本文目錄一覽：

• 1、玻利維亞的交通運(yùn)輸狀況
• 2 、智利這個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸是怎樣的?
• 3
  、天馬航空的TAM
• 4、玻利維亞交通
• 5 、航空公司主運(yùn)單編號(hào)規(guī)則

玻利維亞的交通運(yùn)輸狀況

鐵路： 2004 年鐵路全長(zhǎng) 3800 公里 。 2002 年鐵路運(yùn)輸量客貨運(yùn)量分別為 76 萬(wàn)人次和 156 萬(wàn)噸，分別比上年增長(zhǎng) 92% 和 181% 
?？者\(yùn)：擁有玻利維亞勞埃德航空公司等 3 家民用航空公司和 8 家航空運(yùn)輸公司。拉巴斯
、圣克魯斯和科恰班巴各有 1 個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng) ，國(guó)際航線 14 條 。

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交通狀況：玻利維亞的主要鐵路和公路網(wǎng)集中在西部
，邊遠(yuǎn)地區(qū)依靠航空溝通
?；A(chǔ)設(shè)施相對(duì)缺乏，旅游業(yè)較為落后。

玻利維亞位于南美洲的中心地帶 ，地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn) 。其國(guó)土多高原和山地
，交通基礎(chǔ)設(shè)施如公路、鐵路等建設(shè)成本高昂，導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加 ，進(jìn)而影響了商品價(jià)格
。此外
，玻利維亞的礦產(chǎn)資源雖然豐富，但由于開(kāi)采條件復(fù)雜 ，也增加了成本。經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 玻利維亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后，工業(yè)化水平不高
，很多商品依賴(lài)進(jìn)口 。

玻利維亞沒(méi)有港口，玻利維亞位于南美洲中部 ，內(nèi)陸國(guó)。東北與巴西交界
，東南毗鄰巴拉圭，南鄰阿根廷 ，西南鄰智利
，西接秘魯
。是南美的一個(gè)內(nèi)陸高原國(guó)。國(guó)土面積1098581平方公里，居南美第五位 ，美洲第八位 。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面
，玻利維亞的交通 、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后
。公路
、鐵路等交通網(wǎng)絡(luò)不完善，這阻礙了國(guó)內(nèi)商品流通和對(duì)外貿(mào)易 ，增加了物流成本
，不利于吸引外資和企業(yè)發(fā)展。

智利這個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸是怎樣的?

智利是世界上最大的銅、藍(lán)莓 、櫻桃、葡萄
、鮭魚(yú)片、貽貝和鋰出口國(guó)，97%的對(duì)外商貿(mào)依賴(lài)海上交通運(yùn)輸 。圣安東尼奧港口是智利最大的港口 ，也是拉丁美洲和加勒比海地區(qū)港口運(yùn)輸量前十的港口之一
。智利的海路交通系統(tǒng)在促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展 、出口貿(mào)易方面扮演著至關(guān)重要的角色。

智利的公路運(yùn)輸比較發(fā)達(dá)，公路網(wǎng)四通八達(dá)
，延伸到全國(guó)各個(gè)地區(qū) 。全國(guó)公路總長(zhǎng)8萬(wàn)多公里，其中柏油路面約5萬(wàn)公里 ，占公路總長(zhǎng)的17%
。其余為磚石路和土路。自圣地亞哥到康塞普西翁一段為高級(jí)公路
，可全天候通車(chē)；磚石路和土路在陰雨季節(jié)則難以通行 。

智利擁有全面的交通網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足不同需求
。城市間通過(guò)巴士連接 ，覆蓋全國(guó)乃至周邊國(guó)家
，如阿根廷
、玻利維亞與秘魯。然而，節(jié)假日或特殊期間需提前預(yù)訂 ，以確保行程順利 。在智利
，巴士是連接城市與地區(qū)的首選方式，覆蓋廣泛的區(qū)域。無(wú)論是國(guó)內(nèi)旅行還是跨境出行 ，巴士都提供了便利的選擇
。

天馬航空的TAM

1、巴西天馬航空公司（TAM Airlines）是巴西本土的一家知名航空公司
，其英文名稱(chēng)為T(mén)AM Airlines，中文名與英文一致。公司于1976年由Rolim Adolfo Amaro機(jī)長(zhǎng)創(chuàng)立 ，憑借其高質(zhì)量的服務(wù)理念，始終致力于為乘客提供愉快的旅行體驗(yàn) 。

2 、巴西天馬航空公司（TAM Airlines）
，以其英文名TAM航空公司而知名，創(chuàng)立于1976年 ，由Rolim Adolfo Amaro機(jī)長(zhǎng)親手建立
。自創(chuàng)立以來(lái)
，TAM始終致力于提供卓越的乘客服務(wù)，于2003年在巴西航空市場(chǎng)嶄露頭角 ，成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。目前
，TAM擁有超過(guò)24000名員工，2009年已接待了3040萬(wàn)人次的國(guó)內(nèi)外航班乘客 。

3
、航空公司名稱(chēng)（英文）： TAM Airlines航空公司名稱(chēng)（中文）： 巴西天馬航空公司呼號(hào)：TAM所屬?lài)?guó)家： 巴西兩字代碼： JJ1976 年 ，Rolim Adolfo Amaro 機(jī)長(zhǎng)創(chuàng)立了巴西TAM公司
，多年來(lái)它始終致力于以高質(zhì)量服務(wù)為顧客帶來(lái)愉悅體驗(yàn)，2003年躍居巴西航空市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位
。

