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  、請(qǐng)問(wèn)貨運(yùn)站和物流中心有什么區(qū)別
• 2、貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別
• 3 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別

請(qǐng)問(wèn)貨運(yùn)站和物流中心有什么區(qū)別

1
、區(qū)別： 從規(guī)模來(lái)看
，物流園區(qū)是巨型物流設(shè)施，其規(guī)模最大 ，配送中心最小； 從流通貨物來(lái)看
，物流園區(qū)的綜合性較強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)性較弱
。

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2、規(guī)模和設(shè)施：貨站小 ，靠近車(chē)站和人群聚集地。主要有儲(chǔ)存和裝卸設(shè)施 。而物流中心大
，離高速出口近，具有更完善的設(shè)施 ，像先進(jìn)的的搬運(yùn)設(shè)備 、自動(dòng)化的貨物跟蹤系統(tǒng)等
。

3
、定義不同 貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方
，物流一般是指運(yùn)輸，是通過(guò)不同的貨運(yùn)站點(diǎn)的方式把貨物的接收并通知收貨的方式。

4、說(shuō)白了 ，貨運(yùn)就只是貨物的運(yùn)輸
，而物流則是貨物的流動(dòng) 。

5 、貨運(yùn)與物流的區(qū)別：第一，現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù) ，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備；傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù)
、車(chē)隊(duì)等
，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中，信息的來(lái)源主要依靠客戶自行提供
。

貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別

1、貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤
、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。流程是：接單、登記 、調(diào)度、提貨
、運(yùn)輸、簽收 、回單 。

2
、貨運(yùn)
，從字面意思我們就不難理解，主要指貨物通過(guò)運(yùn)輸載體從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn) ，而物流卻有更深更廣的含義
。

3、貨運(yùn)就是貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸即實(shí)物分配
，包括企業(yè) 、銷(xiāo)售商自身的運(yùn)輸
、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng) 。

4 、貨運(yùn)與物流的區(qū)別：第一，現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù) ，溝通各有關(guān)單位全憑信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備；傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備
，如倉(cāng)庫(kù)
、車(chē)隊(duì)等，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中 ，信息的來(lái)源主要依靠客戶自行提供
。

5、說(shuō)白了
，貨運(yùn)就只是貨物的運(yùn)輸，而物流則是貨物的流動(dòng)。

6 、貨運(yùn)是物流的最基礎(chǔ)的組成 ，指的是貨物的運(yùn)輸 。快運(yùn)和快遞是物流中貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，注重速度和時(shí)效性。

物流和貨運(yùn)和托運(yùn)有什么區(qū)別

1
、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中
，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存 、裝卸搬運(yùn)、包裝
、流通加工、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求
。

2
、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：概念不同 托運(yùn) ，是物流的一種形式
，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同 ，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn) 、空運(yùn)托運(yùn) 。

3
、貨運(yùn)類(lèi)似于物流
，只是概念和名稱(chēng)不同
。托運(yùn)也是名稱(chēng)的問(wèn)題，比較讓人聯(lián)想到 鐵路運(yùn)輸方面。---僅供參考 ，說(shuō)的簡(jiǎn)單了些
，請(qǐng)諒解 。本身在市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中物流的范圍比較寬泛，人們的稱(chēng)呼習(xí)慣不同
。謝謝您的問(wèn)題。

4、貨運(yùn)和托運(yùn)都是提供站到站 ，或者倉(cāng)到倉(cāng)的服務(wù)
，如有特殊要求可以派送，但要加收派送費(fèi) ，派送費(fèi)一般是有最低消費(fèi)的 。物流里面的快遞是門(mén)到門(mén)的服務(wù)，意思就是說(shuō)上門(mén)收取
，再送到收件人門(mén)口，一般小件貨物都選擇走快遞
。