本文目錄一覽：

• 1、成都機(jī)車只能晚上出行嗎
• 2 、南車成都機(jī)車車輛有限公司的公司簡(jiǎn)介
• 3
  、中國(guó)哪幾個(gè)機(jī)車廠可生產(chǎn)火車頭?
• 4、中車成都機(jī)車車輛有限公司在定額方面有哪些制度
• 5 、成都鐵路局機(jī)車類型都有那些?

成都機(jī)車只能晚上出行嗎

1、不是 。截止到2022年11月14日，成都未取得入城證的摩托車全天禁止在成都市三環(huán)路以內(nèi)行駛 ，因此成都機(jī)車晚上不能出行
。機(jī)車是牽引或推送鐵路車輛運(yùn)行
，而本身不裝載營(yíng)業(yè)載荷的自推進(jìn)車輛，俗稱火車頭 ，按運(yùn)送每噸公里消耗燃料量計(jì)算，機(jī)車是耗能最少的陸地運(yùn)輸工具。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

2
、火車司機(jī)實(shí)行倒班制度
，完成一趟春季列車任務(wù)后，他們會(huì)休息一段時(shí)間 ，然后再次出發(fā)執(zhí)行任務(wù) 。無論是白天還是夜晚
，只要輪到他們上班，都必須堅(jiān)守崗位。 機(jī)車檢修工作人員遵循八小時(shí)工作制 ，但在實(shí)際工作中
，他們常常需要加班以滿足工作的需求
。

3、在成都市區(qū)騎摩托車是被禁止的，除非你擁有入城證 、摩托車駕駛證以及車牌。這是根據(jù)成都交管部門發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)摩托車交通秩序管理的通告》所規(guī)定的 。如果違反規(guī)定 ，將會(huì)有相應(yīng)的處罰
。該規(guī)定禁止發(fā)動(dòng)機(jī)排量150毫升以上的兩輪摩托車(特種用途摩托車除外)在成都市繞城高速以內(nèi)(含繞城高速)的道路上行駛。

4
、我也是限制星期二
，星期二那一整天我都不開車的，實(shí)在有事的話都是晚上8點(diǎn)才出去的 ，被拍的話要扣3分
，罰款100元 問題九：成都違反限行規(guī)定如何處罰 對(duì)違反“尾號(hào)限行 ”規(guī)定的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，依據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定 ，按“機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示
”認(rèn)定，處100元罰款、記3分 。

5 、這是國(guó)內(nèi)首個(gè)高校機(jī)車博物館
，有磁懸浮
、蒸汽、電力 、內(nèi)燃機(jī)車共4臺(tái)火車頭實(shí)物，可近距離觀賞拍照
。開館時(shí)間為周一至周五10：00 - 22：00 ，周六至周日10：00 - 18：00
，在GZH“交大保衛(wèi)”可預(yù)約免費(fèi)門票。中午：在附近用餐，品嘗成都特色美食 。

南車成都機(jī)車車輛有限公司的公司簡(jiǎn)介

南車成都機(jī)車車輛有限公司專注于鐵路機(jī)車
、客車、軌道吊車 、工礦機(jī)車等設(shè)備的修理與再制造 ，業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)
。 公司具備71個(gè)品種的機(jī)車
、城軌地鐵及石油鉆井配套電機(jī)研制生產(chǎn)能力
，其產(chǎn)品不僅服務(wù)于國(guó)內(nèi)軌道交通和石油鉆井設(shè)備制造商，還遠(yuǎn)銷亞洲、南美洲 、非洲的12個(gè)國(guó)家。

南車成都機(jī)車車輛有限公司 ，作為中國(guó)南車股份有限公司的全資子公司
，擁有獨(dú)特地位，它是國(guó)內(nèi)首屈一指的專業(yè)內(nèi)燃機(jī)車修理企業(yè) ，同時(shí)也是中國(guó)軌道交通設(shè)備再制造的重要基地和牽引電機(jī)、石油鉆井電機(jī)的主要研發(fā)基地 。公司起源于1951年
，占地面積廣闊，約80萬平方米 ，總資產(chǎn)超過12億元
。

南車成都機(jī)車車輛有限公司是專注于內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車修理的知名企業(yè)，自1989年起
，他們就開始對(duì)東風(fēng)4系列內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行大修，包括東風(fēng)4A
、4B、4C 、4D
、4DF、5和7C等型號(hào)。此外 ，公司還具備改造NS100G型鐵路起重機(jī)的能力
，被公認(rèn)為中國(guó)鐵路內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車的重要檢修中心 。

公司主要修理和再制造各型鐵路機(jī)車 、客車
、軌道吊車、工礦機(jī)車等，業(yè)務(wù)遍布全國(guó)；研制生產(chǎn)各型機(jī)車 、城軌地鐵和石油鉆井的配套電機(jī)71個(gè)品種 ，產(chǎn)品配套于國(guó)內(nèi)軌道交通裝備制造企業(yè)和石油鉆井裝備制造企業(yè)
，出口亞洲
、南美洲、非洲的12個(gè)國(guó)家。

中國(guó)哪幾個(gè)機(jī)車廠可生產(chǎn)火車頭?

