本文目錄一覽：

• 1、株洲北站是什么?
• 2 、HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車HXD1型電力機(jī)車的歷史
• 3
  、株洲老地名
• 4、株洲貨運(yùn)資格證去哪辦理
• 5 、株洲北站現(xiàn)狀

株洲北站是什么?

1
、株洲北站是中國鐵路的一個重要貨運(yùn)編組站 。以下是對株洲北站的詳細(xì)介紹： 基本功能與定位 株洲北站是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的特等站 ，主要承擔(dān)貨物列車的編組、解體 、改編等作業(yè)
。作為貨運(yùn)編組站
，株洲北站在中國鐵路網(wǎng)中具有舉足輕重的地位，是連接南北、溝通東西的重要交通樞紐。

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2
、株洲北站是一個多功能的交通樞紐 ，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為貨運(yùn)站
，技術(shù)性質(zhì)為編組站，等級上屬于特等站 。目前 ，車站員工總數(shù)超過2700人，他們致力于高效運(yùn)營
。

3、株洲北站坐落于湖南省株洲市的北部區(qū)域
，是一座在全國范圍內(nèi)具有重要地位的編組站，同時也是連接華東 、華南
、西南以及北方地區(qū)的關(guān)鍵交通樞紐。作為京廣和滬昆兩條重要鐵路干線的交匯點(diǎn) ，株洲北站負(fù)責(zé)處理來自四個方向的貨物列車的到達(dá)、解體 、編組及出發(fā)作業(yè)
，同時承擔(dān)著來自各個方向的旅客列車的通過任務(wù) 。

4
、株洲北站的歷史可以追溯到其前身田心車站。1954年，鐵道部車務(wù)局發(fā)起了在株洲建設(shè)樞紐的計(jì)劃 ，并于次年提出了設(shè)計(jì)任務(wù)書
。1957年
，田心車站被納入株洲車站的管轄范圍。1960年，該站的一級二場正式啟用 ，標(biāo)志著其在鐵路運(yùn)營中的地位提升 。

5、株洲北站坐落于湖南省株洲市的北部區(qū)域
，作為中國十大路網(wǎng)性編組站之一，它在鐵路網(wǎng)絡(luò)中扮演著至關(guān)重要的角色
。株洲北站不僅連接著華東 、華南
、西南和北方的廣大地區(qū) ，而且成為這些地區(qū)間鐵路交通的重要樞紐。

HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車HXD1型電力機(jī)車的歷史

HXD1型貨運(yùn)電力機(jī)車是中外企業(yè)合作研發(fā)的產(chǎn)物
，最初名為DJ4 。DJ4系列分為兩個版本：一版由株洲電力機(jī)車和德國西門子公司合作，編號從0001開始 ，稱為HXD1型；另一版由大同電力機(jī)車和法國阿爾斯通合作，編號從6001開始
，稱為HXD2型
。

第三階段，2012年5月 ，株機(jī)公司向資電公司平移新HXD1型電力機(jī)車工藝、制造技術(shù)
，資電公司于2013年5月完成首臺新HXD1型機(jī)車（車號為6001）整車形式試驗(yàn)，2013年11月取得生產(chǎn)許可資質(zhì)。

當(dāng)中DJ4共有兩個款式 ，第一款是由株洲電力機(jī)車及德國西門子研發(fā)
，編號由0001起（HXD1型）；另一款則由大同電力機(jī)車及法國阿爾斯通研發(fā)，編號由6001起（HXD2型） 。兩款機(jī)車均采用交流牽引電動機(jī) ，使用交直交傳動及雙機(jī)重聯(lián)
，單機(jī)軸式為Bo-Bo，即前后各一個兩軸轉(zhuǎn)向架
。

株洲老地名

1 、建寧（現(xiàn)蘆淞區(qū)建寧街道）歷史淵源：株洲古稱建寧 ，最早可追溯至東漢建安年間（約公元196年）
，孫權(quán)在此設(shè)建寧縣，距今已有1800余年歷史。地名源于建安寧之境的政治寓意 ?，F(xiàn)存痕跡：今天的建寧港（古稱建寧水）仍流淌過老城區(qū) ，沿線的建寧閘
、建寧中學(xué)等地名延續(xù)著歷史文脈
。

2、株洲市位于湖南省東部，其地名由來與歷史 、地理等因素相關(guān)。名稱來歷株洲魏晉南北朝時期舊稱建寧 。東漢末年
，東吳為防范蜀國，設(shè)置建寧縣 ，取“建安寧邊境”之意；另一說
，取東漢建寧紀(jì)年號為名。此外，株洲又名櫧洲 ，因古時瀕臨湘江盛產(chǎn)櫧樹
，江中多沙洲，亦或以江邊有上、下大沙洲 ，遍生櫧樹而得名
。

3
、地名由來：株洲古稱建寧
，后又名櫧洲。其中，“株 ”字可能取自株田之株 ，株洲與株田相距數(shù)里
，五代時期株田已較為著名；而“洲
”字則取自古人以湘水兩岸為洲的命名習(xí)慣 。另一種說法是因株洲地區(qū)地多櫧木，且櫧、株同音 ，故得名櫧洲
。南宋紹熙元年，株洲正式定名
，并沿用至今。

