本文目錄一覽：

• 1、美軍C5跟C17運輸機有什么不同?
• 2 、航空領域包括
• 3
  、C919改裝為普通商用貨運飛機的潛力如何?

美軍C5跟C17運輸機有什么不同?

C-17運輸機和C-5運輸機的主要區(qū)別包括它們的作戰(zhàn)定位、起降能力以及裝卸貨物的效率。 C-17運輸機以其能夠在較短的跑道上起降而著稱，僅有1000米長的跑道即可操作 ，這使得它能夠在前線或野戰(zhàn)機場執(zhí)行任務 。

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載重能力的差異：C-5 Galaxy運輸機的最大運載重量可達118噸
，而C-17 Globemaster III的運載能力略低，為76噸
。性能特點的區(qū)別：C-17雖然在運載能力上不及C-5 ，但其具備出色的短距起降能力。C-5的起飛滑跑距離為2530米
，著陸滑跑距離為725米 。

綜上所述，C5運輸機和C17在載重能力 、性能特點和尺寸方面存在顯著差異 ，而運20作為中國自主研發(fā)的大型多用途運輸機
，在參數和性能上也有其獨特之處
。

C-5運輸機是較大的飛機，它的機身尺寸和載重能力都超過了C-17。 C-17雖然體型小于C-5 ，但具備短距起降的能力，這是C-5所不具備的 。 C-17的效能
，即任務執(zhí)行能力，相對于C-5有所提升
。

航空領域包括

1
、航空領域是指涉及航空器設計、制造 、運營
、管理以及航空科技研究等各個方面的產業(yè)集合。它包括了飛機、直升機 、無人機等航空器的研發(fā)、生產
、運營 ，以及與之相關的航空交通管理、空中導航 、氣象服務等 。

2
、航空工作主要包括飛行器設計與制造、航空維護與管理 、飛行操作以及空中交通管制等。飛行器設計與制造：這是航空工作的核心領域之一
，涉及到飛機的設計
、研發(fā)和生產
。工程師們負責設計出各種飛機零部件，并確保飛機在各種環(huán)境條件下的穩(wěn)定性和安全性。

3、航空領域主要包括民用航空和軍事航空兩大方面 ，以及其他相關方面：民用航空：客機運輸：通過大型客機將旅客和貨物從一個地方運輸到另一個地方的商業(yè)活動 。貨物運輸：專門使用貨運飛機進行的貨物運輸活動
。通用航空：涵蓋私人飛行 、醫(yī)療救援
、空中巡查等各種非商業(yè)性飛行活動。

4、航空主要包括以下方面：飛行器設計和制造：這是航空的核心領域
，涵蓋了飛機 、直升機
、飛艇等飛行器的設計、研發(fā) 、制造和測試 。這一領域涉及材料科學、空氣動力學
、機械工程等多個學科的知識
。航空交通管理和控制：包括對空中交通的監(jiān)控、管理和控制，確保飛行安全和有序。

5 、航空領域包括三大部分 ，具體如下：航空器與人駕駛部分 。航空器指能在大氣層上
、下飛行的各種飛行器
，它們主要由機身、機翼 、發(fā)動機
、起落架及操縱系統(tǒng)等組成
。飛機就其本身動力而言，可分為有人駕駛飛機和無人駕駛飛機兩種。機場及其保障系統(tǒng)部分 。機場是飛機行駛和停放的場所
。

6、航空領域是指與飛機飛行相關的所有活動和技術。這包括飛機的設計 、制造
、測試、運營和維護等各個環(huán)節(jié) 。航空領域涵蓋了從飛機零部件制造到整機集成的整個產業(yè)鏈 ，是飛機實現飛行的基礎。航天領域則更加側重于宇宙探索和空間技術
。航天技術為飛機提供了導航 、通信和深空探索等方面的技術支持。

C919改裝為普通商用貨運飛機的潛力如何?

1
、中國完全國產的C919客機改裝潛力非常大
，如果按照軍事用途，通常可以改為預警機 ，按照商業(yè)用途，可以改為貨運飛機 。相對來說
，改為貨運飛機更為方便一些，目前C919作為客機 ，與商用貨運飛機最大的區(qū)別是載重量
，而這個載重量是可以通過增加發(fā)動機的馬力而進行調整的
。

2、供應鏈需求增長 C919的量產和交付帶動了供應鏈中各個領域與節(jié)點企業(yè)的需求增長，包括鈑金件 、復合材料零部件等下游廠家。這些企業(yè)隨著C919訂單的增加 ，迎來了更多的業(yè)務機會和增長空間 。

3、軍事潛力：C919的設計為將來可能的軍事用途提供了潛力
，如改裝成預警機和高新機等軍用特種飛機
。盡管目前其用于軍事的可能性較小，但隨著技術的完全掌握和國產化 ，其軍民兩用的前景是開放的。

4
、盡管C919項目和相關企業(yè)具有巨大的投資潛力
，但投資者仍需保持理性 。這是一個高風險、長周期的行業(yè)，面臨著國內外市場競爭激烈以及技術創(chuàng)新壓力等多重因素影響 ，投資需謹慎
。綜上所述
，C919項目的成功推進和相關政策的扶持，為相關企業(yè)和投資者帶來了巨大商機。

5 、在經濟方面 ，C919能使中國民航不再依賴于從歐美進口波音和空客的中層干線客機，打破歐美航空巨頭壟斷
，為國家節(jié)省大量外匯 。在軍事方面，因運20過于肥碩的身軀和200噸的最大起飛重量 ，并不適合改裝為特種飛機
。而用C919改裝預警機
、高新機等大型軍用特種飛機的潛力巨大。

6、如果c919不受限制
，理論上也是有改裝成多種類型的軍用飛機的潛力的 ?？蜋C和軍用運輸機載重量大，都有很大的改裝空間。空警2000 ，空警200和一些高新系列的特種飛機都是從伊爾76和中國研制的運九等軍用運輸機為載體
。正在研制中的運20有巨大的改裝空間
，可成為預警機，加油機等機種的優(yōu)秀平臺。