本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)到澳大利亞的航運(yùn)路過(guò)哪些國(guó)家?
• 2 、帶你了解——SITC
• 3
  、新海豐物流有限公司寧波分公司優(yōu)勢(shì)展示
• 4、寧波港口去菲律賓港口海運(yùn)大概需要多少天
• 5 、深圳市鴻安貨運(yùn)代理有限公司服務(wù)范圍
• 6
  、貨船從菲律賓到中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間

中國(guó)到澳大利亞的航運(yùn)路過(guò)哪些國(guó)家?

1、中國(guó)至澳大利亞的航運(yùn)路線(xiàn)通常包括以下港口：上海 、天津
、寧波、廈門(mén) 、深圳
、香港出發(fā)
，途徑韓國(guó)的釜山，最終抵達(dá)澳大利亞的悉尼、佛麗曼特和墨爾本等港口。 在接近澳大利亞的地區(qū) ，鄰近的國(guó)家有新西蘭 、印度尼西亞、所羅門(mén)群島
、巴布亞新幾內(nèi)亞等 。而在更遠(yuǎn)的地區(qū)
，則包括菲律賓
。

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2、中國(guó)（上海 、天津
、寧波、廈門(mén) 、深圳
、香港）－韓國(guó)（釜山）－澳洲（悉尼、佛麗曼特 、墨爾本）。離澳大利亞最近的國(guó)家有：新西蘭
、印度尼西亞、所羅門(mén)群島，巴不內(nèi)亞新幾內(nèi)亞 、在遠(yuǎn)點(diǎn)就是菲律賓 。

帶你了解——SITC

1
、SITC是一家以國(guó)際航運(yùn)和物流為核心業(yè)務(wù)的綜合物流集團(tuán)
。以下是關(guān)于SITC的詳細(xì)介紹：總部位置：總部位于香港。業(yè)務(wù)范圍：涵蓋集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶管理 、船舶經(jīng)紀(jì)、國(guó)際貨運(yùn)代理
、拼箱、項(xiàng)目物流 、物流配送
、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ) 、集裝箱堆場(chǎng)
、碼頭以及船代和散雜貨運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域 。

2、step 1 這個(gè)地方選擇 SITC rev.3 ，表明是sitc 第三修訂版 step2 這個(gè)地方 有個(gè)選項(xiàng)框 先填5 后面選擇 in sitc rev.3（屬于下拉格式）
，然后點(diǎn)“search”圖標(biāo)
。就會(huì)出來(lái)sitc5 項(xiàng)下商品。你可以選擇一位數(shù) 、二位數(shù)或者是更多位數(shù) 。然后點(diǎn)“add ”圖標(biāo)，就加入到右邊列中了
。

3
、世界上主要的集裝箱公司有：中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）、東方海外（OOCL） 、地中海（MSC）
、馬士基（MSK）、達(dá)飛（CMA） 、陽(yáng)明海運(yùn)（YML）、長(zhǎng)榮（EMC）
、韓國(guó)現(xiàn)代海運(yùn)（HMM）、中外運(yùn)（SIN） 、赫伯羅特（HPL）
、達(dá)飛（CMA）、海豐國(guó)際（SITC）等。

4 、SCOR模型不僅有價(jià)值 ，還能與TOGAF框架互補(bǔ) 。將SCOR模型融入企業(yè)架構(gòu)策略
，能更有效地解決供應(yīng)鏈問(wèn)題，提高業(yè)務(wù)效率 ，最終提升業(yè)務(wù)成果。上海信息化培訓(xùn)中心SITC專(zhuān)家將詳細(xì)探討SCOR模型
，包括如何工作
、如何融入TOGAF策略以及集成帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)
。無(wú)論優(yōu)化現(xiàn)有供應(yīng)鏈管理還是全面理解SCOR如何補(bǔ)充TOGAF，文章提供寶貴見(jiàn)解。

新海豐物流有限公司寧波分公司優(yōu)勢(shì)展示

新海豐物流有限公司寧波分公司在海運(yùn)服務(wù)中擁有顯著的優(yōu)勢(shì) 。在整箱運(yùn)輸方面 ，公司覆蓋了多個(gè)主要港口，包括日本的東京(TOKYO)、大阪(OSAKA) 、神戶(hù)(KOBE)
、名古屋(NAGOYA)、橫濱(YOKOHAMA)以及博多(BODO)和門(mén)司(MOJI)
。

地理位置優(yōu)勢(shì)：寧波作為中國(guó)的重要港口城市
，擁有得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢(shì)。新海豐物流有限公司寧波分公司能夠充分利用這一優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供更加便捷 、高效的物流服務(wù) 。

海豐物流充分利用深入到世界各地的航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì) ，建立起全球性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
。同時(shí)
，在青島
、上海、天津 、大連、寧波
、連云港等地，公司已建成或正在建設(shè)大型的綜合物流園區(qū) ，旨在為客戶(hù)提供更完整的倉(cāng)儲(chǔ)、物流服務(wù)。在合作中尋求發(fā)展
，共存共榮是海豐物流的核心理念 。

