大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于鄭州領(lǐng)贊貨運是干嘛的的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹鄭州領(lǐng)贊貨運是干嘛的的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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領(lǐng)贊貨運可靠嗎？

是可靠平臺
。

河南領(lǐng)贊貨運有限公司是經(jīng)政府有關(guān)部門批準成立的以貨運出租車模式運營的專業(yè)化、標準化 、智能化的創(chuàng)新型城市配送公司。

領(lǐng)贊貨運致力于提供高品質(zhì)的標準化城市配送服務(wù)，通過定制化一站式城市物流解決方案
，幫助客戶有效降低運輸成本 。公司采用標準化
、統(tǒng)一化、科學(xué)化 、規(guī)范化的管理模式，為客戶提供高質(zhì)高效的城市配送。

領(lǐng)贊貨運以“綠色物流+標準化服務(wù)+互聯(lián)網(wǎng) ”為基礎(chǔ) ，具有市場核心競爭力
，在客戶服務(wù)、客戶加盟
、貨源開發(fā)、司機管理 、運力保障方面已形成完整的運營體系
。

請問有很多物流公司招聘帶車司機，怎么樣？

謝悟空邀請！

作為物流行業(yè)的一名老兵 ，你說的這個情況
，我還算比較了解，分享幾點供你參考：

01 從企業(yè)角度 ，招聘帶車司機與只招聘司機的優(yōu)缺點

1.1招"司機"模式

使招聘司機的情況下
，企業(yè)需要提供車輛給司機師傅們，同時要承擔(dān)車輛的購置
、維修、保養(yǎng) 、年檢
、油耗等成本 ，這些都是一筆不小的開支。

司機駕駛車輛出現(xiàn)安全事故
，因為車輛本身是屬于公司旗下，司機也是公司旗下 ，所以，企業(yè)還要承擔(dān)安全責(zé)任
，而且責(zé)任重大 。

司機在駕駛車輛過程中，每個人的操作習(xí)慣不同 ，又因為不是自己的車
，所以，他們對于駕駛的車輛 ，不會太愛惜
。

1.2招"帶車司機"模式

有了前面的基礎(chǔ)
，招聘帶車司機就比較好理解了。

首先，企業(yè)不用再額外給司機師傅提供車輛了 ，更不用去考慮車輛如何管理
，這一部分費用會降下來 。

企業(yè)在給員工發(fā)工資的時候，可以考慮包趟的形式
。或者是基本工資加上績效工資（按距離或者趟數(shù)）的形式。而且 ，非常容易考核 。

同時
，相比較于從市場上直接調(diào)用臨時的社會車輛，這種模式更穩(wěn)定一些
。不存在找不到車輛的風(fēng)險。

02 從司機角度 ，應(yīng)聘帶車司機時需要注意的幾方面

應(yīng)聘帶車司機時，一定要跟企業(yè)談好條件
，要睜大眼睛，關(guān)注幾個方面：

2.1成本測算

司機師傅其實自己心里有一本賬 ，這部分我只是善意的提示下司機師傅
，成本測算中不要有遺漏即可 。

運輸成本，主要有兩部分構(gòu)成 ，一部分是固定成本
，比如，車輛折舊、每年的維修保養(yǎng)費 、司機的人工成本等；一部分是變動成本 ，比如燃油費
、過路過橋費等
。

2.2基本保障

基本保障也是司機容易忽略的一點
，因為物流公司的業(yè)務(wù)會存在波動，當(dāng)業(yè)務(wù)量比較小的時候 ，跑不出來一定的趟數(shù)
，當(dāng)月的挑費可能會大于收入。

這種情況對于司機師傅來說就不合適了，所以盡可能要去找企業(yè) ，給出一個基礎(chǔ)保障，比如
，讓企業(yè)給一個保底的收入（首選） 。或者是，當(dāng)企業(yè)的業(yè)務(wù)量小時 ，準許司機師傅去拉一些別的業(yè)務(wù)。

03 從選擇的角度
，司機師傅朋友們的第三選擇

除了上面所說的應(yīng)聘企業(yè)的"帶車司機"之外，還有一些別的模式可以選擇
。

3.1互聯(lián)網(wǎng)平臺公司

現(xiàn)在物流領(lǐng)域內(nèi) ，有很多這種平臺型公司
，他們一端連接著貨源，一端連接著車源。注冊成為車主以后 ，即可在平臺上操作業(yè)務(wù) 。

類似于像客運領(lǐng)域的滴滴打車
，司機是可以在上面發(fā)布車輛信息，也可以在上面尋找會員信息 ，當(dāng)然系統(tǒng)也會進行匹配
。

提醒一點的是
，需要找那些大平臺，信譽度更有保障一些。

3.2掛靠到車隊名下

也有很多本身有車輛的司機 ，會直接掛靠到物流公司的名下，他們之間沒有勞動合同關(guān)系
，只有運輸業(yè)務(wù)關(guān)系 。

掛靠的方式有兩種：第1種是長期合作，第2種是臨時合作
。建議每一個帶車的師傅們 ，最好
，有一家是相對固定的合作，然后在其他家也有備案 ，這樣更穩(wěn)定一些。

