大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)必須做到的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)必須做到的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)必須本人取貨嗎？
2. 公路貨運(yùn)司機(jī)要做什么工作？
3. 貨運(yùn)需要從業(yè)資格證嗎？
4. 運(yùn)輸?shù)墓δ芎驮瓌t？

機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)必須本人取貨嗎？

在民航機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)取貨 ，不必一定需要本人
，當(dāng)收貨人忙或不方便提取貨物時(shí)，可以通過(guò)快遞發(fā)往貨主公司（家中） 。

同樣可以委托別人取貨 ，但是，應(yīng)持收貨人的身份證和出示代理人的身份證（如果有必要
，可以與機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)付貨人員電話溝通確認(rèn)），確保不出現(xiàn)差錯(cuò)
。

公路貨運(yùn)司機(jī)要做什么工作？

作為一個(gè)貨車司機(jī)要做的工作大致分為兩類 ，一類是危貨司機(jī)
，二是普貨司機(jī)。

第一種就是從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?，必須有危險(xiǎn)品從業(yè)資格證 ，對(duì)自己所裝載的物品的化學(xué)性質(zhì)了如指掌
，裝卸，運(yùn)輸過(guò)程如何安全防范 ，如遇事故如何處理 。

第二種除了正常的開車之外
，有的需要裝卸過(guò)磅或點(diǎn)數(shù)，蓋篷布 ，解篷布
，集裝箱車還好一點(diǎn)，另外就是這兩類司機(jī)必須對(duì)自己的車況的安全性檢查到位 ，做到安全駕駛就可以了
。

貨運(yùn)需要從業(yè)資格證嗎？

必須要的，《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》對(duì)其有相應(yīng)的規(guī)定：國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。其他已實(shí)施國(guó)家職業(yè)資格制度的道路運(yùn)輸從業(yè)人員
，按照國(guó)家職業(yè)資格的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。

從業(yè)資格是對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員所從事的特定崗位職業(yè)素質(zhì)的基本評(píng)價(jià)。經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格，方可從事相應(yīng)的道路運(yùn)輸活動(dòng)
。

貨運(yùn)需要從業(yè)資格證 ，具體說(shuō)是四點(diǎn)五噸以上的貨運(yùn)需要從業(yè)資格證。

按現(xiàn)行的政策規(guī)定
，只取消四點(diǎn)五噸以下的一般貨運(yùn)資格證，而其他類別的貨運(yùn)都需從業(yè)資格證的 ，比如:救護(hù) 、危貨等是不以噸位來(lái)劃分的
，只要從事危貨或特種行業(yè)都是必須持證上崗 。

回答這個(gè)問(wèn)題首先要講交通運(yùn)輸部自2019年1月1日起規(guī)定4.5噸以下貨車是不辦理道路運(yùn)輸證，但是你從事道路貨物運(yùn)輸 ，公司里面有大
，中，小貨車 ，無(wú)論是駕駛哪一種貨車
，都是必須要求擁有道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的，而且道路運(yùn)輸證每年要年審
。

運(yùn)輸?shù)墓δ芎驮瓌t？

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存 。

物流運(yùn)輸?shù)墓δ芗霸瓌t

1.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移

無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式 ，是材料
、零部件、裝配件 、在制品還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中
，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終的顧客 ，運(yùn)輸都是必不可少的
。

運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源
、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源
，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí) ，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是重要的 。

運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本
，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn)
。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí) ，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方式必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求 。

2.產(chǎn)品儲(chǔ)存

在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下
，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇
。可以采取的一種方法是，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上去 ，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上
，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施，但它是移動(dòng)的 ，而不是處于閑置狀態(tài) 。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生
。

運(yùn)輸?shù)脑瓌t

商品運(yùn)輸工作
，要遵循及時(shí) 、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通 ，降低商品流通費(fèi)用
，提高貨運(yùn)質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

1.及時(shí)

及時(shí)就是要求按照客戶需要的時(shí)間把商品運(yùn)往消費(fèi)地 ，不失時(shí)機(jī)地滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需要 ?？s短流通時(shí)間的手段是改善交通
。

2.經(jīng)濟(jì)

經(jīng)濟(jì)就是以最經(jīng)濟(jì)的方法調(diào)運(yùn)商品
，降低運(yùn)輸成本。降低運(yùn)輸成本的主要方法是節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用 。節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用的主要途徑則是開展合理運(yùn)輸，即選擇最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方法 ，盡可能的減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)
、縮短運(yùn)輸里程
，力求花最少的費(fèi)用，把商品運(yùn)到消費(fèi)地
。此外 ，還應(yīng)提高部門運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具的利用率
，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具保養(yǎng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率 ，從而取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

3.準(zhǔn)確

準(zhǔn)確就是要防止發(fā)生差錯(cuò)事故，保證在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中
，把商品準(zhǔn)確無(wú)誤的送到消費(fèi)者手中 。準(zhǔn)確無(wú)誤地發(fā)運(yùn)和接運(yùn)商品，降低差錯(cuò)事故率 ，是運(yùn)輸工作中需要認(rèn)真注意的一個(gè)方面
。

4.安全

商品在運(yùn)輸中的安全
，一是要注意在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中的震動(dòng)和沖擊等外力的作用，防止商品的破損；二是要防止商品由物理 、化學(xué)或生物學(xué)變化等自然原因所引起的商品減量和商品變質(zhì)。尤其對(duì)石油
、化學(xué)危險(xiǎn)品、鮮活 、易腐商品 ，易碎流質(zhì)等商品
，加強(qiáng)運(yùn)輸安全十分重要 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)必須做到的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)必須做到的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。