4 、自南宋紹熙元年正式定名株洲以來，這一名稱便沿用至今 。在歷史的長河中 ，株洲地區(qū)自遠(yuǎn)古時期便有人類生息繁衍
。炎陵縣鹿原陂安葬著中華民族的始祖炎帝神農(nóng)氏
，這不僅是株洲人民的驕傲，也是中華民族文化的重要象征。此外 ，考古發(fā)現(xiàn)揭示了株洲深厚的歷史底蘊(yùn) 。

5
、株洲
，這座現(xiàn)代工業(yè)城市的前身，在古代曾被稱為建寧
。建寧之名最早出現(xiàn)在南宋時期的文集之中。株洲之名中的“株”字 ，一說可能源于當(dāng)?shù)爻Ｒ姷闹晏?
，即以樹干為標(biāo)志的田地 。株田與株洲相距數(shù)里，但在五代時期 ，株田已經(jīng)頗有名氣
。

6、株洲古稱建寧
，公元214年，三國東吳在此設(shè)建寧郡。唐太宗貞觀元年 ，建寧并入湘潭 。古時，當(dāng)?shù)囟鄼綐?，因湘江流過而多沙洲，故株洲又稱櫧洲。到南宋紹熙元年（公元1190年）正式定名為株洲
。

株洲貨運(yùn)資格證去哪辦理

辦理貨運(yùn)資格證需要前往運(yùn)政部門。運(yùn)政通常會有專門的窗口處理此類事務(wù) ，你可以直接去運(yùn)政部門咨詢 。不同地區(qū)的費(fèi)用可能有所不同
，例如河南地區(qū)的費(fèi)用為450元
。如果通過中介辦理，可能會產(chǎn)生額外的200元手續(xù)費(fèi) ，但效率可能會更高。在運(yùn)政部門辦理貨運(yùn)資格證時
，記得攜帶相關(guān)證明文件，如身份證 、駕駛證等 。

總之 ，辦理貨運(yùn)資格證需要學(xué)員滿足一定的條件
，并通過相應(yīng)的考核
。在獲得《結(jié)業(yè)證》和駕駛證后，學(xué)員可以前往市級交通運(yùn)輸主管部門辦理貨運(yùn)資格證。這一過程需要學(xué)員具備一定的條件 ，并確保在辦理過程中順利進(jìn)行 。

學(xué)員完成以上所有要求后
，憑借《結(jié)業(yè)證》和駕駛證，可以到市級交通運(yùn)輸主管部門辦理貨運(yùn)資格證
。整個過程中 ，交通運(yùn)輸主管部門會對學(xué)員提交的材料進(jìn)行核實(shí)。辦理貨運(yùn)資格證的具體要求包括： 擁有相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證 。 年齡在60周歲以下
。 掌握道路貨物運(yùn)輸法規(guī)
、機(jī)動車維修和貨物裝載保管的知識。

株洲網(wǎng)約車資格證在株洲市交通運(yùn)輸局辦理 。具體辦理地點(diǎn)是湖南省株洲市天元神龍大道399號市民中心2樓的交通窗口。辦公時間是周一至周五（法定節(jié)假日除外）上午9：00-12：00，下午13：00-17：00
。

株洲市老年證辦理地點(diǎn)位于天元區(qū)長江南路濱江一村老齡辦辦公樓三樓。前往該地點(diǎn)的市內(nèi)公交線路包括碼前17路、59路 、35路
、42路和48路
，以及濱江一村線路 。辦公時間為周一至周二上午8：00至12：00，下午14：30至17：30
。

株洲市城北充值點(diǎn) ，位于株洲市響石廣場銅鑼灣購物中心一樓大廳； 株洲市百貨大樓充值點(diǎn)
，位于株洲市百貨大樓六樓。所需材料： 學(xué)生：需提供身份證、學(xué)生證及一寸照片； 成人：只需攜帶身份證和一寸照片 。請根據(jù)個人情況準(zhǔn)備好相應(yīng)材料，并前往上述任一地點(diǎn)進(jìn)行公交卡的辦理
。

株洲北站現(xiàn)狀

1 、年 ，日均辦理輛數(shù)進(jìn)一步提升至17850輛
，裝車150輛，卸車280輛。而自2009年4月起 ，株洲北站的日均辦理輛數(shù)已達(dá)到18350輛
，解編量也相應(yīng)增加，顯示出其繁忙程度和重要作用 。

2
、現(xiàn)擁有職工2700余人
。車站分三個站區(qū)：株北站區(qū)為雙向縱列式三級七場路網(wǎng)性編組站（特等站）；湘東站區(qū)為橫列式一級三場的中間站（二等站）；湘潭站區(qū)為辦理客貨業(yè)務(wù)的中間站。

3、株洲北站位于湖南省株洲市石峰區(qū) ，地理位置優(yōu)越
，緊鄰京廣鐵路和滬昆鐵路兩大干線 。這一地理位置使得株洲北站能夠高效地將貨物運(yùn)往全國各地，具有顯著的交通優(yōu)勢
。 設(shè)施與技術(shù) 株洲北站配備了先進(jìn)的編組設(shè)備和信息化管理系統(tǒng) ，能夠?qū)崿F(xiàn)對貨物列車的自動化 、智能化管理。