總之
，司機帶車入職的模式，沒有什么問題 ，但是
，一定要跟企業(yè)談好，保護好自己的利益 ，做到不占企業(yè)的便宜
，但是自己也不能吃虧 。也可以考慮別的備選方案，跟平臺或者車隊合作均可
。

以上回答 ，僅供參考，希望對提問者有所幫助！

作者：馮銀川
，前央企物流總監(jiān)，天津大學(xué)MBA ，物流培訓(xùn)師
，自媒體專欄作者。

我是一個物流人，專注于物流和職場 ，有專業(yè)、有溫度 、有能量 。

關(guān)注@物流者說
，希望在成長的路上，能助你一臂之力！

如果覺得這個回答不錯 ，幫我點個贊吧！ 另
，文中圖片，源自網(wǎng)絡(luò) ，侵權(quán)刪除！

物流者說
，實戰(zhàn)物流人的聚集地
。關(guān)注我們，一起成長！

物流招聘帶車司機其實就是個坑 ，其實很多這種招帶車司機就是變相的賣車，銷車才是目的
，就算他招真正自己帶自己的車的司機，老板能給你掙幾錢？他們物流公司對物流的各種操作熟悉得不得了 ，對車的各種開支都一清二楚
，像油耗，車損都請楚得不得了 ，你認為能在物流公司能掙得到多少錢？頂多就掙個打工的錢
，而且還累得像狗一樣，物流人的辛苦不是一般人能了解的 ，我本人目前就在物流公司做
，不過是幫老板開車的，不是自帶車司機 ，做物流都是大件貨重貨都是自己裝自己卸
，就跟做牛做馬沒什么區(qū)別，上班時間十五六個小時一天 ，一個月也就五千多塊錢而己名符其實的血汗錢，你在帶個車多給你一千幾塊
，你說你劃算不？照這樣算了算還不如專心的做個會開車的搬運工好點，什么都不用操心 ，希望我說的對你有幫助！謝謝！

這里面的水很深
，我的一個同事就是被騙的，物流公司的主要目的是賣車和收取所謂的加盟費 ，如果自己帶車4.2米廂貨
，加盟費需要3.8萬左右，如果在他那買車 ，車價高于市場價格3.8萬左右
，承諾每個月最低保證1萬收入，開始還可以 ，三個月后就開始拖欠工資
，最后宣布破產(chǎn)，我的同事就是這樣被騙的 ，千萬不要聽他們在抖音上吹說一個月保證1.5w全是假的。

都想輕資產(chǎn)運營 不想負責(zé) 容易出事 容易坑人 最好的方式是司機師傅自己成立公司 沒有股份就是打工 容易被騙 自己花錢買的車掛在人家的戶 運費結(jié)到公司 有風(fēng)險 容易變成墊資 如果車再是按揭的 會被拖死

我一七年九月份買的車，本來準備開個水果店的運輸水果
，因為各種原因沒能開成，車成了擺設(shè) ，車價12w藍牌箱貨
，著急時也注冊了貨拉拉快狗但就跑過一兩單沒怎么跑，偶然在網(wǎng)上看到有個公司招帶車司機 ，就去試了試
，屬于承包的那種，主要是給超市配送貨物 ，超市主要是那種連鎖的
，一個禮拜除了禮拜天休息，每天都有活 ，忙的時候一個月不帶休息的
，純拿提成，干的多掙的多 ，淡季的時候一個月凈的萬把塊，忙的時候兩萬樣子
，現(xiàn)在干了兩年多了，但是感覺很迷茫 ，感覺這不是我想要的
，但是又沒有勇氣離開，現(xiàn)在這個年紀失敗不起了

運滿滿！上面訂貨 ，貨主有多少坑？

運滿滿上面
，誰都可以發(fā)貨只要一裝身份證就可以注冊賬號，上面發(fā)貨的多數(shù)是物流 ，中介
，現(xiàn)在也有老板發(fā)貨，但是平臺價格都很低 ，偶爾出來一個天價貨你可要小心有可能是陷阱
，叫你加微信私底下交易先叫你打幾百定金，等到裝貨地方 ，說不能裝了要么把你直接拉黑，平臺上交易也有騙人的
，1500的運費中介吃500先叫你打100定金，到裝貨位置再叫你打400我以前都被坑過 ，現(xiàn)在平臺上發(fā)貨普遍價格低 
，因為平臺會提示個建議價，你說一個平臺你搞什么建議價 ，本來運費低
，現(xiàn)在貨主壓榨，物流壓榨平臺壓榨 ，到司機手里沒多少錢了
，司機賺的是辛苦錢，賺點錢不容易 ，整天不回家冒著生命危險送點貨[流淚]
，希望貨運行情春天到來，我在堅持 ，[贊][呲牙][祈禱][捂臉]

加油[耶]

