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，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于貨運(yùn)概念股龍頭企業(yè)的問題 ，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)概念股龍頭企業(yè)的解答
，讓我們一起看看吧
。

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物流股票龍頭有哪些？

順豐控股002352：物流水龍頭。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，順豐入股將進(jìn)一步推動整個(gè)鐵路貨運(yùn) ，為快遞行業(yè)帶來更多利益 。

韻達(dá)股份002120：韻達(dá)控股有限公司主營業(yè)務(wù)為快遞及綜合服務(wù)在物流韻達(dá)主要從事快遞業(yè)務(wù)
。

圓通控股600233：圓通速遞股份有限公司主營業(yè)務(wù)為綜合性快遞物流服務(wù)。

傳化智聯(lián)002010：傳化智聯(lián)是服務(wù)產(chǎn)業(yè)
，的智能物流平臺，公司采用“物流科技金融”的平臺模式 。

怡亞通002183：怡亞通致力于推動供應(yīng)鏈服務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展
。

物流龍頭排名前十？

1、順豐控股（002352）

2 、圓通速遞（600233）

3
、韻達(dá)股份（002120）

4、建發(fā)股份（600153）

5 、興發(fā)集團(tuán)（600141）

6
、中國外運(yùn)（601598）

7、東航物流（601156）

8 、廈門象嶼（600057）

9
、物產(chǎn)中大（600704）

10、中谷物流（603565）

物流股票有哪些？

物流上市公司細(xì)分領(lǐng)域

物流上市公司主要包括：鐵路物流 、倉儲物流
、港口物流、公路物流和海運(yùn)物流

1 、鐵路物流建議重點(diǎn)關(guān)注將長期受惠低碳時(shí)代鐵路貨運(yùn)增長的鐵龍物流(600125)。

2、倉儲物流建議重點(diǎn)關(guān)注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿(mào)易區(qū)的多元化公司--洲交通（600368） 。

3
、港口物流建議重點(diǎn)關(guān)注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯(lián)運(yùn)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連云港(601008)；

4、公路物流建議重點(diǎn)關(guān)注長江投資(600119)
。

5 、冷鏈物流建議重點(diǎn)關(guān)注擁有上海最大冷庫設(shè)施且參與冷鏈運(yùn)輸?shù)腻\江投資(600650)。

6
、海運(yùn)物流建議重點(diǎn)關(guān)注海運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈最完整的中海集運(yùn)(601866) 。

貴金屬物流上市公司龍頭？

1 順豐速運(yùn)是貴金屬物流上市公司的龍頭
。
2 順豐速運(yùn)作為貴金屬物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè) ，具備雄厚的資金實(shí)力和先進(jìn)的物流技術(shù)
，能夠提供高效、安全的貴金屬物流服務(wù)。
其擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能夠確保貴金屬的安全運(yùn)輸和準(zhǔn)時(shí)送達(dá) 。
3 在貴金屬物流行業(yè) ，順豐速運(yùn)的市場份額較大
，擁有廣泛的客戶群體和良好的口碑。
因此，選擇順豐速運(yùn)作為貴金屬物流的合作伙伴是一個(gè)明智的選擇 ，能夠保證貴金屬的安全和可靠運(yùn)輸
。

貴金屬物流公司龍頭？

1 順豐速運(yùn)是貴金屬物流公司的龍頭。
2 順豐速運(yùn)作為貴金屬物流行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)
，能夠提供高效 、安全的貴金屬物流服務(wù) 。
他們擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的物流設(shè)備，能夠確保貴金屬在運(yùn)輸過程中的安全和保密性
。
3 選擇順豐速運(yùn)作為貴金屬物流公司的龍頭 ，可以獲得更可靠的物流服務(wù)
，確保貴金屬的安全運(yùn)輸，并且能夠享受到專業(yè)的售后服務(wù)。

倉儲物流行業(yè)前景如何？值得進(jìn)嗎？

倉儲業(yè)資產(chǎn)總額增長明顯

近年來我國倉儲行業(yè)發(fā)展迅速 ，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和中國物流業(yè)的崛起為倉儲業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場需求
，加上制造業(yè)
、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和倉儲業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，倉儲行業(yè)總資產(chǎn)保持增長趨勢 。

