得配艙回單 ，摘取船名
、航次、提單號信息
。

物流訂艙是指在貨物運(yùn)輸時
，根據(jù)貨物種類 、數(shù)量的不同，與承運(yùn)人簽訂合同 ，預(yù)訂相應(yīng)的船舶
、貨車、飛機(jī)等運(yùn)輸工具的過程。這一過程中
，需對貨物進(jìn)行嚴(yán)格的打包 、裝箱、標(biāo)記等處理，以保證貨物安全
、準(zhǔn)確及時地運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn) 。