大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)招人圖片的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)招人圖片的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 招聘貨運(yùn)司機(jī)吸引人的短句子？
2. 為什么c1貨運(yùn)司機(jī)天天都在招人？
3. 為什么德邦物流總是招人？
4. 順豐物流招聘短途司機(jī)？
5. 通達(dá)物流招聘司機(jī)靠譜嗎？
6. 請問有很多物流公司招聘帶車司機(jī)，怎么樣？

招聘貨運(yùn)司機(jī)吸引人的短句子？

1.快來加入我們 ，成為一名貨運(yùn)司機(jī)！你將有機(jī)會在現(xiàn)代車隊(duì)中得到完善的培訓(xùn)
，擁有更高的技能，從而在行業(yè)中站穩(wěn)腳步 。

2.這里提供了完善的薪酬待遇 、優(yōu)厚的福利待遇
、安全的工作環(huán)境及員工福利
?？靵砑尤胛覀儼桑?/p>

3.我們希望你對行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備、安全標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)驗(yàn)豐富的員工團(tuán)隊(duì)有信心。相信上崗后你將能夠發(fā)掘自我潛能！

4.在這里 ，你將通過承擔(dān)復(fù)雜而重要任務(wù)而得到足夠的支撐與展示自我 。

5.誠邀優(yōu)秀人才加盟！無論是新手還是行業(yè)老手都可以找到適合自己的舞臺！

1. 我們招聘貨運(yùn)司機(jī)，本公司具備非凡的發(fā)展空間！
2. 加入我們的貨運(yùn)司機(jī)團(tuán)隊(duì)
，得到更多機(jī)會實(shí)現(xiàn)你的夢想！
3. 一份有意義的工作，一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的職業(yè) ，注冊成為我們的貨運(yùn)司機(jī)！
4. 為了滿足你的職業(yè)要求
，我們誠招貨運(yùn)司機(jī)，立即加入我們的大家庭！
5. 我們將提供有競爭力的薪酬及其他福利 ，歡迎加入我們的貨運(yùn)司機(jī)團(tuán)隊(duì)！

為什么c1貨運(yùn)司機(jī)天天都在招人？

一
，工作時(shí)間長 、待遇低
。在物流公司開車，多數(shù)不會給你付加班費(fèi)。分配你走哪條線路 ，前提是你完成任務(wù)付你薪水 。

二
，車況參差不齊，安全問題嚴(yán)重
。一個(gè)稍微上規(guī)模的物流公司 ，長短線車子從1.5噸小貨車到貨柜長掛車
，林林總總能有幾十臺。

三， 人員流動(dòng)頻繁還有個(gè)原因是 ，在物流公司開車很多是要求司機(jī)協(xié)助上下貨物的 。跑短途要求你多拉快跑；跑長途的時(shí)間長，還有個(gè)“限時(shí)必達(dá)”
，司機(jī)師傅確實(shí)辛苦。所以，年輕的司機(jī)不太愿意在物流公司上班 ，年長的往往又感覺體力不支
，無法勝任工作
。

為什么德邦物流總是招人？

物流運(yùn)輸業(yè)這些行業(yè)流動(dòng)性比較大一點(diǎn)，招人也是正常不過的 ，那里面每天都有干日結(jié)的
，臨時(shí)工的也有很多，畢竟沒有什么技術(shù)含量 ，走走來來是很正常的
，現(xiàn)在的年輕人都不很喜歡進(jìn)物流行業(yè)，總體比較辛苦一點(diǎn)吧 ，有時(shí)還要上夜班的
，比較辛苦吧。

順豐物流招聘短途司機(jī)？

，要求具備駕照C ，工作經(jīng)驗(yàn)1年以上 。崗位職責(zé)包括按時(shí)完成配送任務(wù)，保證貨物的安全送達(dá)以及與客戶良好溝通
。薪資待遇優(yōu)厚
，公司提供職業(yè)培訓(xùn)和福利待遇。工作時(shí)間靈活，有團(tuán)隊(duì)合作精神 。如果你有相關(guān)經(jīng)驗(yàn) ，并且對物流行業(yè)感興趣
，請盡快投遞簡歷
。順豐物流期待你的加入！

招聘的，以下是順豐招聘司機(jī)要求：

1.年齡: 28周歲-45周歲

2.準(zhǔn)駕車型: A2 b2及以.上駕駛證 ，5年以上駕齡,有效貨運(yùn)資格證
，未發(fā)生重大有責(zé)事故，- -年內(nèi)未發(fā)生責(zé)任事故且駕駛證扣分未超過3分,有快遞經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;

3.車型:整車14T,牽引車20T
、30T; (9米6、掛車)

通達(dá)物流招聘司機(jī)靠譜嗎？

物流招聘司機(jī) ，當(dāng)然靠譜的
，如果是通達(dá)物流直招，當(dāng)然可以考慮考慮看看 ，招聘條件公司福利待遇怎么樣。物流司機(jī)機(jī)本夜班多
，考慮自身?xiàng)l件允許 。如果是中介公司收費(fèi)介紹，最好別去應(yīng)聘 ，里面信息除假設(shè)更多夸大其詞
。建議：自己實(shí)地考察一下，通達(dá)招聘信息準(zhǔn)備性

請問有很多物流公司招聘帶車司機(jī)
，怎么樣？

謝悟空邀請！

作為物流行業(yè)的一名老兵，你說的這個(gè)情況 ，我還算比較了解
，分享幾點(diǎn)供你參考：

01 從企業(yè)角度，招聘帶車司機(jī)與只招聘司機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.1招"司機(jī)"模式

