本文目錄一覽：

• 1、諸暨火車(chē)站簡(jiǎn)介
• 2 、諸暨船運(yùn)碼頭有哪些
• 3
  、諸暨火車(chē)站歷史

諸暨火車(chē)站簡(jiǎn)介

諸暨火車(chē)站是中國(guó)浙江省紹興市諸暨市的一個(gè)重要交通樞紐 。以下是對(duì)諸暨火車(chē)站的詳細(xì)介紹：地理位置與建筑面積：諸暨火車(chē)站位于諸暨市，具體地址為諸暨城關(guān)鎮(zhèn)西施大街一號(hào)
。車(chē)站客運(yùn)新樓自1996年投入使用 ，建筑面積達(dá)到3500平方米?？瓦\(yùn)服務(wù)：售票設(shè)施：車(chē)站大樓右側(cè)設(shè)有實(shí)行計(jì)算機(jī)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的售票處
，市內(nèi)小商品市場(chǎng)還設(shè)有市內(nèi)售票點(diǎn)，提供預(yù)定、送票上門(mén)服務(wù) 。

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諸暨火車(chē)站 ，位于浙江省諸暨市艮塔西路168號(hào)
，于2004年12月開(kāi)工建設(shè)，于2006年6月16日正式啟用
。新火車(chē)站占地面積十畝 ，建筑面積9485平方米，主樓高度195米
，長(zhǎng)度196米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為3000人。諸暨站站房設(shè)計(jì)為一本書(shū)卷的卷軸 ，寓意在這個(gè)西施故里的地方充滿了書(shū)香氣息的人文意境 。

初創(chuàng)時(shí)期：諸暨火車(chē)站最初位于諸暨縣城北的莊畈
，當(dāng)時(shí)僅擁有10股線路，主要功能是作為蒸汽機(jī)車(chē)的加煤站 ，被定為二等站。遷址與發(fā)展：1951年6月
，由于原車(chē)站地勢(shì)低洼，遭遇洪水侵襲 ，導(dǎo)致列車(chē)中斷7天
。之后
，車(chē)站遷址至當(dāng)時(shí)的城關(guān)鎮(zhèn)西。

諸暨高鐵站和火車(chē)站是一起的，諸暨站有高速列車(chē)也有普速列車(chē) 。諸暨站 ，位于中國(guó)浙江省紹興市諸暨市
，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的三等站，始建于1931年
。諸暨站站房占地面積為十畝 ，建筑面積9485平方米。

諸暨高鐵站和火車(chē)站是在一起的 。諸暨站位于中國(guó)浙江省諸暨市（由紹興市代管的縣級(jí)市），為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站
。諸暨站始建于1931年。1951年6月諸暨站遷址當(dāng)時(shí)的城關(guān)鎮(zhèn)西 。2006年6月16日
，因浙贛鐵路進(jìn)行電氣化改造，諸暨站搬遷至現(xiàn)址
。

諸暨站最早于1931年建成 ，當(dāng)時(shí)位于諸暨縣城北莊畈
，原有的車(chē)站線路僅10股，是供蒸氣機(jī)車(chē)加煤的中間站 ，屬二等站。新的火車(chē)站位于諸暨市艮塔西路168號(hào)
，北面距高速公路出口處1公里，東南方向距諸暨海關(guān)1公里 ，于2004年12月開(kāi)工建造
，2006年6月16日啟用 。

諸暨船運(yùn)碼頭有哪些

1 、諸暨船運(yùn)碼頭有以下幾座：諸暨港貨運(yùn)碼頭
。該碼頭位于諸暨市的重要水域，是貨運(yùn)船只的重要集散地。擁有完備的裝卸設(shè)施和運(yùn)輸系統(tǒng) ，可承接大宗物資和散雜貨物的中轉(zhuǎn)
、裝卸等業(yè)務(wù) 。該碼頭也是連接內(nèi)陸與水上交通的重要樞紐
，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及物流產(chǎn)業(yè)具有重要影響。諸暨市暨陽(yáng)港貨運(yùn)碼頭
。這是諸暨市內(nèi)的一個(gè)主要貨運(yùn)碼頭，承擔(dān)著大量貨物的水陸轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

2、大壩碼頭游艇的地址位于浙江省紹興市諸暨市五泄鎮(zhèn)五泄風(fēng)景區(qū)大壩碼頭內(nèi) 。地理位置：該地址位于諸暨市五泄鎮(zhèn) ，具體在五泄風(fēng)景區(qū)內(nèi)的大壩碼頭
。環(huán)境特色：五泄風(fēng)景區(qū)的大壩碼頭水域?qū)拸V，環(huán)境宜人
，為大壩碼頭游艇項(xiàng)目提供了良好的自然條件。