網(wǎng)絡(luò)或電話詐騙，你遇到過嗎？

對于網(wǎng)絡(luò)或許電話詐騙
，你遇見過嗎？說實話本人是傻逼，是給電話詐騙過 ，給他詐騙了不到十分鐘就反應(yīng)過來了
，但是馬上報警都沒用 。不過是幾年前了，從哪次開始不認識的人電話接了就罵！再把他們的電話拉入黑名單去！是詐騙電話！謝謝點贊

電話詐騙相信很多人都會遇到過 ，而且每次騙子編的謊話更是層出不窮
，語氣更是唯妙唯俏的。據(jù)統(tǒng)計，目前電話詐騙的人群已經(jīng)從老年人上升了一個年齡段 ，這意味著很多中年人
，甚至是青年人都逃脫不了電話詐騙的魔手
。當(dāng)遇到電話詐騙時，一定要保持冷靜 ，下面有一個視頻來見證一下我們偉大的警察叔叔有多機智。

http://v.youku.com/v_show/id_XMzc3MzY3ODM2OA==.html

除了電話詐騙
，短信詐騙也是一直活躍于人們的視野之中的，不過隨著一次次的網(wǎng)上曝光 ，短信詐騙貌似沒有當(dāng)初那么好騙人了，下面是一些機智網(wǎng)友遇到短信詐騙是的反應(yīng)
，的確非常大快人心 。

謝邀
。

必須經(jīng)常遇到啊，這種事不遇到那我的世界該有多干凈。

有一次特別神奇的事在放假回家的火車上 ，我的手機在火車上被偷了
，騙子把我的號碼設(shè)置成呼叫限制了
。結(jié)果用騙子號碼打電話給我爸媽，讓我爸媽趕緊打錢給他。

我媽嚇得一夜沒睡 。我爸說再等等看 ，我們家孩子就回來了
。還好我早上六點就到家了
，不然我們家要損失幾年的收入。

這個我印象特別深刻，現(xiàn)在我手機爸媽的備注我都沒有設(shè)置成爸媽 ，有陰影了 。

目前受到的騙局比較多的是短信
，說孩子走丟了啊，我是你的朋友 ，有急事需要錢
，打給我
。你的快遞是偷運啊，等等。

讓我最毛骨悚然的是 ，前幾天，因為我沒工作用的是企業(yè)qq
，都是公司花錢了買的 。企業(yè)扣扣不知道大家有沒用過，都是自己的名字 ，聯(lián)系方式啊
，公司名字，這些信息上面全都有。老板通常只有名字
。

我們是私企 ，然后我也是被老板挖過來的
，算舊相識。老總扣扣先是跟我說最近的業(yè)務(wù)開展的怎么樣，跟平常一樣 。聊了幾條后 ，說他錢沒帶夠
，財務(wù)又聯(lián)系不上，要我給他打錢過去 ，要簽個合同
。

我想著確實有這么回事
，便問要多少錢，對方說兩千。我差點就打了 ，突然財務(wù)門口路過 。額，了解了后截圖給老板
，騙子見我沒反應(yīng)，把我拉黑了
。大半個月差點白干。真是有驚無險 。

首先感謝邀請 ，網(wǎng)絡(luò)跟電話詐騙都有遇到過

某天接到一通電話
，騙子直接說:"明天來我辦公室一趟"，我說你是.....騙子說我的聲音你也聽不岀來 ，辨別到為電信詐騙
，果斷投入騙子的懷抱，于是……

“領(lǐng)導(dǎo)您好 ，您回公司了
，

嗯，明天來我辦公室一趟 ，有事交代你
，

好，領(lǐng)導(dǎo)您母親的癌癥有所好轉(zhuǎn)沒 ，

謝謝關(guān)心 好點了，好點了

接著我又問領(lǐng)導(dǎo)您老婆的乳腺癌手術(shù)成功沒
，

我操你xxx，騙子掛了電話 ，

網(wǎng)絡(luò)詐騙前也遇到過
，前幾天我一同事支付寶就被涮了，他在朋友圈看到一信息芝麻信用分可以貸款 ，他聯(lián)系對方
，貸款人說要查看芝麻信用分才以，同事截圖給他 ，騙子看了說可以貸一萬
，但還要登陸支付寶驗證，你把支付寶賬號發(fā)我 ，我通過短信驗證碼登陸
，這樣你的密碼我也知道，登陸后沒有支付密碼什么也做不了 ，您就放心，我們只是登陸驗證一下芝麻分就OK了
，我同事一想也是，沒支付密碼什么也做不了 ，就給了
，一會短信驗收到，發(fā)給了騙子 ，5分鐘后支付發(fā)來信息消費4000,這才意識到被騙了
，騙子通過付錢二維碼消費了4000,，很多人的付錢二維碼都是沒設(shè)置密碼是 ，騙子就通過這個來涮了我們的錢
，通過這個事后，我把微信 ，支付寶付款功能都關(guān)了
，要用時在開起
。

到此，以上就是小編對于鄭州領(lǐng)贊貨運是干嘛的的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于鄭州領(lǐng)贊貨運是干嘛的的4點解答對大家有用。