中國(guó)可以生產(chǎn)火車頭的機(jī)車廠主要包括北車集團(tuán)和南車集團(tuán)旗下的各大機(jī)車廠：北車集團(tuán)：北京二七機(jī)車廠：該廠專注于火車頭的生產(chǎn)和研發(fā)，為中國(guó)的鐵路運(yùn)輸提供高質(zhì)量的動(dòng)力設(shè)備
。大同機(jī)車廠：同樣作為北車集團(tuán)的重要成員 ，大同機(jī)車廠在生產(chǎn)火車頭方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)。

中國(guó)可以生產(chǎn)火車頭的機(jī)車廠主要包括以下幾家：北車集團(tuán)旗下的工廠：北京二七機(jī)車廠大同機(jī)車廠大連機(jī)車廠南車集團(tuán)旗下的工廠：戚墅堰機(jī)車廠資陽機(jī)車廠株州機(jī)車廠四方機(jī)車廠這些機(jī)車廠廣泛分布于中國(guó)各地
，擁有豐富的火車頭生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的制造技術(shù)，為中國(guó)的鐵路運(yùn)輸事業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持 。

北車集團(tuán)旗下的機(jī)車廠包括北京二七機(jī)車廠 、大同機(jī)車廠以及大連機(jī)車廠
。這些工廠生產(chǎn)高質(zhì)量的火車頭 ，為中國(guó)的鐵路運(yùn)輸提供重要支持。南車集團(tuán)則擁有戚墅堰機(jī)車廠
、資陽機(jī)車廠、株州機(jī)車廠和四方機(jī)車廠等多家機(jī)車廠 。這些工廠同樣致力于生產(chǎn)高性能的火車頭
，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量
。

中國(guó)主要機(jī)車廠生產(chǎn)火車頭的名單如下：北車集團(tuán)麾下有北京二七機(jī)車廠 、大同機(jī)車廠、大連機(jī)車廠等多家工廠。南車集團(tuán)則擁有戚墅堰機(jī)車廠
、資陽機(jī)車廠、株州機(jī)車廠 、四方機(jī)車廠等工廠 。這些機(jī)車廠廣泛分布于中國(guó)各地，具備豐富的火車頭生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)制造技術(shù)
。

中國(guó)機(jī)車制造業(yè)具有強(qiáng)大實(shí)力 ，多個(gè)企業(yè)可生產(chǎn)火車頭。中國(guó)南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司（南車集團(tuán)）下屬的株州電力機(jī)車廠，生產(chǎn)了一系列電力機(jī)車
，包括出口型KZ4A和DJ2型，以及多種客運(yùn)和貨運(yùn)電力機(jī)車 ，如TM1型
、SS9和SS8型等 。然而
，這些型號(hào)在特定情況下未能成功投入運(yùn)營(yíng)
。

青島四方機(jī)車車輛廠，目前是中國(guó)中車股份有限公司的一部分 ，見證了中國(guó)的工業(yè)崛起。 新中國(guó)成立后
，四方廠的工人們懷著濃厚的愛國(guó)情感，開始了艱苦的創(chuàng)業(yè) 。 1952年7月 ，這家工廠依靠自己的力量
，成功研制出新中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，編號(hào)“八一 ” ，這標(biāo)志著中國(guó)結(jié)束了無法自主制造火車的歷史。

中車成都機(jī)車車輛有限公司在定額方面有哪些制度

通過查詢中車成都機(jī)車車輛有限公司人力資源部發(fā)布的公告得知
，該公司在定額方面制定的制度有對(duì)高管實(shí)行年薪制、對(duì)中層管理人員實(shí)行目標(biāo)薪酬
。中車成都機(jī)車車輛有限公司（曾用名：南車成都機(jī)車車輛有限公司），成立于2007年 ，位于四川省成都市，是一家以從事鐵路 、船舶
、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。

