大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于老成昆鐵路廣通到昆明貨運的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹老成昆鐵路廣通到昆明貨運的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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成昆高鐵是不是成昆鐵路復線？

不是的
，成昆高鐵是從成都修建成都到宜賓高鐵，然后與渝昆高鐵匯入到昆明
。而成昆鐵路復線是在成昆鐵路旁邊修建的一條鐵路。

擴展資料：成昆鐵路復線采取分段建設(shè) ，其中成都至峨眉段（成峨段）128公里
，于2018年1月8日已開通；昆明經(jīng)攀枝花至米易段（米攀段）108公里，于2020年5月底已開通；峨眉至米易段（峨米段）386公里還在建設(shè)中 。按照施工計劃 ，峨米段又分為冕寧到米易（冕米段）和峨眉到冕寧（峨冕段）兩段
。

峨米段是整個成昆鐵路復線修建難度最大且里程最長的一段。單是冕米段，全線就有橋梁95座、隧道25座
，橋隧比達到63% 。建設(shè)者不僅要面對項目高橋隧比的難題，還要應對當?shù)貜碗s地質(zhì)條件
。

成昆鐵路復線是普通的快速鐵路 ，設(shè)計時速160
，成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎(chǔ)上新建或增建二線的鐵路線，北起四川省成都市 ，南至云南省昆明市
，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程。

全線分為成都至峨眉段 、峨眉至米易段
、米易至攀枝花段、永仁至廣通段 、廣通至昆明段，采取分段施工的方式進行改造 。

復線線路全長900公里 ，設(shè)計時速160
，其中四川境內(nèi)632公里。

工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能 ，兼顧貨運功能
，老成昆線將主要承擔貨運功能和短途客運功能
。

成昆鐵路復線計劃2020年前完工，屆時成都至昆明將有望7個多小時到達。

成昆鐵路復線是單軌還是雙軌？

雙軌 。

成昆鐵路復線是在既有成昆鐵路基礎(chǔ)上新建或增建二線的鐵路線 ，北起四川省成都市，南至云南省昆明市
，施工期間稱為成昆鐵路擴能改造工程，屬于快速鐵路
。全線分為成都至峨眉段
、峨眉至米易段、米易至攀枝花段 、永仁至廣通段
、廣通至昆明段 ，采取分段施工的方式進行改造。復線線路全長865公里
，工程竣工后，新鐵路線將主要承擔客運功能 ，兼顧貨運功能
，老成昆鐵路將主要承擔貨運功能和短途客運功能 。 [1]  成昆鐵路復線計劃2022年完工，屆時成都至昆明將有望6個多小時到達
。

既然叫復線 ，那當然是雙軌了
，成昆復線是按照160公里時速的標準修建，可以跑客運列車和貨運列車 ，也能跑動力集中式動車組
，當然老成昆線大部分路段還是要保留，主要跑沿線摘掛貨運列車以及短途慢車。老線速度慢 ，新線速度快，以后方便沿線出行 。

路過成都到昆明的鐵路線有哪些？

2018年年初渝貴鐵路開通
，成都到昆明開通了高鐵，現(xiàn)在成都到昆明的火車有三條線路 ，就是三個方向
。

一是走成昆鐵路
，經(jīng)過眉山、峨眉 、甘洛、西昌
、攀枝花、廣通到昆明；

二是走成渝-內(nèi)昆鐵路，經(jīng)過簡陽 、資陽
、內(nèi)江、宜賓 、自貢
、昭通、六盤水 、曲靖到昆明；

三是走成渝高鐵-渝貴鐵路-滬昆高鐵 ，經(jīng)過簡陽
、資陽、內(nèi)江 、永川
、重慶、遵義 、貴陽、安順
、曲靖到昆明。（因為每趟車?？康恼军c不同
，只列出了部分主要的城市，并不是實際停靠車站）

云南哪個城市有直達南寧的火車？

從昆明到南寧經(jīng)過的是南昆鐵路 。
目前云南省境內(nèi)的準軌鐵路有7條 ，分別為：成昆鐵路（昆明——成都）、貴昆鐵路（昆明——貴陽） 、南昆鐵路（昆明——南寧）
、內(nèi)昆鐵路（昆明——內(nèi)江）、昆玉鐵路（昆明——玉溪） 、廣大鐵路（廣通——大理）
、大麗鐵路（大理——麗江）
。另外云南還有4條米軌鐵路
，也就是窄軌的。

到此，以上就是小編對于老成昆鐵路廣通到昆明貨運的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于老成昆鐵路廣通到昆明貨運的4點解答對大家有用 。