4、6年TAM-Transportes Aereos Regionais（天馬區(qū)域航空運(yùn)輸）設(shè)立 ，是今日的天馬航空最直接的前身。阿馬羅握有三分之二股權(quán)的新公司是一家以圣保羅為基地
，主要提供周遭省份客運(yùn)服務(wù)的航空公司 。

5 、智利
。智利國(guó)家航空也是寰宇一家的成員之一。 2012年6月23日，智利航空與巴西天馬航空（TAM）合并為南美航空（LATAM） 。智利航空 ，總部設(shè)在智利首都圣地亞哥，是智利主要的航空公司
，它也是智利國(guó)家航空公司
。

6
、天馬航空公司主要以其國(guó)內(nèi)航線業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，因此其機(jī)隊(duì)主要由適合短中程航線的單走道客機(jī)構(gòu)成。其中 ，有一部分是歐洲空中巴士集團(tuán)生產(chǎn)的各種型號(hào)飛機(jī) 。在2008年
，天馬航空將淘汰17架福克F100，其余機(jī)隊(duì)則主要由空中巴士A330-200、麥道MD-11以及波音777-300ER等飛機(jī)組成。

玻利維亞交通

1 、玻利維亞的交通情況如下： 公路交通： 玻利維亞的交通網(wǎng)絡(luò)主要集中在西部地區(qū) ，公路系統(tǒng)在國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要位置
。 2004年
，全國(guó)各類(lèi)公路總長(zhǎng)度達(dá)到52748公里，其中瀝青路占6% ，石子路占比30.2%
，土路占比高達(dá)62%。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)量在2002年達(dá)到了49萬(wàn)輛 。 鐵路交通： 玻利維亞鐵路總長(zhǎng)度為3800公里
。

2
、玻利維亞沒(méi)有港口，玻利維亞位于南美洲中部 ，內(nèi)陸國(guó)。東北與巴西交界
，東南毗鄰巴拉圭，南鄰阿根廷 ，西南鄰智利，西接秘魯 。是南美的一個(gè)內(nèi)陸高原國(guó)
。國(guó)土面積1098581平方公里
，居南美第五位，美洲第八位。

3、玻利維亞位于南美洲中部 ，是一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家 。具體來(lái)說(shuō)：地理位置：玻利維亞?wèn)|北與巴西交界
，東南毗鄰巴拉圭，南鄰阿根廷 ，西南鄰智利
，西接秘魯
。國(guó)土面積：玻利維亞國(guó)土面積1098581平方公里，居南美第五位 ，美洲第八位。政治地位：玻利維亞為南美洲國(guó)家聯(lián)盟的成員國(guó) 。

4 、選擇飛機(jī)作為交通工具
。您可以選擇飛往玻利維亞的主要城市拉巴斯或者埃爾阿爾托
，然后再?gòu)漠?dāng)?shù)爻俗糜伟褪炕蜃廛?chē)前往天空之鏡所在地。這是最快捷的方式抵達(dá)目的地 。自駕前往。如果您喜歡自駕旅行，可以選擇在美國(guó)或者歐洲租車(chē) ，然后驅(qū)車(chē)前往玻利維亞
。

5、即使在旱季
，沒(méi)有足夠的水時(shí)，也能參觀仙人掌島 ，這是一片在鹽湖中的獨(dú)特景觀。無(wú)論何時(shí)，欣賞到天空之境的美麗
，所有的旅行挑戰(zhàn)都會(huì)顯得值得 ?？傊?，到達(dá)玻利維亞天空之境的旅程需要做好計(jì)劃 ，選擇合適的交通方式
，并抓住雨季的時(shí)機(jī)，才能真正體驗(yàn)到這片天空之境的魔力
。

6
、玻利維亞是一個(gè)風(fēng)景如畫(huà)的國(guó)家 ，對(duì)中國(guó)游客實(shí)行落地簽政策。前往玻利維亞旅游
，需要準(zhǔn)備護(hù)照、酒店預(yù)訂單 、行程單
、返程機(jī)票、銀行對(duì)賬單和現(xiàn)金 。 前往玻利維亞的首都拉巴斯（La Paz）有多種交通方式可選，例如從美國(guó)出發(fā) ，乘坐美國(guó)航空（AA）從邁阿密轉(zhuǎn)機(jī)
，但需注意航班超售和取消的風(fēng)險(xiǎn)
。

航空公司主運(yùn)單編號(hào)規(guī)則

1 、航空公司主運(yùn)單編號(hào)規(guī)則主要由兩部分組成，共11位數(shù)字：前面三位數(shù)字和后面八位數(shù)字。以下是具體的編號(hào)規(guī)則：前面三位數(shù)字：含義：代表不同的航空公司 。示例：如999代表國(guó)航 ，其他數(shù)字組合則代表其他航空公司
。后面八位數(shù)字：含義：這部分?jǐn)?shù)字用于區(qū)分同一航空公司下的不同貨物運(yùn)輸批次。

2
、凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱(chēng)為主運(yùn)單
，它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同 ，每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單 。運(yùn)單總共11位數(shù)字，前面三位后面八位
，前面三位不同的數(shù)字，代表不用的航空公司 ，例如999就代表國(guó)航
。

3、運(yùn)單的獨(dú)特編碼系統(tǒng)
，由11位數(shù)字構(gòu)成，這串?dāng)?shù)字如同貨物的“身份證 ” ，不僅便于追蹤與管理
，更蘊(yùn)含著豐富的信息。前3位數(shù)字，各領(lǐng)風(fēng)騷 ，它們不僅是航空公司的標(biāo)識(shí)
，更是貨物的起點(diǎn)與保障 。例如，數(shù)字999 ，它不僅是國(guó)航的專(zhuān)屬代碼
，更是信任與安全的象征。