大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于長沙市貨運車位出租的問題，于是小編就整理了5個相關介紹長沙市貨運車位出租的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 長沙南站地下停車場車多嗎？
2. 在長沙投資買車位，值得買嗎？
3. 長沙路邊有編號的停車位怎么繳費？
4. 長沙國金中心停車場幾點關門？
5. 長沙社區(qū)“共享車位
   ”破解停車難，大大解決市民停車困擾, 你怎么看？

長沙南站地下停車場車多嗎？

長沙南站地下停車場撤還是比較多的 。長沙南站西廣場的停車場距離長沙火車南站629米
，在湖南省長沙市雨花區(qū)黎托街道花侯路正南方向150米 
?？蓳Q乘X111,W201路南線,8,135,208,148,148路區(qū)間路等公交車。

在長沙投資買車位，值得買嗎？

呵?? ，這就范圍太廣了 。房地產(chǎn)投資對地段、區(qū)位很敏感
，簡而言之，好地段的車位一般較貴 ，投資回報率不高但穩(wěn)定
，地段不好的車位便宜，投資回報率不好說；因此 ，投資回報要看具體情況的
，沒有遍地黃金的天堂
。

長沙路邊有編號的停車位怎么繳費？

長沙路邊臨時停車時間超過30分鐘需要進行收費，具體繳費入口及方式如下：

　　1 、掃描入場小票上的二維碼繳費

　　2
、通過湘行天下APP進行繳費

       3、通過湘行天下APP公眾號進行繳費 ，關注“湘行天下APP”→進入停車繳費

      通過湘行天下
，車主可以獲得實時停車信息，搜索目的地附近的閑置停車位 ，提前預約“智取 ”車位，享受自助繳費服務。

長沙國金中心停車場幾點關門？

長沙ifs停車場是24小時營業(yè)的
，正常情況下是不會關門的喲，特殊情況以現(xiàn)場通知為準 。

　　停車場收費標準為：第一個小時12元 ，第二小時為6元
，依次疊加往上，不足一個小時的按一個小時收費。

商場營業(yè)時間跟停車場不通 ，商場是早十點到晚十點
。

長沙社區(qū)“共享車位
”破解停車難
，大大解決市民停車困擾, 你怎么看？

先說為什么停車難。最主要的原因是，市政基礎設施規(guī)劃落后 ，汽車消費上升速度快
，導致私人和公共停車位均不能滿足需求 。

再說解決問題的方法：1增加車位供給；2抑制汽車消費需求；3增加現(xiàn)有車位的使用效率
。

從目前我們能感受到的措施來看，上述三項措施是并行在實施的 ，分對應的實際措施是：1規(guī)劃部門對新社區(qū)和公共空間的車位配給在增加；2限購 、搖號；3利用信息化解決方案實現(xiàn)閑置車位共享
，提高資源使用效率。

需要指出的是，共享停車不是個新生事物 ，也不是隨著共享單車等出現(xiàn)的 。早在2010左右年寧波市政府就已經(jīng)推出了智慧停車app，把城市的公共停車資源集中進行信息在線共享
。

對于長沙來說
，探索共享停車，對市民來說總體是個利好。畢竟 ，這可以在最大限度上破解可用停車資源的信息不對稱 。比如
，沒有這個app，你可能并不知道 ，你要停車目的地附近某小區(qū)有閑置車位；而閑置車位主人此前即使車位空置也得為其埋單
。共享停車則可以解決這問題。

最后
，理論上區(qū)域共享停車是可行的，但在實際操作過程中 ，也可能面臨一些問題 。比如：1
、社區(qū)物業(yè)的同意
，這里是個很大的難點
?？纯催\營商拉網(wǎng)線進社區(qū)有多難，你就知道了；2、定價和利益分配 ，商業(yè)公司的定價機制會成為焦點
，參考滴滴的動態(tài)調價有多坑，公眾有多反感。此外 ，利益分配機制會影響車主的參與積極性；3數(shù)據(jù)隱私，車位地理信息+車位主身份 、電話信息+金融賬號信息
，這些信息是必須匹配在共享停車信息里的 。你想想這些信息有多敏感，信息安全怎么保障？不是政府項目或大企業(yè) ，很難保證信不泄漏。

所以
，共享停車看上去很豐滿，現(xiàn)實操作起來卻很骨感 ，有許多問題需要一一破解
。

到此
，以上就是小編對于長沙市貨運車位出租的問題就介紹到這了，希望介紹關于長沙市貨運車位出租的5點解答對大家有用。