本文目錄一覽：

• 1 、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路重大意義
• 2
  、青溝鎮(zhèn)簡介
• 3、京杭大運(yùn)河是世界上最長·開鑿最早的人工河嗎

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路重大意義

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的重大意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：促進(jìn)江蘇南北溝通：連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)將極大地加強(qiáng)江蘇省南北地區(qū)的交通聯(lián)系，為蘇中 、蘇北地區(qū)與蘇南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化交流提供便捷的通道 。

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連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路一旦建成 ，將極大地促進(jìn)江蘇南北溝通
，為蘇中蘇北地區(qū)融入蘇南
、接軌上海提供便捷的交通
。它在長江以北路網(wǎng)上連接新長線和寧啟線，在長江以南路網(wǎng)上與京滬線和京滬高鐵對接 ，構(gòu)建了三大都市圈的聯(lián)系紐帶，實(shí)現(xiàn)南北經(jīng)濟(jì)的大交融。

戰(zhàn)略意義：連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成后
，將成為縱貫江蘇南北的大通道，對提升江蘇中部的交通地位具有至關(guān)重要的作用 。它橫跨蘇中蘇北的縱向中軸線 ，有助于加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇中部連接南北的重要鐵路通道
，北起連云港，途徑淮安市、揚(yáng)州市 ，至鎮(zhèn)江市
，全長316公里，設(shè)計(jì)行車速度為250km/h ，總投資接近400億元
。鐵路以高架橋?yàn)橹?
，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里，未來可能提升至每小時(shí)300公里。

青溝鎮(zhèn)簡介

青溝鎮(zhèn) ，位于漁濱河畔
，因其便捷的水運(yùn)條件，吸引了眾多商賈匯聚 ，逐漸發(fā)展成為一個(gè)輻射數(shù)十里的商品流通中心 。這里的商業(yè)設(shè)施完善，包括銀樓 、當(dāng)鋪
、客棧、染坊以及各類貨棧
，如青貨 、八鮮
、豬牛糧行，其中“六大商”最為知名 ，趙公順、顏義興 、萬昌祥
、義盛昌、同興祥 、湯裕順這六家店鋪的字號至今仍為老一輩所熟知
。

位于中國東北部的遼寧省東南部
，緊鄰遼東半島經(jīng)濟(jì)開放區(qū)的核心地帶，青山溝鎮(zhèn)坐落在鴨綠江與黃海的交匯之處 ，丹東市的懷抱之中。這里地處東北亞的中心位置
，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要交匯點(diǎn)，戰(zhàn)略位置極為顯著 。

青溝子鄉(xiāng) ，位于吉林省敦化市
，其地域面積廣闊，總面積達(dá)到568平方公里 ，其中可耕地面積為642公頃
。截至2005年
，該鄉(xiāng)的人口統(tǒng)計(jì)為12，000人 ，其中大部分為農(nóng)業(yè)人口，共計(jì)4
，835人。鄉(xiāng)下行政區(qū)劃劃分為12個(gè)行政村和22個(gè)居民組，構(gòu)成較為完整的生活社區(qū) 。

京杭大運(yùn)河是世界上最長·開鑿最早的人工河嗎

世聞名的京杭大運(yùn)河 ，是世界上開鑿最早
、最長的一條人工河道
。大運(yùn)河北起北京
，南達(dá)杭州，流經(jīng)北京、河北 、天津、山東
、江蘇、浙江六個(gè)省市 ，溝通了海河 、黃河
、淮河、長江 、錢塘江五大水系
，全長1794公里。從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航 ，前后共持續(xù)了1779年 。

京杭大運(yùn)河
，全長1794千米，是世界上最長
、開鑿最早的人工河
。它北起北京 ，南至杭州
，途經(jīng)六省市，連接了海河、黃河 、淮河
、長江、錢塘江五大水系。運(yùn)河的建設(shè)始于公元前5世紀(jì) ，后經(jīng)過隋 、元兩代的擴(kuò)建，成為了世界上最長的人工河道 。

大運(yùn)河指的是京杭大運(yùn)河
，從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航 ，前后共持續(xù)了1779年。是世界上開鑿最早
、最長的一條人工河道
。在漫長的歲月里
，主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。