本文目錄一覽：

• 1、鐵路貨運(yùn)流程圖
• 2 、火車站貨運(yùn)員工上班情況
• 3
  、鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)流程
• 4、鐵路貨運(yùn)中心男生干什么工作
• 5 、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程細(xì)則
• 6
  、鐵路貨運(yùn)員是做什么的

鐵路貨運(yùn)流程圖

鐵路貨運(yùn)流程從托運(yùn)人開始，提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單 ，填寫貨物運(yùn)單并辦理托運(yùn)交貨、裝車手續(xù)
，然后交付運(yùn)輸費(fèi)用，并將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人
。在運(yùn)輸過(guò)程中 ，承運(yùn)雙方可能需要執(zhí)行途中作業(yè)
，包括處理運(yùn)輸合同解除或變更 、處理運(yùn)輸阻礙
、或進(jìn)行貨物換裝整理。到達(dá)收貨人環(huán)節(jié)，收貨人首先查詢到貨情況 ，辦理取貨手續(xù)
，最后到貨場(chǎng)或?qū)Ｓ镁€取貨 。

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重箱出場(chǎng)作業(yè)流程如下：確認(rèn)出場(chǎng)計(jì)劃：根據(jù)碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃，確認(rèn)重箱出場(chǎng)計(jì)劃 ，包括箱號(hào)、箱型 、數(shù)量等信息
。準(zhǔn)備相關(guān)單證：準(zhǔn)備相關(guān)貨運(yùn)單證
，包括提貨單
、設(shè)備交接單、裝箱單等。聯(lián)系司機(jī)和叉車：聯(lián)系司機(jī)和叉車，安排重箱出場(chǎng)的具體時(shí)間和地點(diǎn) 。

產(chǎn)品入庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖 商品入庫(kù)管理的步驟 步驟一：入庫(kù)前的準(zhǔn)備工作 依據(jù)：倉(cāng)儲(chǔ)合同和入庫(kù)通知單
。

火車站貨運(yùn)員工上班情況

工作內(nèi)容有三種。配合并完成主管交付的日常物流管理工作 ?，F(xiàn)場(chǎng)鐵路專用線作業(yè)管理：組織安排鐵路集裝箱的抵達(dá)與發(fā)運(yùn) ，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù)，監(jiān)督 、規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程
，確保產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量
。報(bào)表管理：負(fù)責(zé)按時(shí)編制各類相關(guān)物流管理報(bào)表，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

火車站的貨運(yùn)吊機(jī)操作工常常需要處理大量的貨物 ，而這些貨物的重量通常很沉
，因此工作強(qiáng)度較大，導(dǎo)致感到疲勞 ?；疖囌矩涍\(yùn)吊機(jī)操作工的休息時(shí)間相對(duì)較短 ，而工作時(shí)間往往較長(zhǎng)
，有時(shí)還需要加班，這樣的工作模式會(huì)導(dǎo)致身心俱疲
。

鐵路貨運(yùn)員工的工資待遇視企業(yè)和工作年限而定 ，一般在3000-6000元/月
，屬中等水平。除月薪外，還有績(jī)效獎(jiǎng)金、年終獎(jiǎng)金等 ，但隨公司運(yùn)營(yíng)情況和個(gè)人表現(xiàn)變化較大 。 鐵路貨運(yùn)員工主要負(fù)責(zé)鐵路上的貨物裝卸
、分類、搬運(yùn)等工作
，工作環(huán)境較差，且長(zhǎng)時(shí)間處于戶外 ，比較耗費(fèi)體力。

累
?；疖囌矩涍\(yùn)吊機(jī)的工作內(nèi)容多，需要搬的東西非常沉
，所以累?；疖囌矩涍\(yùn)吊機(jī)工的休閑時(shí)間短，工作的時(shí)間長(zhǎng) ，需要加班
，所以累 。

鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)流程

發(fā)送作業(yè)（托運(yùn)人）：托運(yùn)人提出貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單，填寫貨物運(yùn)單 ，并辦理托運(yùn)交貨 、裝車手續(xù)
。 途中作業(yè)（承運(yùn)雙方）：在運(yùn)輸過(guò)程中
，承運(yùn)人和托運(yùn)人共同處理運(yùn)輸合同解除或變更
、運(yùn)輸阻礙以及貨物換裝整理等情況。 到達(dá)作業(yè)（收貨人）：收貨人查詢到貨情況，辦理取貨手續(xù) ，并到貨場(chǎng)取貨或?qū)Ｓ镁€卸車 。

進(jìn)貨與申請(qǐng)貨位：計(jì)劃得到批準(zhǔn)后
，向車站提出進(jìn)貨要求，并申請(qǐng)貨位
。得到允許后 ，即可將貨物運(yùn)至指定貨位。報(bào)請(qǐng)求車：貨物準(zhǔn)備齊全后
，按批準(zhǔn)的計(jì)劃提交貨物運(yùn)單，申報(bào)日請(qǐng)求車 。裝車：空車皮到達(dá)裝車地點(diǎn)后 ，車站應(yīng)迅速組織裝車
。托運(yùn)人自行組織裝車的，應(yīng)確?？焖?、安全地完成裝車作業(yè)。

裝車調(diào)度：這一步驟涉及根據(jù)貨物類型和特性
，安排裝車順序和方式 。包括集裝箱 、普通貨物以及危險(xiǎn)品的裝車調(diào)度，確保每種貨物都按照其特定要求進(jìn)行裝載
。 鐵路護(hù)送：鐵路護(hù)送環(huán)節(jié)關(guān)注貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中的安全和合規(guī)。這包括辦理列車行車手續(xù)
、監(jiān)督貨物的裝載狀態(tài)以及確保貨物按照規(guī)定路線和時(shí)限送達(dá) 。

鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)流程主要包括以下步驟：發(fā)送作業(yè)準(zhǔn)備：了解車站性質(zhì)與貨物限制：首先需要了解發(fā)貨車站的性質(zhì) ，確認(rèn)所要托運(yùn)的貨物是否符合該車站的運(yùn)輸限制。申報(bào)計(jì)劃：月計(jì)劃與日常計(jì)劃：根據(jù)貨物運(yùn)輸需求
，向鐵路部門申報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃，包括月計(jì)劃和日常計(jì)劃
。

鐵路貨運(yùn)中心男生干什么工作

1、貨運(yùn)員和貨運(yùn)安全員是鐵路貨運(yùn)中心的關(guān)鍵崗位。 貨運(yùn)員：他們?cè)谲囌竞拓泩?chǎng)內(nèi)負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)任務(wù) 。主要職責(zé)包括接受和審核貨物運(yùn)輸計(jì)劃 ，根據(jù)貨物調(diào)度的指示安排裝車工作
，填寫貨票，核對(duì)貨物品類 、數(shù)量等信息 ，確保運(yùn)輸命令
、貨票和相關(guān)證件的齊全和有效
。

2、- 負(fù)責(zé)在車站 、貨場(chǎng)內(nèi)辦理貨物運(yùn)輸工作。- 受理并審核貨物運(yùn)輸計(jì)劃 。- 根據(jù)貨物調(diào)度的安排
，填制貨票
。- 核對(duì)貨票和貨物品類
、數(shù)（重）量。- 檢查運(yùn)輸命令、貨票 、證件是否齊全有效 。- 辦理貨物承運(yùn)手續(xù)
。- 組織裝車作業(yè)。- 進(jìn)行貨物交付和貨票記載事項(xiàng)的檢查 。- 防止和糾正運(yùn)輸中的差錯(cuò)等
。

3、鐵路男貨運(yùn)員的主要職責(zé)是協(xié)助主管完成日常物流管理工作，確保鐵路集裝箱的抵達(dá)與發(fā)運(yùn)流程順暢。他們需要監(jiān)督和規(guī)范業(yè)務(wù)操作 ，保證產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 。貨運(yùn)員還需按時(shí)編制各類物流管理報(bào)表
，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)相關(guān)情況。為了勝任這份工作，應(yīng)聘者需要滿足一定的條件
。

鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程細(xì)則

1
、第1條 根據(jù)國(guó)家制定的有關(guān)方針、政策 、法令 ，以《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》
、《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的基本原則為依據(jù)，特制定《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》。

