大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于鐵路客運(yùn)工資低貨運(yùn)工資高的問題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鐵路客運(yùn)工資低貨運(yùn)工資高的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 客運(yùn)段客運(yùn)員的崗位工資是多少
   ，具體到個(gè)位數(shù)？
2. 現(xiàn)在開短途客車一個(gè)月能掙多少錢？
3. 鐵路有臨時(shí)工嗎？

客運(yùn)段客運(yùn)員的崗位工資是多少，具體到個(gè)位數(shù)？

首先我想請(qǐng)問一下你是職工還是勞務(wù)工 ，職工工資比勞務(wù)工高
。然后客運(yùn)段的列車員工資動(dòng)車的比較高,不過動(dòng)車一般都是勞務(wù)工和合同工。想拿高工資就進(jìn)機(jī)務(wù)段
，火車司機(jī)，前提是貨車司機(jī) ，客車司機(jī)沒貨車的高 。我是武漢局的，我們這邊司機(jī)工資一般6000左右
。列車員我們這邊3000左右
，廣鐵比我們這邊多500—1000左右，你加起來算算就知道了。你說的崗位工資都是有檔序的 ，列車員13檔
，司機(jī)17檔，工務(wù)段的線路工16檔 ，電務(wù)段的信號(hào)13檔
，車站值班員16擋，外勤13檔、你說的所有職業(yè)的崗位工資確實(shí)不能回答你 ，反正就是鐵路職工工資不高
，檢查考核厲害 。你可以上鐵道論壇多了解一下http://bbs.railcn.net

現(xiàn)在開短途客車一個(gè)月能掙多少錢？

現(xiàn)在開短途客車的一個(gè)月能掙多少錢？

這個(gè)應(yīng)該根據(jù)地方的發(fā)展不同收入也是有不同的的吧！就拿我們這里來說已經(jīng)不掙錢了，因?yàn)閲?guó)家的發(fā)達(dá)幾乎每家都有了私家車所以短途客車已經(jīng)沒有人坐了 ，我們這里跑市里的班車每天早上拉五六個(gè)人！所以現(xiàn)在跑短途客車的一個(gè)月只能掙個(gè)普通工資的錢也就是三四千左右！

鐵路有臨時(shí)工嗎？

有
，

鐵路除了正式工，還有臨時(shí)工

1.基層工人根據(jù)崗位的勞動(dòng)強(qiáng)度和危險(xiǎn)程度 ，工資在4000~7500，干部為5000~15000
，如果在一線城市還會(huì)更高一點(diǎn)，如果你考不上本科院校 ，可以考一所好點(diǎn)的鐵路大專
，然后通過應(yīng)聘進(jìn)鐵路工作
。

2.鐵路上的工人崗位相比私企的工人崗位更加輕松一點(diǎn)，而且有五險(xiǎn)一金 ，唯一的瑕疵是有經(jīng)常性的夜班
，如果你身體不好不要來。某些工種具有高危險(xiǎn)性，不過相比工地上的農(nóng)民工伯伯肯定好多了 。

3. 鐵路上的規(guī)章制度比較多 ，而且要求嚴(yán)格執(zhí)行
，人性化的程度較低，但是也是為了安全生產(chǎn)著想 ，如果你不喜歡受約束建議你慎重選擇。

有
，人員不足時(shí)會(huì)聘請(qǐng)臨時(shí)工
。

臨時(shí)工（Temporary worker）泛指在工作場(chǎng)所里非正式雇用的勞工，無試用期標(biāo)準(zhǔn)直接上崗入職 ，一般家政服務(wù)行業(yè)比較多，通常以4至8小時(shí)工作日薪幾百元。臨時(shí)工也不像正式的勞工能夠享有退休金與每月最低工資的保障 。臨時(shí)工又分成約聘雇員與人力派遣兩類
。聘用臨時(shí)工的目的是為了處理短期出現(xiàn)的額外工作
，例如因?yàn)殚L(zhǎng)工放產(chǎn)假，所以聘臨時(shí)工當(dāng)替工。

到此 ，以上就是小編對(duì)于鐵路客運(yùn)工資低貨運(yùn)工資高的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于鐵路客運(yùn)工資低貨運(yùn)工資高的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。