本文目錄一覽：

• 1 、山東國際貨運(yùn)代理有限公司哪家好
• 2
  、山東省海豐國際貨運(yùn)(集團(tuán))公司業(yè)務(wù)架構(gòu)
• 3、山東道路運(yùn)輸多少噸算超載

山東國際貨運(yùn)代理有限公司哪家好

在山東地區(qū)，有多家優(yōu)秀的國際貨運(yùn)代理有限公司 ，以下為您推薦幾家表現(xiàn)良好的公司： 山東英航國際貨運(yùn)代理有限公司：該公司成立于2004年
，總部位于威海市，是一家經(jīng)外經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)的一級國際貨運(yùn)代理公司。主要承辦海運(yùn) 、空運(yùn)、快遞及?？章?lián)運(yùn)等進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù) ，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì) 。

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青島中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)核心企業(yè)中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司在青島的分支機(jī)構(gòu)，專注于全球航運(yùn)和物流服務(wù)
。以下是該公司的詳細(xì)介紹：公司背景：青島中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司
，簡稱青島中貨，自2005年6月30日起 ，作為中國遠(yuǎn)洋香港聯(lián)交所上市的重要組成部分。

綜上所述
，青島華龍國際貨運(yùn)有限公司在貨運(yùn)代理領(lǐng)域具有較長的歷史和一定的規(guī)模與實(shí)力 。公司經(jīng)營范圍廣泛，服務(wù)全面專業(yè) ，地理位置也相對優(yōu)越。然而
，對于公司的具體經(jīng)營狀況和服務(wù)質(zhì)量，還需根據(jù)客戶的實(shí)際體驗(yàn)和反饋進(jìn)行進(jìn)一步了解
。

公司名稱：山東海豐國際貨運(yùn) ，也稱作海豐國際控股有限公司。成立時(shí)間：1996年 。業(yè)務(wù)領(lǐng)域：以國際航運(yùn)
、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù)
，涉及集裝箱班輪運(yùn)輸、貨運(yùn)代理 、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)
、船舶代理、船舶經(jīng)紀(jì) 、船舶管理等多個(gè)領(lǐng)域
。

山東海豐國際貨運(yùn)成立于1996年，是新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司的母公司 ，隸屬于山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)。發(fā)展成就：在短短幾年的時(shí)間里
，山東海豐國際貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)得到了長足發(fā)展，成為中國舉足輕重的承運(yùn)人之一 。

山東省海豐國際貨運(yùn)(集團(tuán))公司業(yè)務(wù)架構(gòu)

山東省海豐國際貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)主要分為兩大支柱：海豐航運(yùn)體系和海豐物流體系
。海豐航運(yùn)體系： 集裝箱班輪運(yùn)輸：提供集裝箱海上運(yùn)輸服務(wù) ，擁有強(qiáng)大的船隊(duì)，運(yùn)營多艘集裝箱船舶。 船東服務(wù)：為船東提供相關(guān)的支持和服務(wù) 。 船舶管理：負(fù)責(zé)船舶的日常運(yùn)營和管理
。

海豐國際貨運(yùn)集團(tuán)的業(yè)務(wù)主要分為兩大支柱——海豐航運(yùn)體系和海豐物流體系。海豐航運(yùn)體系：這個(gè)體系涵蓋了廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
，包括集裝箱班輪運(yùn)輸
、船東服務(wù)、船舶管理 、船舶經(jīng)紀(jì)和船舶代理等 。海豐航運(yùn)擁有強(qiáng)大的船隊(duì)，目前擁有14艘集裝箱船舶 ，運(yùn)營船舶數(shù)量接近四十艘
，每年的貨運(yùn)量達(dá)到了驚人的150萬標(biāo)箱
。

公司名稱：山東海豐國際貨運(yùn)，也稱作海豐國際控股有限公司。成立時(shí)間：1996年 。業(yè)務(wù)領(lǐng)域：以國際航運(yùn)
、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù) ，涉及集裝箱班輪運(yùn)輸、貨運(yùn)代理 、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)
、船舶代理、船舶經(jīng)紀(jì) 、船舶管理等多個(gè)領(lǐng)域。

