大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題
，就是關(guān)于北京網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)選哪個(gè)的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹北京網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)選哪個(gè)的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 貨拉拉滴滴貨運(yùn)哪個(gè)平臺(tái)好？
2. 北京貨拉拉平臺(tái)？
3. 嘀嘀貨運(yùn)北京怎么加入？
4. 跑貨拉拉貨運(yùn)版好還是客運(yùn)版好？
5. 貨拉拉和快狗哪個(gè)司機(jī)版好？

貨拉拉滴滴貨運(yùn)哪個(gè)平臺(tái)好？

由于我所生活的城市還沒(méi)有滴滴貨運(yùn)，只能從我使用過(guò)的貨拉拉說(shuō)起
，不過(guò)，不管是做滴滴貨運(yùn)還是做貨拉拉 ，都有賺錢(qián)多和賺錢(qián)少的
，這跟個(gè)人運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)態(tài)度有一定關(guān)系
。不管滴滴貨運(yùn)什么時(shí)候上線(xiàn)，我還是覺(jué)得貨拉拉比較好 ，首先從貨拉拉用戶(hù)數(shù)量來(lái)看
，目前貨拉拉平臺(tái)用戶(hù)注冊(cè)數(shù)已經(jīng)超過(guò)3000萬(wàn)，如此龐大的用戶(hù)數(shù)量 ，顯然會(huì)是一個(gè)巨大的收益群體
，只要肯勤奮，肯堅(jiān)持 ，就不愁接單量
，接單量越高，收益自然就會(huì)越高 ，這些主要還是看個(gè)人的努力和勤奮程度。

其次，貨拉拉平臺(tái)不抽傭
，每月只需一個(gè)固定的會(huì)員費(fèi) 。對(duì)于專(zhuān)職司機(jī)來(lái)說(shuō)，會(huì)員費(fèi)也只不過(guò)是一兩天的營(yíng)收 ，那么剩下20多天全部為自己收益；相較滴滴打車(chē)的每單抽百分比傭金
，貨拉拉的傭金形式就尤為盈利。

還有一點(diǎn)，貨拉拉主要是運(yùn)送貨物 ，在這個(gè)過(guò)程中
，會(huì)涉及一些額外體力費(fèi)用，只要勤快一點(diǎn) ，幫顧客搬卸一些物品
，就能夠拿到一些回報(bào)，這樣算來(lái) ，收入就可以變得更加多
。

北京貨拉拉平臺(tái)？

貨拉拉搬家業(yè)務(wù)人員長(zhǎng)期從事于搬家服務(wù)
，對(duì)于多種家用電器以及各類(lèi)家具結(jié)構(gòu)有著明確的了解，可以在搬運(yùn)之前對(duì)大型家具進(jìn)行拆卸 ，解決了在運(yùn)輸過(guò)程中家具可能遭受損壞的問(wèn)題，貨拉拉業(yè)務(wù)人員在工作之初就接受了各種崗位培訓(xùn)
，以維護(hù)客戶(hù)利益為中心，在搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中時(shí)刻保持輕拿輕放 ，對(duì)物品進(jìn)行固定
，在最大程度上保證客戶(hù)的財(cái)產(chǎn)和物品不受破壞。

嘀嘀貨運(yùn)北京怎么加入？

要想加入北京滴滴貨運(yùn)，首先要遞交基本信息 ，屬實(shí)的詳細(xì)地址和姓名及有效證件及證件照等 。并要提供貨運(yùn)物流信息
，審查身份證件，駕駛證和車(chē)輛行駛證 ，交通運(yùn)輸許可證
，進(jìn)行綜合性審查
。還需要參加理論課和技能考試銀行開(kāi)戶(hù)并經(jīng)過(guò)考試，能順利通過(guò)即可。

跑貨拉拉貨運(yùn)版好還是客運(yùn)版好？

您好 ，很高興為您解答
，關(guān)于貨拉拉貨運(yùn)版好還是客運(yùn)版好這么個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為各有各的好 ，把貨拉拉的也有它的好處，因?yàn)閬?lái)回都有貨
，然后很掙錢(qián)的，客運(yùn)也有好處 ，可以穿著靚麗的衣服開(kāi)車(chē)
，扎上領(lǐng)帶，也不用像貨拉拉一樣 ，有時(shí)候還幫忙搬貨上車(chē)了 。以上的解答
，希望能夠幫助到您

