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跨省寄東西運費多少?
1、中通快遞:省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)10元左右 ,每超出一公斤另加2-5元,省外件一般起步價(一公斤以內(nèi))12-15元,每超出1公斤加5-8元。
2 、圓通速遞:江浙滬8元不限制重量,云南 ,四川,重慶,貴州 ,寧夏,吉林,甘肅 ,青海,黑龍江,山西 ,廣西首重15元續(xù)重12元,內(nèi)蒙古首重20元續(xù)重18元,新疆首重28元續(xù)重22元。
3、匯通快遞:省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)10元左右 ,每超出一公斤另加2-5元,首重12元,續(xù)重10元 。超出10公斤(千克)免首重,按9元一公斤計算。
4、順豐速遞:同城省內(nèi) ,一公斤以內(nèi)收費標準起步價是12元,超出每公斤加2元省外,一公斤以內(nèi)收費標準起步價是22元 ,超出每公斤加8元。省外,順豐特惠,一公斤以內(nèi)收費標準起步價是18元 ,超出每公斤加5元。
5 、德邦物流收費詳情:標準快遞,標準快遞一公斤以下11元,然后超過一公斤的1到30公斤內(nèi)是三塊錢每公斤 。精準汽運 ,1.65元每公斤。精準卡航,輕貨是441元每立方米,重貨是2.1元每公斤。它的運輸起價是40元 ,接貨起價是60元 。
快遞費是根據(jù)快遞的送貨距離,快遞包裹重量、以及郵寄速度快慢計費的。正常情況下,一公斤以內(nèi)的普通快遞是10到12元之間,超過標準重量的會在此基礎(chǔ)上按不同的重量加收不同的費用 ,如果寄送的快遞是加急件,選擇運送速度比較快的物流公司價格也會比較貴,一般是20到25元 ,或者偏遠地區(qū)的快遞費也會相應(yīng)貴一些,一般是20到25元之間。
c照開車做物流運輸月薪多少?
4到5千之間,不過確實很辛苦 ,主要一點你要能忍,貨主,搬運工 ,怎么說你你必須要忍,不然吃虧的還是自己,起早貪黑是必須的 ,也不是說每次都那么晚,比如說今天我12點左右就把貨送到目的地 可貨主說我今天沒上班,那么今天你可以找個地方停車算是下了個早班,你明天給我送到 ,在有就是大半夜的凌晨一兩點貨主說我這貨急不管刮風下雨你都得送到,還有我們到某些倉庫提貨的時候,等幾個小時都沒車號給貨主催基本上都說馬上就好 ,可這馬上都幾個小時,,然后有自己車號了還得排隊 ,這時候貨主就不會管你什么了,貨急的那種每一會給來個電話問什么時候到,有個別的還會說這么點路怎么用那么長時間 ,哎,我也不知道怎么說了,只貨車司機才理解這到底是個怎么樣的行業(yè) ,愿天下司機平平安安
我在北京從事物流行業(yè)20年了,我公司的C本司機,駕駛4.2箱貨,一天固定兩到三趟貨 ,管住不管吃 。裝卸自己,有提成,一噸20到三十不等 ,卸貨有需要上下樓的,一噸多加十塊,裝卸費提成一個月在兩千左右 ,固定工資在四千五,每個月話費補貼100.只給司機上的商業(yè)保險,沒有其他不補助 ,每個月工資一般在七千左右,出去吃飯,剩下五千是沒有問題的 ,出車范圍都在六環(huán)內(nèi),一天的來回公里數(shù),在200到300公里,一人一車 ,有通行證,違章罰款基本沒有,主要看司機是否能注意 ,達到安全駕駛。
雖然是C本,開小型貨車還是沒多大問題的,我們公司員工平均年齡都在三十上下 ,這點體力活,對于他們年輕人來說,一點問題都沒有。
還有一種是和我公司合作伙伴 ,他們自己有車,給我們運輸或許,也是北京市市區(qū)內(nèi) ,公司什么也不管,起步價280到350之間,裝卸也是同樣補助,有的司機特別能吃吃苦 ,別人跑三趟,他能跑四趟,一個月多拿幾千塊 ,我公司干比較好的司機師傅,一個月毛收入2萬出頭,出去車輛一切費用 ,能落下一萬五上下,我感覺,只要能吃苦耐勞 ,怎么都可以賺到錢,以上是我對小貨車司機收入的個人看法,
希望能給你堅決以上的問題 。喜歡的 ,可以關(guān)注我。帶你了解更多的物流信息。
自己的車還好吧,冷藏運輸可以多掙點,一月兩萬不成問題吧,在北京起步300一公里也是 。我在北京一冷鏈公司干過 ,公司的車工資都不低,幾年后有自己的客戶就忙不過來了。一哥們在北京開始買一輛車,忙不過來買第二輛我開 ,三輛四輛。。 。。。,如果運氣好像有的公司需要托管一天一趟貨就養(yǎng)活你了,裝卸費 ,差價 ?;焓炷樍司蛼甏箦X了:如發(fā)一箱貨(20公斤)北京至長沙,人熟15塊一箱不熟可能是50塊。公司有一個定價單,你可以掙差價。公司業(yè)務(wù)員他們?nèi)ナ袌稣{(diào)查空嘴問價肯定高 。物流你得懂。
我是在深圳做外面物流的 ,招標簽約管理碼頭運輸?shù)墓?yīng)商,主要是短途運輸(從工廠到鹽田,蛇口的及香港的運輸)。統(tǒng)旺季的時候 ,司機的工資純收入有3萬如果辛苦一些,也能達到4萬 。不過確實辛苦,沒日沒夜的,有的時候一兩個星期沒辦法洗澡。另外一些跑長途的司機收入也是不錯的 ,至少3萬以上,不過也很危險,都是拿命換錢。2020年年底 ,一個司機猝死在工廠,家里的頂梁柱,確實不容易 。
駕駛證的基本證件 ,本子不值錢,主要看所做物流領(lǐng)域如何,定位好了利潤自然高 ,一朋友就是自己跑運輸,沒有公司,自營接活 ,小縣城每月也有個四五千。不過建議升本,A本很緊缺,好司機更是香餑餑,在企業(yè)里邊基本無責任底薪就有五六千。
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