海豐國際控股有限公司專注于國際航運(yùn)和物流業(yè)務(wù)
，旗下?lián)碛卸鄠€(gè)核心業(yè)務(wù)板塊，包括集裝箱班輪運(yùn)輸、綜合物流服務(wù)等
。目前 ，海豐控股下轄三個(gè)主要業(yè)務(wù)集團(tuán)：海豐航運(yùn)
、海豐物流和海豐投資。

核心業(yè)務(wù)：海豐國際控股有限公司以國際航運(yùn)、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù)
，是一家綜合物流集團(tuán) 。業(yè)務(wù)領(lǐng)域：其業(yè)務(wù)領(lǐng)域廣泛，涉及集裝箱班輪運(yùn)輸 、貨運(yùn)代理
、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、船舶代理 、船舶經(jīng)紀(jì)
、船舶管理等多個(gè)方面
。業(yè)務(wù)體系：公司下屬海上物流和陸上物流兩大業(yè)務(wù)體系。

山東道路運(yùn)輸多少噸算超載

超限運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《山東省超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定實(shí)施辦法》 ，車貨總質(zhì)量或軸載質(zhì)量超過以下任一數(shù)值即構(gòu)成超限：總質(zhì)量限制 單車、半掛列車 、全掛列車：車貨總質(zhì)量 40噸（40000千克）以上；集裝箱半掛列車：車貨總質(zhì)量 46噸（46000千克）以上 。

對于四軸車輛
，車貨總重量超過40噸則被視為超重
。 對于五軸車輛，車貨總重量超過50噸則被視為超重。 對于六軸及六軸以上車輛 ，車貨總重量超過55噸則被視為超重 。 即使未超過前述標(biāo)準(zhǔn)，但若車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定的載質(zhì)量
，也算作超重
。

山東省對于不同軸數(shù)貨車的限載標(biāo)準(zhǔn)有著明確的規(guī)定。具體而言，兩軸貨車的最大允許載重為17噸 ，而三軸貨車則被限制在27噸以內(nèi) 。對于四軸貨車
，其最大載重上限設(shè)定為37噸，而五軸貨車的載重限制則為43噸 ，六軸及以上的貨車
，其最大載重則不能超過49噸
。

貨運(yùn)車的超載標(biāo)準(zhǔn)：公路貨運(yùn)車輛總質(zhì)量最多不得超過49噸。原交通運(yùn)輸部門對貨車超限的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是“車貨總重超過55噸
、平均軸載質(zhì)量超過10噸”的標(biāo)準(zhǔn)，即2軸車載重不得超過20噸 ，3軸車不得超過30噸
，6軸及以上車輛不得超過55噸 。

按照現(xiàn)行規(guī)定，六軸車輛的車貨總重量不得超過55噸。然而 ，近年來出現(xiàn)了一種新型車輛
，其設(shè)計(jì)中第二軸的輪胎配置為每側(cè)單輪胎
。這種車輛在計(jì)算最大裝載量時(shí)，每側(cè)單輪胎可以扣除2噸重量。如果兩側(cè)均為單輪胎 ，則總共可以扣除4噸 。因此，按照這種計(jì)算方式
，這類六軸車輛的車貨總重量上限為51噸
。

五軸車輛：總重不得超過50噸。六軸及六軸以上車輛：總重不得超過55噸 。此外，若車輛實(shí)際裝載質(zhì)量未超出上述規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) ，但超過其行駛證上的核定載質(zhì)量
，同樣可認(rèn)定為超載
。這些規(guī)定由交通部門和公安部門根據(jù)車輛軸數(shù)不同分別負(fù)責(zé)監(jiān)管，旨在確保道路運(yùn)輸安全 ，促進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施的合理使用與維護(hù)。