大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于二手金杯貨運(yùn)版西安的問(wèn)題
，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹二手金杯貨運(yùn)版西安的解答，讓我們一起看看吧 。

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一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)有多少？

4S店賣(mài)一臺(tái)車(chē)能賺多少錢(qián)？?jī)?nèi)行人說(shuō)出實(shí)情 ，你可能都不信！

因?yàn)橹皬氖逻^(guò)汽車(chē)銷(xiāo)售的工作
，所以身邊的朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本上會(huì)像我咨詢(xún)一些買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題，而且有些人也比較好奇 ，對(duì)于4s店來(lái)說(shuō)
，他車(chē)子少則幾萬(wàn)元，而對(duì)于豪華品牌 ，多則達(dá)到幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元
，4s店將這樣的一臺(tái)車(chē)子賣(mài)出去，一臺(tái)車(chē)是不是能夠賺很多錢(qián)？而且做汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)的這份工作 ，一年的年收入是不是也會(huì)很高呢？今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

筆者之前在4s店有過(guò)5年的工作經(jīng)歷
，也負(fù)責(zé)過(guò)新店的籌建工作，這里需要和大家聲明一下 ，我這5年的工作，都是在自主品牌4S店上班的
，所以我下面和大家分享的這些知識(shí)，都是和自主品牌有關(guān)系 ，而對(duì)于合資品牌和豪華車(chē)型來(lái)說(shuō)
，那么車(chē)企的政策不同，車(chē)輛的返利不同 ，而且每年的獎(jiǎng)勵(lì)措施不同
，每一輛車(chē)賣(mài)出去之后，廠(chǎng)方的返利也是不同的 ，但是基本上都是大同小異的
。

在我工作的這段時(shí)間里
，我所了解到的這幾個(gè)自主品牌，一般來(lái)說(shuō)新車(chē)的返利點(diǎn)是按照車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)的4個(gè)點(diǎn)計(jì)算的 ，比如一款新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)10萬(wàn)元
，那么4s店在進(jìn)車(chē)的時(shí)候價(jià)格是96000元，也就是說(shuō)和指導(dǎo)價(jià)只是相差了4000元 ，這也是為什么有些新車(chē)剛剛上市的時(shí)候是沒(méi)有優(yōu)惠幅度的。

但是，這只是基礎(chǔ)的返利
，每個(gè)月還有進(jìn)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)，月任務(wù)完成獎(jiǎng)勵(lì) ，季度獎(jiǎng)勵(lì)
，年銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)，市場(chǎng)活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì) ，直營(yíng)店建店補(bǔ)貼（在幾十萬(wàn)元左右）等等
，而且這里需要和大家說(shuō)明的是，其實(shí)每個(gè)月的任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)政策都是不同的 ，而且廠(chǎng)方也會(huì)根據(jù)車(chē)型的銷(xiāo)量去調(diào)控這些獎(jiǎng)勵(lì)措施 。

一臺(tái)10萬(wàn)左右的自主品牌的轎車(chē)或者是SUV車(chē)型
，基本上所有的返利加在一起，大概有1萬(wàn)元左右 ，但是我們知道
，在4s店買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，會(huì)有比較大的優(yōu)惠幅度 ，有時(shí)候又會(huì)比這個(gè)還要多，而有時(shí)候的優(yōu)惠幅度比這個(gè)少
，在我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還要交的有保險(xiǎn)的費(fèi)用
。

如果是貸款買(mǎi)車(chē) ，當(dāng)然還有一些其他的費(fèi)用收取
，之前在上一篇文章當(dāng)中和大家聊過(guò)，對(duì)于貸款買(mǎi)車(chē)的時(shí)候 ，4s店收取的絕大部分費(fèi)用項(xiàng)目其實(shí)都是不合理的
，但是對(duì)于4s店運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，確實(shí)是需要賺取利潤(rùn)的 ，所以如果這款車(chē)子價(jià)格的優(yōu)惠幅度全部讓完之后
，就要在其它的邊際業(yè)務(wù)上賺取利潤(rùn)了。

