大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于貨運飛機有人開嗎現(xiàn)在的問題
，于是小編就整理了6個相關介紹貨運飛機有人開嗎現(xiàn)在的解答，讓我們一起看看吧。

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貨運飛機有沒有降落傘？

國內基本不行 ，貨運飛機飛行員都是民航轉的
，很多空軍退役基本直接轉公務員或者開私人飛機了，國外的話 ，空軍退役不會安排轉業(yè)啥的
，所以貨機飛行員基本都是空軍退役，大多本身就有跳傘技能 ，而貨機不同于民航飛機，貨運很多飛機可以直接打開后倉的
，所以不存在失壓打不開艙門的情況，在飛機遇到緊急情況 ，無法彌補的時候
，可以選擇跳傘，但是在貨機失事的大多數(shù)情況又來不及跳傘 ，因為貨機失事的主要原因有貨物失重
，導致飛機攀爬時失速，下降是機鼻朝下 ，引擎著火
，后倉燃燒，這時是過不去后倉的等等 ，所以只能說貨航是可以跳傘的
，但是真正失事跳傘生還的幾率很少

貨運飛機飛行員哪里來的？

貨運飛機（也稱為全貨機），飛行員同客機飛行員是一樣的 ，從駕駛的飛機型號大小，都屬于民航大飛機系列
，客運和貨遠飛行都按照民航，大型機運行合格審定的《121部規(guī)章》執(zhí)行 ，目前
，全國有62家航空公司，全貨運航空公司占比十幾家 ，飛行員在客運 、貨運公司之間相互流動
，多數(shù)來自客運公司 。

運輸機飛行員可以開民航嗎？

運輸機飛行員經過一定的培訓后是可以開民航機的
?，F(xiàn)在有許多開民航機的飛行員都是由空軍開運輸機飛行員轉業(yè)的。這些飛行員經過部隊的鍛煉，飛行經驗和思想素質都比較高 ，轉業(yè)到民航后
，經過短時間的培訓，都能夠很好的勝任民航飛機的操作 。

一般貨運飛機載重量多少噸？

我國大飛機載重量50-60噸
。目前世界上最大的運輸機是安-225總運載量可達250噸,是前蘇聯(lián)安東諾夫設計局研制的超大型軍用運輸機,該機起飛重量640噸,是至2015年為止全世界載重量最大的運輸機與飛機,其翼展寬度僅次于美國休斯力士運輸機,是翼展第二寬的飛行器。安-225運輸機可以運送超大型貨物,機艙的載重量可達到250噸,機身頂部的載重量可達到200噸 。

UPS擁有多少貨運飛機？

UPS 噴氣飛機隊： 269; 世界上第9大航空公司 租賃飛機數(shù)： 305 每日航程段： 國內：1,071；國際：767 服務的機場數(shù)： 國內：400；國際：377 以上摘自
。

京東自研的京鴻無人貨運大飛機首飛成功 ，以后真的會有無人機給我們送快遞嗎？

這個新聞我也看到了
，看這個題目，題主應該是對京東的無人機物流體系不太熟悉 ，我給題主簡單的做個科普。這次完成首飛的京東無人機是京東自研的支線無人貨運飛機，5個月前也就是在618那天
，在西安正式組裝下線，在經過了5個月的技術測試
、調整以及驗證之后在昨天成功完成了首飛 。

京東的無人機物流體系包括干線-支線-末端三個環(huán)節(jié) ，目前京東的末端無人機技術已經比較成熟
，在陜西、青海 、福建
、海南、江蘇 、廣東
、廣西等地實現(xiàn)了常態(tài)化運營。京鴻是京東的第一架支線無人機，今年剛剛研發(fā)成功 ，成功完成首飛之后再經過一段時間的技術驗證、性能測試之后應該就可以投入實際應用了
。干線無人機目前還在研發(fā)階段
，京東在這個項目上投入了很多資源，如果取得突破的話對京東物流運輸能力的提升會有較大幫助。

題主問以后會不會有無人機給我們送快遞 ，我想題主指的應該是會不會有無人機親自把快遞送到用戶手里
，這就涉及到了末端無人機的應用 。上文提到末端無人機已經在陜西 、青海、海南等地開始常態(tài)化運營，據(jù)京東物流介紹 ，使用末端無人機比較多的地區(qū)主要是那些地理位置偏遠和交通不便
，快遞員不方便到達的地區(qū)
。

正常情況下在交通方便的城鎮(zhèn)地區(qū)，還是會由京東快遞員來送貨 ，因為在很多城市無人機都是禁飛的，而且用無人機在城區(qū)給用戶送貨也有很多實際操作上的不便。不過在快遞員最后配送之前
，我們的快遞可能是由干線無人機或者支線無人機從其他地方送過來的，這么理解的話 ，也可以說是無人機在給我們送快遞 。

無人機配送還處于非常早期的階段
，從空域政策到硬件本身，都非常不成熟 ，離大規(guī)模的普及還遙遠
。但至少是可預見的一個大的趨勢。

正值各家電商為了雙十一業(yè)績爭得面紅耳赤的時候
，京東已經悄然在另一條重要跑道撞線 。雖然這款超重型無人機名為“京鴻 ”（代號“JDY800
”），從立項到概念發(fā)布再到正式下線 ，只用了一年多的時間
，但京東在無人機領域的布局，可謂長遠 ，最早可以追溯到2015年
，2017年加快布局
。此次首飛成功，是京東物流的一個開始 ，但也僅僅是全面布局的一個節(jié)點。

到此，以上就是小編對于貨運飛機有人開嗎現(xiàn)在的問題就介紹到這了
，希望介紹關于貨運飛機有人開嗎現(xiàn)在的6點解答對大家有用 。