
本文目錄一覽:
- 1、西藏火車(chē)站有哪些
- 2、青藏鐵路的資料是什么啊?
- 3 、拉日鐵路的路線
西藏火車(chē)站有哪些
拉薩站、日喀則站、林芝站 、那曲站。拉薩站于中華人民共和國(guó)西藏自治區(qū)拉薩市,是青藏鐵路最大的車(chē)站 ,也是青藏鐵路標(biāo)志性工程之一。

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安多火車(chē)站、那曲火車(chē)站、當(dāng)雄火車(chē)站 、拉薩火車(chē)站、日客則火車(chē)站 。
拉薩站 拉薩站(Lasa Railway Station)位于中國(guó)西藏自治區(qū)拉薩市,海拔3600多米,距布達(dá)拉宮近20千米 , 是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)一等站,是青藏鐵路最大的車(chē)站,也是青藏鐵路標(biāo)志性工程之一。
西藏自治區(qū)境內(nèi)的火車(chē)客運(yùn)??空局挥?個(gè)。他們是:安多火車(chē)站、那曲火車(chē)站 、當(dāng)雄火車(chē)站、拉薩火車(chē)站、日客則火車(chē)站 。其中日客則火車(chē)站于2014年8月15日才正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
昌都站 ,又稱昌都火車(chē)站,是川藏鐵路上一個(gè)客 、貨兩用車(chē)站,位于西藏昌都市境內(nèi)。
拉薩火車(chē)站 。布達(dá)拉宮位于中國(guó)西藏自治區(qū)拉薩市中心的紅山之上 ,距離拉薩火車(chē)站最近,有6公里,打車(chē)只需要15分鐘。布達(dá)拉宮始建于公元7世紀(jì)吐蕃王朝藏王松贊干布時(shí)期已有1300年的歷史。
青藏鐵路的資料是什么啊?
青藏鐵路起于青海省西寧市 ,途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲 、當(dāng)雄、羊八井、拉薩 。
青藏鐵路是世界最長(zhǎng)的高原鐵路,青藏鐵路由西寧至格爾木段和格爾木至拉薩段合成 ,全長(zhǎng)1956公里。 青藏鐵路格爾木至拉薩段,穿越戈壁荒漠 、沼澤濕地和雪山草原,全線總里程達(dá)1142公里。
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路 。青藏鐵路被列為“十五”四大標(biāo)志性工程之一 ,名列西部大開(kāi)發(fā)12項(xiàng)重點(diǎn)工程之首。
青藏鐵路,簡(jiǎn)稱青藏線,是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路 ,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一,是通往西藏腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。
青藏鐵路西格段的建成使用 ,為格拉段入藏鐵路的修建提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和翔實(shí)的技術(shù)資料。 西格段于2007年開(kāi)始進(jìn)行復(fù)線建設(shè),預(yù)計(jì)2012年完工,屆時(shí) ,該段運(yùn)輸能力會(huì)有大的提高 。
青藏鐵路是我國(guó)第一條通向世界屋脊的高原鐵路,東起青海省西寧市,西至拉薩市,全長(zhǎng) 1956公里 ,由中國(guó)鐵道建筑總公司所屬鐵道第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。中國(guó)鐵道建筑總公司(前身為鐵道兵)參加了青藏鐵路一期 、二期的工程建設(shè)。
拉日鐵路的路線
拉日鐵路是青藏鐵路的延伸線,東起青藏鐵路終點(diǎn)拉薩南站,出站后折向南沿拉薩河而下 ,途經(jīng)堆龍德慶縣、曲水縣后,折向西溯雅魯藏布江而上,穿越近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū) ,再經(jīng)尼木、仁布縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則,全長(zhǎng)253公里 。
線路東起青藏鐵路終點(diǎn)拉薩站,出站后向南沿拉薩河而下 ,經(jīng)堆龍德慶縣 、曲水縣后,折向西溯雅魯藏布江而上,穿越長(zhǎng)度近90公里的雅魯藏布江峽谷區(qū) ,經(jīng)尼木、仁布縣后抵達(dá)藏西南重鎮(zhèn)日喀則。
拉日線:拉薩——日喀則,湘黔線:株洲——貴陽(yáng)。“烏克蘭浪漫 ”是烏克蘭西部的小城Kleven的一段鐵路隧道,該隧道長(zhǎng)約2英里,是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)伐木工廠的運(yùn)輸鐵道 。當(dāng)?shù)厝朔Q該隧道為“愛(ài)的隧道” ,許多情侶來(lái)到此地許愿。
根據(jù)百度地圖查詢信息顯示,西藏境內(nèi)鐵路現(xiàn)已通只有2條,即青藏線和拉日鐵路。
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