本文目錄一覽：

• 1、波音747LCF概況
• 2 、波音747貨機(jī)能拉多少噸
• 3
  、波音747-400BCF機(jī)型介紹
• 4、波音747-400ER是什么意思?

波音747LCF概況

波音747LCF ，這款被賦予“夢(mèng)想飛機(jī)”稱號(hào)的超大型貨運(yùn)機(jī)型
，其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足波音公司自身的運(yùn)輸需求 。在2003年10月，波音公司啟動(dòng)了這個(gè)項(xiàng)目 ，旨在利用747-400客機(jī)的機(jī)體進(jìn)行改裝，以期能夠運(yùn)輸其在2003年推出的波音787系列飛機(jī)的組件
。

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波音747 LCF是全球首架由747400客機(jī)改裝的超大型特殊用途貨機(jī)。以下是其概況：特殊用途：波音747 LCF是專門服務(wù)于超大型貨物運(yùn)輸?shù)奶厥鈾C(jī)型
，特別是為了運(yùn)送波音787“夢(mèng)想客機(jī) ”的機(jī)身半成品而設(shè)計(jì)，旨在節(jié)省制造時(shí)間與成本 。改裝背景：該機(jī)型由美國(guó)波音公司開發(fā) ，并由長(zhǎng)榮航太科技負(fù)責(zé)改裝。

波音747LCF的性能數(shù)據(jù)如下：翼展：64米
。機(jī)長(zhǎng)：70.6米。貨艙容積：729立方米
，滿足大型貨物運(yùn)輸需求 。最大油箱容量：216840升，為飛機(jī)提供充足的燃油供應(yīng)
。最大商載能力：65噸 ，能夠攜帶大量乘客或貨物。最大起飛總重：362～395噸
，顯示其強(qiáng)大的承載能力 。

波音747 LCF，全球首架由747-400客機(jī)改裝的超大型貨機(jī) ，以其特殊用途聞名于世
。作為世界上認(rèn)知度最高的飛機(jī)之一
，波音747以其龐大的優(yōu)雅線條和獨(dú)特的背脊隆起而廣受矚目。而波音747 LCF，則是通過(guò)客機(jī)改裝 ，專門服務(wù)于超大型貨物運(yùn)輸?shù)奶厥鈾C(jī)型 。

波音747貨機(jī)能拉多少噸

波音747-400全貨機(jī)
，其最大裝載重量可達(dá)110噸
。 基于這一載重量，理論上可以裝載空重約為28噸的世界最大直升機(jī)——米-26。 然而 ，為了適應(yīng)貨機(jī)內(nèi)部空間，直升機(jī)的旋翼和尾翼需要進(jìn)行折疊處理 。

波音747-400型
，其載貨量一般可達(dá)112噸左右
。它是經(jīng)典的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，在貨運(yùn)領(lǐng)域也有出色表現(xiàn) ，憑借較大的貨艙空間
，能承載大量貨物 。波音747-8F則是專門的全貨機(jī)型號(hào)，載貨能力更為突出 ，載貨量可達(dá)約132噸 。

運(yùn)20尺寸和747比較
，747大。因?yàn)檫\(yùn)20是我國(guó)第一款自主研發(fā)的大型軍用運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)最大起飛重量達(dá)到220噸 ，機(jī)身長(zhǎng)度49米
，最大載重量可以達(dá)到55噸
。

該機(jī)型的最大航程可達(dá)4611海里，約為8300公里 ，最大載貨量為90噸。首飛日期為1971年11月30日
，經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試和認(rèn)證后，于1972年3月7日獲得了聯(lián)邦航空局（FAA）的型號(hào)認(rèn)證 。波音747-200F采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù) ，具備出色的性能和可靠性
。

這款貨機(jī)的典型巡航速度為0.84馬赫，最高巡航速度可達(dá)到0.89馬赫
，能夠在空中迅速移動(dòng)。載貨量方面，波音747-200F可以裝載90噸貨物 ，展現(xiàn)出其強(qiáng)大的裝載能力 。此外
，其航程為8，300公里（4 ，611海里
，5，187英里） ，可以在全球范圍內(nèi)提供有效的貨物運(yùn)輸服務(wù)
。