鄭州跑貨拉拉肯定是要買(mǎi)貨運(yùn)，因?yàn)樨浝抢浳? ，如果買(mǎi)成客運(yùn)
，拉貨時(shí)，就容易被鄭州有關(guān)部門(mén)查處 ，只能買(mǎi)貨運(yùn)
，這樣就符合貨運(yùn)的規(guī)定，雖著鄭州城市架拉大 ，鄭州貨運(yùn)市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大，這樣生意也會(huì)好起來(lái)
，祝鄭州貨拉拉的司機(jī)在鄭州拉貨起掙錢(qián)越來(lái)越多

跑貨拉拉的時(shí)間，當(dāng)然是貨運(yùn)版本的好了

貨拉拉主要是為拉貨拉東西拉物件兒而辦的 ，這個(gè)平臺(tái)的

既然是拉貨的平臺(tái)
，拉東西的平臺(tái)當(dāng)然是貨運(yùn)的版本，在平臺(tái)上能夠更好的發(fā)揮效果和發(fā)揮作用呢

貨拉拉和快狗哪個(gè)司機(jī)版好？

貨拉拉和快狗平臺(tái) ，那個(gè)更賺錢(qián)
，我個(gè)人觀點(diǎn)啊
。貨拉拉更賺錢(qián)一些，因?yàn)橐粋€(gè)朋友是一臺(tái)面包車(chē) ，工作業(yè)余時(shí)間做起了兼職
，下載了貨拉拉注冊(cè)后等待接單，由于他是兼職在做。沒(méi)有全職一天守候接單 ，所以每天沒(méi)接幾單就回家了 。一個(gè)月算算也并沒(méi)有多少錢(qián)收入
，所以他慢慢放棄了
。其實(shí)有面包車(chē)的可以慢慢堅(jiān)持，付出會(huì)有回報(bào)的 ，所以我覺(jué)得快狗和貨拉拉，貨拉拉要好要賺錢(qián)些吧？

我感覺(jué)還是快狗好
，貨拉拉就是個(gè)坑，一年多前我有一段吋間沒(méi)事 ，看那么多車(chē)都干貨拉拉
，想著沒(méi)事就開(kāi)著面包車(chē)干一段看怎么樣。先交會(huì)員費(fèi)二百九十九最低的，還有高的大概五百 ，我弄的是二百多的
，每天免費(fèi)三單，頭幾天沒(méi)干過(guò) ，搶不到單 。單子出來(lái)沒(méi)看清地址就被人家搶跑了
，后來(lái)地址也不看了，出單就搶 ，有時(shí)候一天才能搶一兩單
，搶不住錢(qián)，沒(méi)辦法 ，只好打客服電話(huà)，客服不知怎么給我處理了一下
，才好了一點(diǎn)，可還是不掙錢(qián) ，會(huì)員費(fèi)都掙不回來(lái)
，公司還讓老人坑新人，就是介紹一個(gè)新人……大家都懂的 ，就為了會(huì)員費(fèi)
?？灬笠靡稽c(diǎn)
，他沒(méi)會(huì)員費(fèi)，你干一單給平臺(tái)出一次信息費(fèi)。

我有朋友在做這一塊業(yè)務(wù) ，首選貨拉拉
，因?yàn)閱巫佣? 。跑這種業(yè)務(wù)呢，一線(xiàn)城市比較好做 ，不要呆在家的三線(xiàn)城市
，會(huì)虧。我朋友就是大老遠(yuǎn)跑去深圳做，自己買(mǎi)了一輛五菱貨車(chē)就去了
。收入還行。供參考

快狗打車(chē)和貨拉拉打車(chē)都是同城貨運(yùn)平臺(tái) ，我們簡(jiǎn)單的做一下對(duì)比，第一
，快狗打車(chē)也叫做五八速運(yùn)，它有專(zhuān)門(mén)的物流配送和上門(mén)搬家 ，貨拉拉有同城拉貨上門(mén)搬家建材食品配送等等
，第二，從車(chē)輛上看 ，火辣辣的車(chē)型分為小面包
，中面包小貨車(chē)，中貨車(chē)等 ，差不多
，目前有好幾千萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)，司機(jī)有幾十萬(wàn) ，快給我打車(chē)
，氛圍小，面包金杯車(chē)依維柯廂式貨車(chē)等 ，第三，從他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
，貨拉拉打車(chē)五公里，30元 ，55元
，60元，100元 ，不等
，快狗打車(chē)每五公里起步，33元 ，59元
，65元，不等 ，最后怎么說(shuō)呢？?jī)蓚€(gè)平臺(tái)基本上都有業(yè)務(wù)服務(wù)和車(chē)型費(fèi)用等方面都有大同小異
，當(dāng)然了，上面舉的例子是大城市的費(fèi)用 ，像一些小城市三四線(xiàn)城市的費(fèi)用就不一樣，

到此
，以上就是小編對(duì)于北京網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)選哪個(gè)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于北京網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)選哪個(gè)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。