在我工作的這5年多時(shí)間里，有一兩年的行情不太好的時(shí)候 ，賣(mài)一臺(tái)車(chē)子出去是虧錢(qián)的
，但是大部分的時(shí)候，4s店是不會(huì)做虧本的買(mǎi)賣(mài)的 ，一臺(tái)10萬(wàn)元左右的車(chē)子，如果行情不太好的時(shí)候優(yōu)惠幅度比較大
，基本上也能夠賺到5000元一臺(tái)的利潤(rùn) 。

如果市場(chǎng)行情比較好，銷(xiāo)量也不錯(cuò) ，而且邊際業(yè)務(wù)收取的也比較多的時(shí)候
，一臺(tái)車(chē)的利潤(rùn)基本上在10000元也是有可能的，有時(shí)候售前可能不是太賺錢(qián) ，但是
，4s店靠售后還是能夠賺取很多的利潤(rùn)的，今天的知識(shí)先和大家分享到這里 ，如果大家有不同的看法
，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討
。

單車(chē)的利潤(rùn)要分成兩部分看。早年我參與了某高檔品牌從建店到正常營(yíng)業(yè)的全過(guò)程 ，對(duì)于個(gè)中曲款不敢說(shuō)面面俱到
，但也是有很多東西能跟諸位車(chē)主分享的 。

廠(chǎng)家和4S店的關(guān)系

了解這個(gè)問(wèn)題之前，我們需要了解汽車(chē)廠(chǎng)家和4S店經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系
。很多時(shí)候 ，我們?cè)诟鞔笃?chē)銷(xiāo)量榜上看到的數(shù)據(jù)，其實(shí)都不是真實(shí)的數(shù)據(jù)
，這些“銷(xiāo)量 ”僅僅是廠(chǎng)家賣(mài)給4S店的數(shù)據(jù)罷了。

為什么這么說(shuō)呢？4S店經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的車(chē)輛都是全款跟廠(chǎng)家買(mǎi)的，之后再進(jìn)行銷(xiāo)售 。那么4S店就單純的銷(xiāo)售利潤(rùn)是來(lái)源于什么呢？是來(lái)源于廠(chǎng)家的返點(diǎn) ，而廠(chǎng)家的返點(diǎn)比較復(fù)雜
，大體上由這么幾個(gè)部分構(gòu)成：

1.單車(chē)提車(chē)任務(wù)返點(diǎn)，即客戶(hù)提車(chē)數(shù)量任務(wù)完成的返點(diǎn)
。

2.飛行檢查/秘密采購(gòu)返點(diǎn) ，廠(chǎng)家會(huì)進(jìn)行明面上大型檢查或者秘密暗訪(fǎng)來(lái)檢查銷(xiāo)售流程
，售后流程，檢查達(dá)標(biāo)之后 ，廠(chǎng)家會(huì)有返點(diǎn)。

3.季度任務(wù)/年度任務(wù)返點(diǎn)
，即4S店完成了廠(chǎng)家下達(dá)的銷(xiāo)售任務(wù)之后給到的返點(diǎn) 。

4.售后滿(mǎn)意度調(diào)查返點(diǎn)，即廠(chǎng)家委托第三方調(diào)查單位對(duì)客戶(hù)進(jìn)行用車(chē)滿(mǎn)意度回訪(fǎng) ，達(dá)標(biāo)之后的返點(diǎn)。

而當(dāng)4S店完全通過(guò)廠(chǎng)家設(shè)定的所有任務(wù)及考核之后
，就可以拿到全部的返點(diǎn)--------當(dāng)然，根據(jù)車(chē)型不同有不同的浮動(dòng) ，但總體來(lái)說(shuō)大概是在百分之十左右
。

裸車(chē)?yán)麧?rùn)

但實(shí)際上大部分4S店在單車(chē)銷(xiāo)售上是虧損的，尤其是在發(fā)達(dá)城市
，競(jìng)爭(zhēng)壓力更大，只能靠虧本讓利拉業(yè)務(wù) ，13年去北京參加奧迪培訓(xùn)的時(shí)候
，與北上廣的同行交流，差不多他們的優(yōu)惠是我們的1.5倍甚至是2倍.（在哪買(mǎi)車(chē)比較劃算大家懂了嗎？）