波音747-400BCF機(jī)型介紹

1 、波音747-400BCF
，即波音747-400SF，是一個(gè)專為滿足日益增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)需求而設(shè)計(jì)的特殊貨機(jī)版本。這款飛機(jī)源于波音對(duì)原有747-400客機(jī)的改裝計(jì)劃 ，這一決定源于國(guó)泰航空公司對(duì)6架改裝貨機(jī)的明確訂單 。2004年1月27日
，波音公司正式啟動(dòng)了這一項(xiàng)目，并將改裝任務(wù)委托給了廈門太古飛機(jī)工程公司
。

2、波音747-400BCF是一款極具影響力的寬體噴氣式客機(jī) ，其卓越的性能數(shù)據(jù)如下：飛機(jī)全長(zhǎng)達(dá)到了70.6米，翼展寬大至64米
，這為它提供了顯著的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)。機(jī)身高度驚人，達(dá)到14米 ，體現(xiàn)出其龐大的體積和獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué) 。

3
、(4)747-400F：400型的全貨運(yùn)機(jī)型
，縮短了上層客艙，與747-200F類似
。1993年交付。(5)747-400BCF：又稱為747-400SF(Special Freighter） 。

波音747-400ER是什么意思?

-400ER：在獲得澳洲航空公司(Qantas)訂單后在2000年11月28日正式啟動(dòng) ，2002年7月31日首飛
，747-400ER與現(xiàn)有的747-400外形尺寸相同，增加了油箱容量 ，加強(qiáng)了機(jī)身和起落架強(qiáng)度
，增加了航程和起飛重量。2002年11月交付
。 747-400ERF：B747-400ER的全貨運(yùn)型，2002年10月交付。

波音747-400ER是一款在2000年11月28日 ，由于獲得了澳洲航空公司(Qantas)的訂單而正式啟動(dòng)的飛機(jī) 。這款機(jī)型與傳統(tǒng)的747-400在尺寸上保持一致
，但顯著提升了性能
。它增強(qiáng)了機(jī)身和起落架的強(qiáng)度，擴(kuò)大了油箱容量 ，從而實(shí)現(xiàn)了航程的顯著提升，首飛于2002年7月31日
，于同年11月正式交付。

Boeing 747-400ER，又稱為延程型747-400 ，包括兩種機(jī)型：客機(jī)和貨機(jī) 。它們的大小與現(xiàn)有的747-400相同
，但具有更遠(yuǎn)的航程或更大的業(yè)載能力（客運(yùn)或貨運(yùn)）
。2000年11月28日，澳大利亞快達(dá)航空公司訂購(gòu)了6架這種大型遠(yuǎn)程飛機(jī)。目前 ，747-400ER（延程型）飛機(jī)已投入生產(chǎn)
，預(yù)計(jì)將于2002年底投入營(yíng)運(yùn) 。

波音747-400ER是一款具有卓越性能的大型噴氣式客機(jī)
。它的尺寸十分龐大，長(zhǎng)度達(dá)到驚人的70.6米 ，翼展更是達(dá)到了64米
，高度則為14米。這款飛機(jī)的客艙設(shè)計(jì)可容納416人，通常采用標(biāo)準(zhǔn)的3級(jí)客艙布局 ，為乘客提供寬敞舒適的旅行環(huán)境 。

-400ER則是升級(jí)版
，具有更遠(yuǎn)的航程和改進(jìn)的舒適性，能適應(yīng)遠(yuǎn)程航線
。此外 ，747-400LCF，即747 Dreamlifter
，是專為運(yùn)輸波音787夢(mèng)想客機(jī)部件而設(shè)計(jì)的大型貨機(jī)。每種型號(hào)的747-400都配備了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和性能參數(shù)，以滿足不同的飛行要求 。