
大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于專業(yè)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹專業(yè)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的解答,讓我們一起看看吧。

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- 中國(guó)第一家專業(yè)貨運(yùn)航空公司。?
- 學(xué)長(zhǎng)們報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)怎么樣?
- 學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)應(yīng)該考取哪些資格證書?
中國(guó)第一家專業(yè)貨運(yùn)航空公司。?
東航物流最早可以追溯至1998年組建的中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司(下稱“中貨航”) ,這是中國(guó)民航成立的首家專業(yè)貨運(yùn)航空公司,以上海兩個(gè)機(jī)場(chǎng)為基地開展業(yè)務(wù),可以說是國(guó)內(nèi)在這個(gè)領(lǐng)域的先行者之一 。
2012年東航集團(tuán)在中貨航基礎(chǔ)上進(jìn)行了整合,把旗下其他物流相關(guān)資源整合到一起 ,建立了新的東航物流平臺(tái),當(dāng)時(shí)就為其提出了更高的目標(biāo),即成為高端物流解決方案提供商以及航空物流地面服務(wù)綜合提供商。
中國(guó)郵政航空是我國(guó)成立時(shí)間比較久的貨運(yùn)航空公司 ,具有專業(yè)性 、針對(duì)性。
中國(guó)郵政航空的總部位于北京,主運(yùn)營(yíng)基地位于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
目前,中國(guó)郵政航空運(yùn)營(yíng)18架飛機(jī) ,全部都是波音737貨機(jī)系列 ?!?/p>
中國(guó)郵政航空是我國(guó)首家具有專業(yè)性的貨運(yùn)航空公司,早在1995年就開始成立。中國(guó)郵政航空把國(guó)內(nèi)304個(gè)城市的郵件,進(jìn)行了串聯(lián) ,方便了物流之間的聯(lián)系
學(xué)長(zhǎng)們報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)怎么樣?
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)應(yīng)該是??浦凶詈玫膶I(yè)之一了報(bào)關(guān)員最好,將來的月薪一般在8000~20000左右,但這得你考取了報(bào)關(guān)證 ,因?yàn)閳?bào)關(guān)證很難考【全國(guó)合格率還不到20%,超難】但也能做許多其他行業(yè):低級(jí)一點(diǎn)的有,單證員、物流師……;高級(jí)一點(diǎn)的有,報(bào)檢員、貨運(yùn)代理人……【這也是相對(duì)證書的含金量以及難易程度】最好英文好一點(diǎn)【畢竟做的都是國(guó)際貿(mào)易嘛】 ,計(jì)算機(jī)操作也不能差【現(xiàn)在制單都靠軟件的】這行業(yè)前景還得看金融情況,萬一金融風(fēng)暴來了,這行業(yè)就不咋的 ,08年畢業(yè)生就很可憐,比正常情況差很多
學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)應(yīng)該考取哪些資格證書?
就專業(yè)方面而言,你可以考單證 、貨代、報(bào)檢、報(bào)關(guān) ,物流方面的也可以。單證和貨代比較容易些,后兩者相對(duì)難度提高 。
大一大二以前把單證什么的簡(jiǎn)單的證書考了吧,還有 ,大學(xué)期間英語最好把6級(jí)考了。
然后報(bào)檢報(bào)關(guān)比較有用吧,好好復(fù)習(xí),作為報(bào)關(guān)專業(yè) ,這個(gè)你總得拿下吧~不一定上班了就做報(bào)檢報(bào)關(guān),可能一開始出去只是做單證,但是你有證就和人家不一樣了,你做了一段時(shí)間的單證 ,就有可能提拔了去做報(bào)檢,然后再做報(bào)關(guān),一步步來 ,挺好的~
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