大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于貨運司機的未來發(fā)展趨勢的問題
，于是小編就整理了2個相關介紹貨運司機的未來發(fā)展趨勢的解答，讓我們一起看看吧。

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35歲干司機有前途嗎？

做司機有前途 ，司機行業(yè)的前景比較好 。35歲時
，各個企業(yè)單位都不招聘了。只能自謀職業(yè)，司機是個比較好的選擇
。

司機主要是駕駛汽車的 ，目前汽車已經(jīng)進入千家萬戶
，特別是小汽車，但是大客車 ，大型的運輸車是很缺乏司機的
，因為這個行業(yè)比較艱苦，比較辛苦 ，但是他的待遇是不錯的
，前景也是比較看好的，通過開車學到一門技術 ，同時熟悉車輛，你也可以從事汽車的維護和維修。

適合司機下班后做的開車副業(yè)：

1 、代駕
，很多人酒后不能開車 。這個時候，他們會選擇找個司機送他們回家 ，但做代駕需要三年的駕駛經(jīng)驗
，所以也有一些局限性，但對于很多三年以上的人來說 ，這是一份不錯的兼職工作
，而且可以按訂單單筆收費
。它也可以開到各種不同的車型。男生們覺得車就像他們自己的妻子 。你也可以對這個車有個了解，你也會有自己買車的經(jīng)驗
。

2、跑滴滴 ，現(xiàn)在很多白領和藍領下班后到滴滴注冊
，你可以在滴滴上跑快車，滴滴上有司機獎勵多少的推薦 ，可以介紹給朋友或同學
、同事等
，也可以自己注冊開通，你可以在放學或下班的時候跑一跑 ，掙點錢或者日常開支等等，這就足夠了
，這種可以如果你想跑就跑，如果你不想跑 ，你就不跑。根據(jù)你自己的時間接受訂單 。如果你想接單
，你可以啟動接單模式
。自由度極高。

司機也是一份正當?shù)墓ぷ?，是有前途的 。三十五才中年人的臨界線 ，正是人一生最好的年齡
，不管干工作都是很有優(yōu)勢的，司機也是一項技術活 ，靠技術工作比起許多沒有技術含量的工作而言是是有前途多了
，技術活競爭力小，自然是很有前途的
。

貨運行業(yè)還有發(fā)展前景嗎？

貨車就是現(xiàn)實版的唐僧 ，各種妖魔鬼怪都想咬一口。但是話又說回來主要是車太多
，供大于求，反正你不干有人干 。你不拉回程貨有人拉 ，如果大家都不干那就好辦了，自然有人出來說話。所有的貨車停運一天
，是不是有人叫著怎么買不到菜、水果等了？

過不了多久路上的貨車會越來越少，老司機越來越少了 ，現(xiàn)在的大車證也不好考
，年輕人也受不了這個罪
。開車開久了是越開越害怕，掙著賣白菜的錢 ，操著賣白粉的心！

有人問我
， 除了開車 你還會干什么？ 我的天吶！ 我都想笑了??！ 開車，需要具備以下條件: 會說話 會溝通 會演講 會教課 會算賬 會社交 會咨詢 會看人 能熬夜 能早起 能受氣 懂舍得 懂經(jīng)濟 扛得住熱 耐得了寒 ， 受得了忙 守得住閑 還要會伺候人
， 只要是在這個行業(yè)混十幾年的 估計不成精 也已經(jīng)看破紅塵了！ 你以為開車這么容易么？ 開車，我們是玩命的  ，玩命我們是認真的！------致所有貨車駕駛員朋友！年關了
，安全駕駛，平安回家！

我在貨運行業(yè)已經(jīng)十年了 ，有這么一點看法，可供你參考。

零九年入行
，第一年時可以說是苦苦支撐，沒有貨源 ，沒有人脈資源
，靠的就是那么一點堅持，低頭做服務 。第二年開始積累起了一定的客戶量和貨源 ，慢慢的開始實現(xiàn)盈利
。

黃金發(fā)展期就那么三四年
，從一七年開始就這個行業(yè)就進入了鼎盛，各種物流 、快遞
、貨運信息部如雨后春筍般地冒了出來 ，市場近似飽和
，生意也越來越不好做。

到如今市場競爭更加激烈，運費價格被壓縮到了最低點 ，加上國家大力度嚴查環(huán)保導致很多小廠家小企業(yè)倒閉關門
，貨源收縮，目前貨運行業(yè)已經(jīng)到了瓶頸期 ，可能會進行一次大洗牌 。

所以要這個時候進入貨運行業(yè)，自己要考慮清楚
，不是說這個行業(yè)不行了，而是沒有以前做的那么輕松了
。

如果有不同看法請留言討論

到此 ，以上就是小編對于貨運司機的未來發(fā)展趨勢的問題就介紹到這了
，希望介紹關于貨運司機的未來發(fā)展趨勢的2點解答對大家有用。