大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于貨運安全防范措施包括的問題，于是小編就整理了2個相關介紹貨運安全防范措施包括的解答
，讓我們一起看看吧 。

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物流活動中風險有哪些?防范措施有哪些？

物流活動中的風險有車輛發(fā)生事故，貨物滅失 ，貨物送錯
，裝載貨物數(shù)量不符。物流活動的主要依靠就是車輛和人員，所以車輛的狀況不容忽視 ，出車前要全面檢查車輛的油氣電水
，燈光，喇叭 ，雨刮
，剎車，輪胎 ，傳動軸螺絲等等
，駕駛員在途需安全行駛，絕不能疲勞駕駛 ，一切以安全為前提
。

裝車時一定要蓋好并包裹好防水塑料布和油布，綁車時盡量把繩子綁密一點
，杜絕貨物拋灑遺失以及被雨淋濕，中途在服務區(qū)要不間斷檢查油布。

送達貨物時要看清客戶貨物的標識和包裝以及數(shù)量(因很多物流都是拼車貨物） ，當面清點交付客戶
，避免出錯 。

產(chǎn)生雜貨貨運質量事故的防范措施？

　　產(chǎn)生貨運事故的主要原因和防范措施

　　雜貨的貨運質量事故

　　海上運輸過程中所產(chǎn)生的貨物包裝破壞、變形或松脫，貨物外形殘損 、霉爛變質、重量減少或數(shù)量短缺和遲延交貨等方面的事故
。

　　由于船方管理貨物不當所造成的貨運質量事故 ，船方應負賠償責任。

　　雜貨運輸中產(chǎn)生貨運事故的主要原因：

　　一
、積載不當

　　由于積載不當而產(chǎn)生貨運事故
，具體有以下四方面原因：

　　1.艙位或貨位不當 。

　　2.貨物在艙內堆碼不當
。

　　3.貨物搭配不當、即將性質互抵的貨物混裝在一起。

　　4.襯墊 、隔票不當 。

　　二
、貨艙及其設備不符合所運貨物的要求

　　1.貨艙不適貨
。

　　2.閉鎖裝置不善，貨艙進水。

　　3.貨艙設備不完善 。

　　三、裝卸過程中值班船員和裝卸工人工作疏忽或失職

　　1.值班船員看艙松懈 ，疏于監(jiān)裝 、監(jiān)卸
、監(jiān)督理貨計數(shù)
。

　　2.裝卸工人工作馬虎、操作不當或違章作業(yè)。

　　3.裝卸設備和工具不符合所裝貨物要求或其技術狀態(tài)不良造成 。

　　4.裝卸不適時或遇有雨雪天氣末及時處理 、夜間作業(yè)照明不符合要求造成貨損等。

　　四
、運輸途中貨物保管不當

　　1.貨艙通風不當
。

　　2.對污水溝(井)內污水不及時測量和排除
，造成貨物濕損。

　　3.大風浪來臨前防范措施不充分或不當 。

　　4.對特殊貨物如冷藏貨、危險貨的檢查 、管理不符合要求等
。

　　五
、不可抗力等原因造成貨損

　　六、貨物本身的原因

　　卸貨時經(jīng)鑒定人證明，承運人對此不負賠償責任 。

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以下是我的回答 ，產(chǎn)生雜貨貨運質量事故的防范措施可以從以下幾個方面入手：
加強對駕駛員的管理
，提高駕駛員的素質和安全意識 。對從事雜貨運輸?shù)鸟{駛員進行專門的運輸安全培訓和考核，嚴格執(zhí)行安全駕駛各項規(guī)定 ，保證貨物和人員的安全
。
重視運輸板車操作人員業(yè)務技能 、安全技能的培訓，特別是與大件運輸司機在運輸全過程中的配合與分工。
加強大件運輸技術人員安全意識和大件運輸相關法規(guī)、技術規(guī)范的學習
，保證大件方案合規(guī)合法，大件運輸?shù)募夹g方案經(jīng)濟性安全性匹配適度 。
引導大件從業(yè)人員正確對待認知交通執(zhí)法人員的管理
。執(zhí)法者是為了保證正常的交通秩序 ，其行為會對交通秩序產(chǎn)生重要影響
，執(zhí)法者的行為關系到各種交通安全法規(guī)能否有效落地和法規(guī)能否達到預期效果。
綜上所述，防范雜貨貨運質量事故需要從多個方面入手 ，加強對駕駛員
、運輸板車操作人員、大件運輸技術人員的管理
，提高他們的素質和安全意識，同時正確對待交通執(zhí)法人員的管理 ，共同維護正常的交通秩序 。

到此
，以上就是小編對于貨運安全防范措施包括的問題就介紹到這了，希望介紹關于貨運安全防范措施包括的2點解答對大家有用
。