3 、大壩碼頭-游艇的地址位于浙江省紹興市諸暨市地區(qū)五泄鎮(zhèn)五泄風(fēng)景區(qū)大壩碼頭內(nèi) 。五泄風(fēng)景區(qū)的大壩碼頭是一個(gè)集休閑、觀光和娛樂(lè)為一體的水上活動(dòng)中心
。這里的水域?qū)拸V，環(huán)境宜人 ，為大壩碼頭-游艇項(xiàng)目提供了得天獨(dú)厚的條件。游客可以在這里乘坐高速游艇
，感受水上的速度與激情，欣賞五泄風(fēng)景區(qū)的美景 。

4
、除此之外 ，紹興市內(nèi)還有多個(gè)重要的水運(yùn)碼頭
。如紹興縣水運(yùn)碼頭
，它同樣處于紹興市的腹地，為當(dāng)?shù)靥峁┝吮憬莸乃辖煌ǚ?wù)。緊鄰的上虞市水運(yùn)碼頭 ，位于紹興市的東部
，也是該地區(qū)重要的交通樞紐之一 。

5、諸暨到普陀的行程頗為便捷，首先可以通過(guò)杭金衢高速直接連通涌金高速 ，直達(dá)寧波
。抵達(dá)寧波后
，可以前往白峰碼頭，這里提供渡船服務(wù) ，將乘客送至沈家門(mén)。值得注意的是，私家車(chē)無(wú)法直接開(kāi)上普陀山
，需在沈家門(mén)停車(chē) 。從沈家門(mén)到普陀山，有多種交通方式可供選擇。

6 、駕車(chē)前往蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)大約需要1小時(shí) ，到達(dá)上海港和寧波港則需約2小時(shí)
。近年來(lái)
，諸暨抓住浙江省大灣區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，積極打造杭州都市圈緊密層城市以及長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的先行區(qū) ，大力推行交通先行戰(zhàn)略。

諸暨火車(chē)站歷史

諸暨火車(chē)站的歷史可以追溯到1931年
，以下是關(guān)于諸暨火車(chē)站歷史的詳細(xì)概述：初創(chuàng)時(shí)期：諸暨火車(chē)站最初位于諸暨縣城北的莊畈，當(dāng)時(shí)僅擁有10股線路 ，主要功能是作為蒸汽機(jī)車(chē)的加煤站
，被定為二等站 。遷址與發(fā)展：1951年6月，由于原車(chē)站地勢(shì)低洼 ，遭遇洪水侵襲
，導(dǎo)致列車(chē)中斷7天
。之后，車(chē)站遷址至當(dāng)時(shí)的城關(guān)鎮(zhèn)西。

正在營(yíng)運(yùn)的諸暨火車(chē)站 ，是1996年在原址上擴(kuò)建而成的 。2006年6月16日，因浙贛鐵路進(jìn)行電氣化改造
，諸暨火車(chē)站也喜遷新址
。

諸暨站的歷史可以追溯到1931年，那時(shí)它位于諸暨縣城北的莊畈 ，僅擁有10股線路
，主要用于蒸汽機(jī)車(chē)的加煤，是一個(gè)二等站。由于車(chē)站地勢(shì)低洼 ，1951年6月
，因石家祠堂堤決口，車(chē)站遭遇洪水 ，列車(chē)被迫中斷了7天 。隨后
，車(chē)站遷址至當(dāng)時(shí)的城關(guān)鎮(zhèn)西
。

諸暨高鐵站和火車(chē)站是在一起的。諸暨站位于中國(guó)浙江省諸暨市（由紹興市代管的縣級(jí)市），為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的二等站 。諸暨站始建于1931年
。1951年6月諸暨站遷址當(dāng)時(shí)的城關(guān)鎮(zhèn)西。2006年6月16日 ，因浙贛鐵路進(jìn)行電氣化改造
，諸暨站搬遷至現(xiàn)址 。

諸暨站最早于1931年建成，當(dāng)時(shí)位于諸暨縣城北莊畈 ，原有的車(chē)站線路僅10股，是供蒸氣機(jī)車(chē)加煤的中間站
，屬二等站。新的火車(chē)站位于諸暨市艮塔西路168號(hào)，北面距高速公路出口處1公里 ，東南方向距諸暨海關(guān)1公里
，于2004年12月開(kāi)工建造，2006年6月16日啟用
。