本文目錄一覽：

• 1 、部分地區(qū)對貨運物流層層加碼“一刀切
  ”,這對貨車司機造成了哪些影響...
• 2、Shopee 、Lazada發(fā)布義烏快遞應(yīng)對方案
• 3
  、疫情對物流行業(yè)的影響
• 4、圖解∣超大城市爆發(fā)疫情下的物流配送示意圖

部分地區(qū)對貨運物流層層加碼“一刀切 ”,這對貨車司機造成了哪些影響...

在我個人看來，疫情防控層層加碼一刀切 ，對貨車司機帶來了下面這兩個影響。貨運物流時效性難以保障道路交通網(wǎng)絡(luò)四通八達，為貨運物流便捷 、高效
、準時
，提供了堅實基礎(chǔ) 。因為疫情防控設(shè)卡管理，使得貨車司機 ，想要從出發(fā)地
，順利到達目的地，需要花費更多時間和精力。

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全國貨運物流主要運行指標持續(xù)向好：國內(nèi)疫情多點頻發(fā) ，部分地區(qū)對貨車采取層層加碼、“一刀切
”管控舉措
，造成通行受阻 、車輛滯留
、物流不暢，對重要民生物資供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等帶來較大影響
。

部分地區(qū)對貨運車輛層層加碼管控 ，導致貨運司機滯留在高速路上
，交通運輸部門進行了回應(yīng)，稱嚴禁高速主線設(shè)防疫監(jiān)測點 ，實行一斷三不斷的措施。一定要阻斷病毒的傳播渠道
，但不能讓公路網(wǎng)絡(luò) 、交通運輸
、群眾生活物資的運輸通道受到阻斷 。

Shopee 、Lazada發(fā)布義烏快遞應(yīng)對方案

發(fā)貨指導：有發(fā)貨能力的賣家可將貨物發(fā)送至Shopee上海倉或指定臨時收貨點
。在途包裹需自行聯(lián)系物流公司轉(zhuǎn)運至臨時收貨地址或上海倉庫。 已入倉包裹處理：平臺將妥善保管在倉包裹，并在政府政策許可下盡快處理 。Lazada的應(yīng)對方案： 義烏服務(wù)暫停：義烏的分撥中心、集貨點
、免費攬收、申通付費攬收全部暫停服務(wù)
。

月12日消息 ，日前，針對義烏快遞收發(fā)問題
，Shopee和Lazada發(fā)布緊急應(yīng)對方案。根據(jù)Shopee發(fā)布的通知，Shopee義烏倉自8月11日起暫停運營 ，恢復時間另行通知 。對于義烏地區(qū)受影響訂單
，即日起至2022年8月15日，Shopee平臺將暫時不會取消已在后臺點擊發(fā)貨但未按時到倉的訂單
。

Shopee規(guī)定 ，2022年8月11日至2022年8月15日期間
，受義烏疫情影響的訂單，平臺將暫不取消未按時到倉的訂單 ，并豁免預售商品政策
，賣家需盡快調(diào)整庫存。Lazada宣布，8月13日之前產(chǎn)生的訂單需在20日24時前入庫 ，8月13日之后產(chǎn)生的訂單需按正常時效履約
，無法按時履約的商家可開啟假期模式 。

義烏貨代公司在處理Shopee訂單時，會特別關(guān)注賣家的痛點 ，比如訂單損壞等問題
。他們通過細致的服務(wù)和高效的流程，確保賣家的包裹能夠安全 、準時地送達買家手中。此外
，義烏的貨代公司還提供稱重
、拍照和打包視頻錄制等增值服務(wù)，幫助賣家更好地監(jiān)控包裹的打包過程 ，確保貨物的安全 。

疫情對物流行業(yè)的影響

疫情影響醫(yī)療健康業(yè)、在線教育業(yè)以及電商物流業(yè)上升。醫(yī)療健康業(yè) 疫情提升了公眾對健康的關(guān)注度
，促進了醫(yī)療健康業(yè)的快速發(fā)展
。 防疫物資如口罩 、消毒液等需求激增，為相關(guān)企業(yè)帶來了商機。 在線醫(yī)療咨詢
、藥品銷售以及醫(yī)療器械的需求也有所增加 。 國家政策對醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域的支持力度加大 ，進一步推動了行業(yè)發(fā)展
。

疫情對跨境物流行業(yè)的影響不僅限于此。全球外貿(mào)企業(yè)面臨外需不振、訂單減少等問題
，導致跨境物流企業(yè)的前景充滿不確定性 。一些老牌航空公司也難以避免虧損倒閉的命運
。對于進口商品的價格是否會上漲，周彥羽認為 ，雖然物流成本增加
，但最終費用會分攤到消費者身上。

對物流行業(yè)的影響：物流停運導致許多企業(yè)和商家無法及時收到貨物和供應(yīng)鏈中的其他重要物品，可能會引發(fā)生產(chǎn)停滯 、庫存短缺等問題 。同時 ，作為全國重要的物流樞紐
，鄭州的停運也對整個物流行業(yè)產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，給物流公司和貨車司機帶來了調(diào)整運輸路線或暫停服務(wù)的挑戰(zhàn)
。

疫情肆虐下 ，跨境物流行業(yè)遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。國際航班的暫停，導致空運運力嚴重短缺
，海運則因疫情大量停擺，跨境物流行業(yè)在出口貿(mào)易中面臨重重困難 。這一時期 ，跨境物流企業(yè)的經(jīng)營狀況如同過山車
，時而上升，時而下降
。

業(yè)務(wù)量激增帶來的挑戰(zhàn) 隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展 ，順豐快遞的業(yè)務(wù)量也在持續(xù)增長。尤其是在節(jié)假日或特殊購物節(jié)點
，大量的快遞包裹給順豐的運輸
、分揀、配送等環(huán)節(jié)帶來巨大壓力，導致快遞速度相對變慢 。疫情影響 新冠疫情對全球物流行業(yè)造成了巨大的沖擊。

圖解∣超大城市爆發(fā)疫情下的物流配送示意圖

1 、系統(tǒng)開發(fā)：征調(diào)IT人員開發(fā)物流跟蹤和調(diào)度系統(tǒng) ，進一步優(yōu)化和提高效率
。外地物流人員保護：最后一公里配送：不會將外地來的物流人員投入最后一公里的配送
，以保護他們的安全。通過上述策略，超大城市在疫情爆發(fā)期間能夠確保物流配送的高效與安全 ，滿足居民的基本生活需求 。

2
、以下為超大城市爆發(fā)疫情下物流配送示意圖的詳細解析： 首先
，物流配送策略側(cè)重于降低公路運輸?shù)囊蕾?，優(yōu)先采用鐵路運輸 ，減少人員的消耗，以及減少上海與周邊地區(qū)間的人流往返
，以降低風險
。 在蘇州和杭州方向靠近市界的地方，將設(shè)立公鐵轉(zhuǎn)運站。