寧波港口去菲律賓港口海運(yùn)大概需要多少天

1 、從寧波港口到菲律賓港口的海運(yùn)時(shí)間通常需要10天左右
。但請(qǐng)注意，實(shí)際海運(yùn)時(shí)間可能會(huì)受到多種因素的影響 ，如天氣條件
、航線(xiàn)選擇、貨物量以及港口運(yùn)營(yíng)效率等。正常時(shí)間：在一切順利的情況下
，海運(yùn)時(shí)間大約為10天 。建議措施：如果貨物未能在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)到達(dá)，建議及時(shí)聯(lián)系運(yùn)輸公司或貨代 ，打電話(huà)催促并跟蹤貨物情況
，以確保貨物安全和及時(shí)了解最新動(dòng)態(tài)
。

2 、廣州或者三亞至馬尼拉都是大約1200公里，單程貨輪大約需要航行5-3天。

3
、大約90天 。根據(jù)航海導(dǎo)航網(wǎng)站的數(shù)據(jù) ，從我國(guó)到巴西的貨輪往返大約需要三個(gè)月的時(shí)間，而到澳大利亞則只需要一個(gè)月。因此
，一艘40萬(wàn)噸的散貨船從巴西裝載鐵礦石往返一次大約需要90天
。從巴西港口到馬來(lái)西亞、新加坡或菲律賓大約需要30天，而從這些中轉(zhuǎn)國(guó)到上海的航程則大約需要5天。

4 、進(jìn)口貨物依然需要按照CMTA第407條的規(guī)定 ，在貨物從船舶或飛機(jī)卸下之日起15天內(nèi)完成清關(guān)
，否則將被視為棄貨處理 。通知還指出，即使在15天內(nèi)已安排清關(guān)申報(bào) ，但如果在15天內(nèi)未繳納相關(guān)稅費(fèi)
，同樣將被視為棄貨處理
。菲律賓海關(guān)在其官網(wǎng)發(fā)布了這份最新的通知全文，以確保所有進(jìn)口商和報(bào)關(guān)行了解相關(guān)規(guī)定。

深圳市鴻安貨運(yùn)代理有限公司服務(wù)范圍

深圳市鴻安貨運(yùn)代理有限公司的服務(wù)范圍覆蓋中國(guó)大陸與全球各地 ，包括香港及亞洲
、美洲、歐洲等各大區(qū)域 。具體來(lái)說(shuō)：中國(guó)廣東省內(nèi)服務(wù)：涵蓋鹽田 、蛇口
、赤灣、黃埔 、南沙、廣州
、南海、順德 、佛山
、中山、江門(mén)等城市
，提供海運(yùn) 、陸運(yùn)和空運(yùn)服務(wù)
。

鴻安(HLS)的團(tuán)隊(duì)超過(guò)700人，他們專(zhuān)業(yè)且全面地提供海運(yùn)
、陸運(yùn)、空運(yùn)的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù) ，包括訂倉(cāng) 、托運(yùn)
、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝 、貨物監(jiān)管
、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱處理 、分撥、中轉(zhuǎn)等服務(wù)
，以及報(bào)關(guān)
、報(bào)檢、保險(xiǎn)和相關(guān)單證的處理。

高 。根據(jù)查詢(xún)深圳市鴻安貨運(yùn)代理有限公司福州分公司官網(wǎng)可知，該公司是一家以從事多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)為主的企業(yè) ，公司員工平均月薪為8506元，是當(dāng)?shù)毓べY較高的公司之一
。深圳市鴻安貨運(yùn)代理有限公司福州分公司
，成立于2006年，位于福建省福州市。

深圳市鴻安貨運(yùn)代理有限公司聯(lián)系方式：公司電話(huà)0755-33380388 ，公司郵箱beckyyangsz@hlsholding.com.cn
，該公司在愛(ài)企查共有8條聯(lián)系方式，其中有電話(huà)號(hào)碼2條 。

深圳市恒青物流有限公司是2018-10-22在廣東省注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資) ，注冊(cè)地址位于深圳市鹽田區(qū)鹽田街道鴻安圍村24號(hào)201房
。深圳市恒青物流有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91440300MA5FC2UE6W
，企業(yè)法人譚玉華，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

貨船從菲律賓到中國(guó)需要多長(zhǎng)時(shí)間

1 、廣州或者三亞至馬尼拉都是大約1200公里 ，單程貨輪大約需要航行5-3天 。

2
、-15天。菲律賓到連云港貨船
，海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸時(shí)效為10-15天
。連云港，江蘇省地級(jí)市 ，簡(jiǎn)稱(chēng)連
，古稱(chēng)朐、東海 、海州
、郁洲、海寧州，別稱(chēng)港城 ，因面向連島 、背倚云臺(tái)山，又因海港
，得名連云港。

3
、大約90天 。根據(jù)航海導(dǎo)航網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，從我國(guó)到巴西的貨輪往返大約需要三個(gè)月的時(shí)間 ，而到澳大利亞則只需要一個(gè)月
。因此
，一艘40萬(wàn)噸的散貨船從巴西裝載鐵礦石往返一次大約需要90天。從巴西港口到馬來(lái)西亞、新加坡或菲律賓大約需要30天，而從這些中轉(zhuǎn)國(guó)到上海的航程則大約需要5天 。