成都市內(nèi)的大型國(guó)企及央企機(jī)械加工工廠有以下幾家知名代表：四川長(zhǎng)城集團(tuán)成都機(jī)車車輛有限公司：位置：成都市金牛區(qū)金絲街99號(hào) 。主營(yíng)業(yè)務(wù)：專注于研發(fā)、制造 、銷售及服務(wù)鐵路機(jī)車
、動(dòng)車組與城市軌道交通裝備
。成都市中車時(shí)代電氣股份有限公司：位置：成都市高新區(qū)天府大道中段666號(hào)黑石子創(chuàng)新園A1樓1315層。

中國(guó)中車的七大重要子公司包括：中車四方車輛有限公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司 、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車戚墅堰機(jī)車有限公司 、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車大連機(jī)車車輛有限公司 。

是
。根據(jù)查詢中車集團(tuán)官網(wǎng)信息顯示
，中車成都機(jī)車車輛有限公司作為中國(guó)中車集團(tuán)的子公司，國(guó)家擁有重要的股權(quán) ，國(guó)家對(duì)其進(jìn)行管理和監(jiān)督
，使其履行國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的責(zé)任。

參保人數(shù)1914人，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè) 。公司曾先后獲授“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”
、“省級(jí)政府質(zhì)量獎(jiǎng)
”、“省級(jí)政府質(zhì)量獎(jiǎng)”等資質(zhì)和榮譽(yù)
。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面 ，中車成都機(jī)車車輛有限公司擁有專利信息達(dá)到436項(xiàng)。此外
，中車成都機(jī)車車輛有限公司還對(duì)外投資了3家企業(yè)，直接控制企業(yè)1家 。

成都鐵路局機(jī)車類型都有那些?

1 、貴段：SS3 ，SS1
，SS3B（固定重聯(lián)型），現(xiàn)在貴段應(yīng)該沒有SS4了 ，因?yàn)樵瓉砹蔚腟S4跟成段換了大3B了
。機(jī)車配屬最好的肯定是重段
，但是通達(dá)范圍最廣的是貴段（北至內(nèi)江，重慶；南至柳州；東抵懷化 ，西抵宣威）此外，各段還有調(diào)機(jī)和小運(yùn)轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)車若干
，主要有DF4，DF7D等 補(bǔ)充：根據(jù)最新得到的情報(bào)顯示 ，貴段新來了SS4
，用于川黔線的補(bǔ)機(jī)任務(wù)。

2
、電力機(jī)車型號(hào)：SS34000系、SS3B 、SS4G 。

3
、機(jī)車類型多樣，包括258臺(tái)電力機(jī)車（如SS1型、SS3型 、SS3B型）
、134臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車（DFDF7C、DF7G 、DF4B和DF7D） ，以及部分DF機(jī)車型號(hào)。

4
、HXD1型電力機(jī)車是單軸功率為1200kW、八軸 、交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車
，由中國(guó)株機(jī)公司基于德國(guó)西門子公司的交流傳動(dòng)電力機(jī)車技術(shù)平臺(tái)，并結(jié)合中國(guó)鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況自主研發(fā)
。其持續(xù)功率為9600kW ，最大啟動(dòng)牽引力760kN
，最大再生制動(dòng)力461kN，最高運(yùn)營(yíng)速度120km/h。

5、HXD1D型電力機(jī)車是比較常見的 。首批機(jī)車配屬 成都鐵路局 ，首兩輛機(jī)車已于 2009年 9月30日交付予重慶機(jī)務(wù)段
，當(dāng)年累計(jì)交付重慶機(jī)務(wù)段60臺(tái)機(jī)車
。 2009年11月HXD1C型機(jī)車在 襄渝鐵路測(cè)試牽引性能
、制動(dòng)性能和動(dòng)應(yīng)力。廣鐵 株洲機(jī)務(wù)段于 2009年11月18日開始接受HXD1C機(jī)車 。

6、在2011年1月14日晚上10時(shí)左右，隸屬于成都鐵路局重慶機(jī)務(wù)段的兩臺(tái)HXD1C型電力機(jī)車 ，編號(hào)分別為0007號(hào)和0036號(hào)，正在執(zhí)行5096次單機(jī)任務(wù)
，沿著襄渝鐵路行駛
。當(dāng)列車運(yùn)行至襄陽市谷城縣五山鎮(zhèn)黃家營(yíng)站附近，K41+530M的位置時(shí) ，0007號(hào)機(jī)車突然實(shí)施了緊急制動(dòng)停車。