大家好
，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于混合動力貨運無人機價格的問題 ，于是小編就整理了4個相關介紹混合動力貨運無人機價格的解答
，讓我們一起看看吧
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

翼龍無人機是那個上市公司制造？

　　成都飛機設計研究所，屬于成飛集團（002190）。

　　翼龍無人機是一款中國成都飛機設計研究所研制的中低空軍民兩用 ，長航時多用途無人機
，裝一臺100馬力活塞發(fā)動機，具備全自主平輪式起降和飛行能力 。

　　外形酷似美國較大的無人機MQ-9 ，但大小和MQ-1“捕食者”類似
。重1.1噸
，長9米，翼展有14米?！耙睚?”最高可以飛到海拔5300米 ，航程可達4000公里
，可用于軍事和非軍事行動 。

成飛集團是中國飛機制造的重要組成部分，是中國航空工業(yè)集團公司直屬特大型企業(yè) ，是我國研制、生產(chǎn)殲擊機的重要基地
。中航工業(yè)成飛坐落于成都市西郊黃田壩，擁有綜合性機場和專用公路 、鐵路貨運線
，緊鄰成都火車貨運西站，交通運輸十分便利 ，地理位置得天獨厚。公司占地近500萬平方米；在冊職工14000多名
，其中工程技術
、管理人員約占三分之一，形成了一支素質(zhì)高、能力強 、專業(yè)化的航空人才隊伍 。

中信海直有飛行汽車嗎？

根據(jù)中信海直官方網(wǎng)站的信息 ，目前他們并沒有推出飛行汽車的業(yè)務
。該公司主要從事載人無人機
、電動飛行器、通用航空等領域的研發(fā)和生產(chǎn)。雖然飛行汽車是傳統(tǒng)汽車和飛機的結合體
，但在目前的技術和法律框架下，其實用性有限 ，市場需求不高 。因此中信海直選擇專注于其他領域的研究和開發(fā)
，以滿足社會的實際需求
。

據(jù)公開信息，中信海直并沒有生產(chǎn)或銷售飛行汽車。中信海直是一家航空服務公司 ，主要從事航空物流 、貨運
、運輸、通關等業(yè)務 。雖然近年來飛行汽車逐漸成為科幻小說和電影的重要元素
，但目前市場上還沒有正式推出實用的 、量產(chǎn)的飛行汽車。因此，中信海直作為一家航空服務公司 ，應該沒有直接涉足飛行汽車的業(yè)務
。

目前，中信海直尚未推出飛行汽車。該公司主要從事直升機研發(fā)
、生產(chǎn)和銷售
，在飛行汽車領域還沒有公開布局或產(chǎn)品發(fā)布 。不過，中信海直與其他機構合作探索航空新技術 ，未來有可能涉足飛行汽車領域
，但目前尚未有具體的消息或時間表
。

Bell Textron打造的貨運無人機怎么樣？

德事隆集團(Textron)旗下貝爾直升機（Bell Helicopter）近期宣布加入貨運無人機領域，APT 70剛剛完成了首次自主試飛。貝爾的Autonomous Pod Transport（APT） 70貨運無人機已經(jīng)完成初步設計 ，未來將會承擔醫(yī)療物品運輸和救災等任務 。該公司還與日本的Yamato合作
，將包裝處理系統(tǒng)整合到無人機中，以實現(xiàn)按需物流
。

APT 70是貝爾eVTOL家族的成員之一。這意味著它像直升機一樣起飛 ，然后在空降時轉換為有翼飛行
，并由電力推進系統(tǒng)提供動力 。它的設計速度比地面車輛快三倍，速度超過100英里/小時（160公里/小時）
。

視頻加載中...

估計的規(guī)格表明無人機還可以單程飛行 ，最高載重70磅（31.7千克）
，在載重情況下最高能夠飛行35英里（56公里），在沒有載重并提供額外電池的情況下最多為65英里。該貨運無人機支持快充和快速電池更換 ，以便于能夠盡可能的保留在空中運行 。

目前貝爾已經(jīng)在美國德克薩斯州沃思堡附近的一個地點完成首次APT 70自主試飛
。該公司將在未來一年繼續(xù)試飛工作，并根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)進行貨運無人機的優(yōu)化和改良。貝爾計劃在2020年年初投入使用 。

Matternet的無人機著陸倉設計如何？

Matternet
，一家起源于奇點大學的硅谷創(chuàng)業(yè)公司，在過去幾年中一直探索在發(fā)展中國家利用無人機實現(xiàn)貨物快遞運輸 ，尤其是把食物和醫(yī)療物資運送到車輛難以到達的地區(qū)?，F(xiàn)在
，Matternet終于準備好推出一款商業(yè)版四軸無人機Matternet One，提供一般貨物（尤其是午餐和醫(yī)藥）的物流快遞服務
。

Matternet的CEO Andreas Raptopoulos表示 ，Matternet業(yè)務優(yōu)先針對的是商業(yè)客戶
，但并不排除直接銷售給消費者。與亞馬遜無人機一樣，Matternet無人機在美國進行商用也要面臨著FAA的監(jiān)管障礙 。而在其他國家 ，Matternet的運營也是在獲得當?shù)乇O(jiān)管部門批準同意后進行的
。

無人機快遞是時下的熱門話題
，那么這些未來派的無人機都在哪里著陸的呢？美國公司Matternet為其貨運無人機建造了一個停機坪，它的外觀并不像是基礎設施 ，反而像是60年代科幻電影中的死光（Death-Ray）。

有別于亞馬遜Prime Air和其他組織機構的自由交付網(wǎng)絡
，Matternet構建的貨運無人機是固定的點對點業(yè)務，重點是在醫(yī)院之間快速傳輸重要的物品 。

該公司已經(jīng)在瑞士和北卡羅來納州進行了試點測試 ，近期還在圣地亞哥開始了新的測試，公司希望幫助醫(yī)療機構快速運輸血液樣本、藥物 、疫苗等其他物品
，而不需要擔心地面交通所產(chǎn)生的影響
。

視頻加載中...

為此公司決定搭建無人機的專用停機坪，建筑高度為10英尺 ，頂部有個花朵狀的艙口。當無人駕駛飛機到達時
，頂部會打開，無人機會降落在中心位置 ，收取包裹降低有效荷載的同時更換已經(jīng)充滿電的電池 。包裹會存儲在這個停機坪內(nèi)
，授權人員通過掃描才能接收包裹
。

如果只有一架無人機，它可以放在頂部 ，燈泡或任何您要稱呼的地方
，直到再次需要它為止。但是，如果有多架交付或無人駕駛飛機 ，那么里面的那架將離開并在距離大約60英尺高的地方進行盤旋 。這個無人機停機坪將會在今年第二季度在Matternet現(xiàn)有的醫(yī)院客戶中部署安裝
，在試用之后將會大規(guī)模推廣
。

到此，以上就是小編對于混合動力貨運無人機價格的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于混合動力貨運無人機價格的4點解答對大家有用。