根據(jù)GGII資料 ，近幾年受到宏觀經(jīng)濟(jì)下行的影響
，各行業(yè)投資收緊或延后等影響，倉儲業(yè)固定投資放緩
。此外 ，由于倉儲業(yè)投資連續(xù)十幾年(2006-2017年)大幅增長
，業(yè)內(nèi)投資轉(zhuǎn)向庫內(nèi)功能完善、末端節(jié)點(diǎn)建設(shè) 、信息化
、智慧化等方面，在一定程度上放緩了倉儲行業(yè)投資。根據(jù)行業(yè)對外公布數(shù)據(jù)的2013-2017年數(shù)據(jù) ，顯示年均增長率為14.6% 。基于以上分析，預(yù)計(jì)近期增長率不會超過10%
，按照2018年增長率10%，2019年和2020年增長率8%來預(yù)測 ，2020年倉儲業(yè)總資產(chǎn)將達(dá)到3.7萬億元
。

倉儲業(yè)務(wù)需求有提升空間

2019年中國倉儲業(yè)務(wù)量指數(shù)平均水平為56%
，較2018年上升3.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示全年倉儲行業(yè)業(yè)務(wù)總量呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢 ，業(yè)務(wù)量增速強(qiáng)勁。從指數(shù)的全年走勢來看
，業(yè)務(wù)量指數(shù)僅2月份受春節(jié)影響在收縮區(qū)間，其他月份均在擴(kuò)張區(qū)間 ，全年持續(xù)保持在56%以上的高位 。反映出倉儲業(yè)務(wù)活動活躍
，需求快速增長
。

2020年受新冠疫情影響，1-6月倉儲業(yè)平均業(yè)務(wù)量指數(shù)為49.98% ，略低于榮枯線水平50%
，在上半年全國經(jīng)濟(jì)明顯收縮的背景下，倉儲業(yè)務(wù)需求表現(xiàn)穩(wěn)定 ，預(yù)計(jì)疫情完全恢復(fù)后將呈現(xiàn)上升趨勢。

倉儲企業(yè)盈利能力呈現(xiàn)擴(kuò)張趨勢

2019年全年中國倉儲業(yè)務(wù)利潤指數(shù)均值為51.9%，同比增加3.1個(gè)百分比
，反映出倉儲企業(yè)盈利能力有所提升 。2020年初受到疫情影響，在2020年2月份降到歷史最低的24.3% ，2020年上半年平均業(yè)務(wù)量指數(shù)為45.9%
，保持在榮枯線以下，但疫情穩(wěn)定后的4月份開始恢復(fù)到榮枯線以上水平 ，說明倉儲業(yè)務(wù)利潤仍有進(jìn)一步擴(kuò)展趨勢。

高標(biāo)倉供給不足

根據(jù)物聯(lián)云倉統(tǒng)計(jì)的覆蓋中國32個(gè)省份
，219個(gè)城市，7187個(gè)園區(qū)的倉庫資源數(shù)據(jù) ，截至2019年底
，全國通用倉庫總面積超3億平方米，從倉庫水平來看 ，目前高標(biāo)倉約占通用倉庫總面積的30%
，總量仍然不足
。

根據(jù)中信證券資料，中國目前人均倉儲面積為0.4平方米/人 ，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本的4.0平方米/人和美國的5.4平方米/人;人均現(xiàn)代化倉儲(高標(biāo)倉)面積占比僅僅0.1平方米/人，而美國人均卻高達(dá)1.2平方米/人。顯示出國內(nèi)高標(biāo)倉供給量不足
，還有很大的市場拓展空間 。

高標(biāo)倉成為行業(yè)未來發(fā)展趨勢之一

所謂高標(biāo)倉，即指“高標(biāo)準(zhǔn)倉儲物流設(shè)備 ” ，高標(biāo)倉和傳統(tǒng)倉的差異主要表現(xiàn)在：高標(biāo)倉選址合理且合規(guī)
，且建筑結(jié)構(gòu)相對先進(jìn)和完善的，加上計(jì)算機(jī)、通訊和機(jī)器人技術(shù)的使用 ，輔以流暢的物流信息規(guī)劃系統(tǒng)
，能夠?qū)崿F(xiàn)物流規(guī)模化效應(yīng) 、提高揀選效率和準(zhǔn)確性，從而減低倉儲成本并減少庫存資金占用率
。基于此 ，高標(biāo)倉成為倉儲行業(yè)發(fā)展主要趨勢之一。

—— 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國倉儲物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

到此
，以上就是小編對于貨運(yùn)概念股龍頭企業(yè)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)概念股龍頭企業(yè)的6點(diǎn)解答對大家有用 。