（廠(chǎng)家委托第三方對(duì)4S店的飛行檢查）

那么4S店單車(chē)銷(xiāo)售是虧本 ，那么怎么去保持收支平衡 、去盈利？我在另一篇文章中提到過(guò)的----開(kāi)源節(jié)流。

節(jié)流
，即正常的通過(guò)銷(xiāo)售人員和車(chē)主的商業(yè)談判中獲得 。而開(kāi)源呢，方向就很多了：

一.爆款車(chē)型的加價(jià)利潤(rùn)

二.精品銷(xiāo)售利潤(rùn)

三.綁定服務(wù)利潤(rùn) ，其中
，綁定服務(wù)利潤(rùn)又包括如下：

1.指定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)返點(diǎn)利潤(rùn)

2.上牌服務(wù)費(fèi)利潤(rùn)

3.金融服務(wù)費(fèi)利潤(rùn)

4.二手車(chē)差價(jià)利潤(rùn)

5.綁定GPS

綜合利潤(rùn)

4S店經(jīng)銷(xiāo)商的單車(chē)?yán)麧?rùn)基本其實(shí)現(xiàn)在就是來(lái)自于“開(kāi)源”，我們就算算完成4S店所有綁定服務(wù)之后 ，一臺(tái)價(jià)值30W的A4L大概的利潤(rùn)
。

裸車(chē)價(jià)：30WX0.9=27W

• 服務(wù)費(fèi)利潤(rùn)：
  

1.指定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)返點(diǎn)利潤(rùn)大概是總商業(yè)險(xiǎn)的百分之15
，即1WX0.15=1500

2.上牌服務(wù)費(fèi)利潤(rùn)，正常上牌費(fèi)大概是300~500（按最高的算） ，4S店上牌一般收費(fèi)2000，即2000-500=1500

3.金融服務(wù)費(fèi)
，即4S店自己的小費(fèi)，大概是5000左右 ，即5000

4.二手車(chē)差價(jià)這個(gè)就是4S店到手的價(jià)格
，如果有，利潤(rùn)就是一萬(wàn)起步。

5.分期GPS大概收費(fèi)4000 ，成本1000左右
，即3000

如上圖，做完全套 ，4S店這一臺(tái)A4L大概賺了1500+1500+5000+3000=1.1W

• 精品利潤(rùn)：
  

說(shuō)實(shí)話(huà)
，4S店利潤(rùn)的大頭不在服務(wù)費(fèi)，而是在精品 ，這才是最大的暴利點(diǎn) 。

什么是精品？車(chē)膜、腳墊
、GPS、數(shù)字電視 、改裝
、鍍金等等都是
。

• 有的4S店會(huì)出售加裝好的車(chē)型
  ，并另外標(biāo)價(jià)，同時(shí)給與正常車(chē)型更大的優(yōu)惠力度。
  

比如30W的進(jìn)取型只能優(yōu)惠3W ，但是我在進(jìn)取型上加裝，標(biāo)價(jià)40W
，我可以給你優(yōu)惠5W\6W，甚至還小賺 。

• 有的4S店就直接推銷(xiāo)精品
  。

  

這里大家需要注意的是兩點(diǎn)：

1.注意對(duì)比官方配置表和4S店出售車(chē)型 ，避免被坑

2.在4S店購(gòu)買(mǎi)精品的時(shí)候視自己的需求而定。

以上
，就是一輛車(chē)的利潤(rùn)值了 。所以為什么分期優(yōu)惠比裸車(chē)高，因?yàn)榭梢圆饢|墻補(bǔ)西墻
。當(dāng)然 ，如今4S店的利潤(rùn)基本都不是在銷(xiāo)售
，而是在售后了，這都是后話(huà) ，下次再提。

感謝閱讀
，歡迎關(guān)注 。

到此，以上就是小編對(duì)于二手金杯貨運(yùn)版西安的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于二手金杯貨運(yùn)版西安的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。