使招聘司機(jī)的情況下 ，企業(yè)需要提供車輛給司機(jī)師傅們
，同時(shí)要承擔(dān)車輛的購置 、維修
、保養(yǎng)、年檢 、油耗等成本，這些都是一筆不小的開支。

司機(jī)駕駛車輛出現(xiàn)安全事故 ，因?yàn)檐囕v本身是屬于公司旗下
，司機(jī)也是公司旗下，所以 ，企業(yè)還要承擔(dān)安全責(zé)任
，而且責(zé)任重大 。

司機(jī)在駕駛車輛過程中，每個(gè)人的操作習(xí)慣不同 ，又因?yàn)椴皇亲约旱能?，所以
，他們對于駕駛的車輛，不會太愛惜
。

1.2招"帶車司機(jī)"模式

有了前面的基礎(chǔ) ，招聘帶車司機(jī)就比較好理解了。

首先
，企業(yè)不用再額外給司機(jī)師傅提供車輛了，更不用去考慮車輛如何管理 ，這一部分費(fèi)用會降下來 。

企業(yè)在給員工發(fā)工資的時(shí)候
，可以考慮包趟的形式?；蛘呤腔竟べY加上績效工資（按距離或者趟數(shù)）的形式
。而且，非常容易考核。

同時(shí) ，相比較于從市場上直接調(diào)用臨時(shí)的社會車輛
，這種模式更穩(wěn)定一些 。不存在找不到車輛的風(fēng)險(xiǎn)
。

02 從司機(jī)角度，應(yīng)聘帶車司機(jī)時(shí)需要注意的幾方面

應(yīng)聘帶車司機(jī)時(shí) ，一定要跟企業(yè)談好條件
，要睜大眼睛，關(guān)注幾個(gè)方面：

2.1成本測算

司機(jī)師傅其實(shí)自己心里有一本賬 ，這部分我只是善意的提示下司機(jī)師傅，成本測算中不要有遺漏即可。

運(yùn)輸成本
，主要有兩部分構(gòu)成，一部分是固定成本 ，比如
，車輛折舊、每年的維修保養(yǎng)費(fèi)
、司機(jī)的人工成本等；一部分是變動(dòng)成本，比如燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等 。

2.2基本保障

基本保障也是司機(jī)容易忽略的一點(diǎn) ，因?yàn)槲锪鞴镜臉I(yè)務(wù)會存在波動(dòng)
，當(dāng)業(yè)務(wù)量比較小的時(shí)候，跑不出來一定的趟數(shù) ，當(dāng)月的挑費(fèi)可能會大于收入
。

這種情況對于司機(jī)師傅來說就不合適了
，所以盡可能要去找企業(yè)，給出一個(gè)基礎(chǔ)保障 ，比如
，讓企業(yè)給一個(gè)保底的收入（首選）?；蛘呤?，當(dāng)企業(yè)的業(yè)務(wù)量小時(shí) ，準(zhǔn)許司機(jī)師傅去拉一些別的業(yè)務(wù) 。

03 從選擇的角度，司機(jī)師傅朋友們的第三選擇

除了上面所說的應(yīng)聘企業(yè)的"帶車司機(jī)"之外
，還有一些別的模式可以選擇
。

3.1互聯(lián)網(wǎng)平臺公司

現(xiàn)在物流領(lǐng)域內(nèi)，有很多這種平臺型公司 ，他們一端連接著貨源
，一端連接著車源。注冊成為車主以后，即可在平臺上操作業(yè)務(wù) 。

類似于像客運(yùn)領(lǐng)域的滴滴打車 ，司機(jī)是可以在上面發(fā)布車輛信息
，也可以在上面尋找會員信息，當(dāng)然系統(tǒng)也會進(jìn)行匹配
。

提醒一點(diǎn)的是 ，需要找那些大平臺
，信譽(yù)度更有保障一些。

3.2掛靠到車隊(duì)名下

也有很多本身有車輛的司機(jī)，會直接掛靠到物流公司的名下 ，他們之間沒有勞動(dòng)合同關(guān)系
，只有運(yùn)輸業(yè)務(wù)關(guān)系 。

掛靠的方式有兩種：第1種是長期合作，第2種是臨時(shí)合作。建議每一個(gè)帶車的師傅們 ，最好，有一家是相對固定的合作
，然后在其他家也有備案，這樣更穩(wěn)定一些
。

總之 ，司機(jī)帶車入職的模式
，沒有什么問題，但是 ，一定要跟企業(yè)談好
，保護(hù)好自己的利益，做到不占企業(yè)的便宜 ，但是自己也不能吃虧。也可以考慮別的備選方案
，跟平臺或者車隊(duì)合作均可 。

以上回答，僅供參考 ，希望對提問者有所幫助！

作者：馮銀川
，前央企物流總監(jiān)，天津大學(xué)MBA ，物流培訓(xùn)師，自媒體專欄作者
。

我是一個(gè)物流人
，專注于物流和職場，有專業(yè) 、有溫度
、有能量。

關(guān)注@物流者說 ，希望在成長的路上
，能助你一臂之力！

如果覺得這個(gè)回答不錯(cuò)，幫我點(diǎn)個(gè)贊吧！ 另 ，文中圖片
，源自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)刪除！

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到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)招人圖片的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)招人圖片的6點(diǎn)解答對大家有用
。