2、第一章　總則第一條　為了規(guī)范鐵路貨物運(yùn)輸合同
，根據(jù)有關(guān)法律，制定本細(xì)則 。第二條　本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸
。本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè) 、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織
、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位 、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。

3
、第一章　總則第一條　根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定 ，制定本細(xì)則 。第二條　本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國(guó)鐵道部公布的營(yíng)業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸
。本細(xì)則適用鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織 、國(guó)家機(jī)關(guān)
、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。

4 、法律依據(jù)：《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》第四條車站應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和旬裝車計(jì)劃受理貨物運(yùn)單 。在受理零擔(dān)、集裝箱或按特定條件運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)
，還必須按照有關(guān)規(guī)定辦理
。第五條車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合運(yùn)輸條件 ，各欄填寫是否齊全
、正確、清楚
，領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單是否一致。

5 、鐵路運(yùn)輸中，貨物的重量采用毛重計(jì)算 ，單位是公斤 。若重量不足1公斤
，將以1公斤計(jì)
。超過(guò)1公斤的部分，按照四舍五入的原則處理。對(duì)于非寬體飛機(jī)裝載的貨物 ，每件的重量一般不超過(guò)80公斤
，體積限制為40厘米×60厘米×100厘米 。

鐵路貨運(yùn)員是做什么的

外勤貨運(yùn)員主要負(fù)責(zé)裝卸車的組織和交付工作，需要與貨主
、司機(jī)等多方協(xié)調(diào)溝通 ，確保貨物安全高效地進(jìn)出車站。而內(nèi)勤貨運(yùn)員則主要負(fù)責(zé)制票、收款等室內(nèi)工作，確保運(yùn)輸過(guò)程中的財(cái)務(wù)和信息準(zhǔn)確無(wú)誤
。貨檢員則是負(fù)責(zé)對(duì)貨運(yùn)列車進(jìn)行商務(wù)檢查
，包括檢查貨車篷布是否扇蓋得當(dāng)，貨車裝載是否加固 ，鉛封是否正常等
，確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。

鐵路貨運(yùn)員的主要職責(zé)是與客戶溝通協(xié)調(diào)，辦理貨物運(yùn)輸相關(guān)手續(xù) ，管理運(yùn)輸收入和票據(jù)
，以及維護(hù)資料臺(tái)賬等 。 這些工作通常涉及辦公室環(huán)境，與客戶互動(dòng) ，以及處理各類文件和數(shù)據(jù)
。 在鐵路行業(yè)中
，女性員工的比例逐漸增加，她們分布在不同的崗位上 ，包括客運(yùn)員 、列車員等。

貨運(yùn)員和貨運(yùn)安全員是鐵路貨運(yùn)中心的關(guān)鍵崗位 。 貨運(yùn)員：他們?cè)谲囌竞拓泩?chǎng)內(nèi)負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)任務(wù)
。主要職責(zé)包括接受和審核貨物運(yùn)輸計(jì)劃
，根據(jù)貨物調(diào)度的指示安排裝車工作，填寫貨票 ，核對(duì)貨物品類
、數(shù)量等信息，確保運(yùn)輸命令、貨票和相關(guān)證件的齊全和有效。

鐵路貨運(yùn)員的職責(zé)主要包括： 協(xié)助并執(zhí)行主管交付的日常物流管理工作 。 管理鐵路專用線作業(yè)：組織安排鐵路集裝箱的到達(dá)與發(fā)運(yùn)
，分派現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù)，監(jiān)督并規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程 ，確保產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量
。 負(fù)責(zé)編制各類相關(guān)物流管理報(bào)表
，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

鐵路貨運(yùn)員工的主要職責(zé)包括貨物裝卸 、分揀攜帶物品以及搬運(yùn)等工作 。這些工作通常在戶外進(jìn)行，工作環(huán)境較差 ，體力消耗大
。 特別是裝卸工人
，他們需要頻繁搬運(yùn)重物，屬于典型的體力勞動(dòng)密集型工作。 工作時(shí)間較長(zhǎng) ，通常在8至12小時(shí)
，有時(shí)甚至需要夜間工作，這可能導(dǎo)致生理節(jié)律紊亂和睡眠不足 。