大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于商丘市火車貨運(yùn)站的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹商丘市火車貨運(yùn)站的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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為什么商丘市有兩個(gè)火車站？

因?yàn)樯糖鹗须]海線上的火車站占地面積有限，其周圍拆遷費(fèi)用太大
，所以在老站區(qū)不能擴(kuò)建，所以商丘市火車站較多 ，特別是高鐵開通之后
，商丘市又增加了高鐵站，京九線上又新建了商丘南站和商丘東站 ，另外
，商丘市還有兩個(gè)貨運(yùn)站，分別是商丘北站和商丘西站
。

火車站有等級之分嗎？

有 ，火車站按業(yè)務(wù)量
，地理?xiàng)l件分為特 、一
、二、三 、四、五等站。

核定車站等級可考慮車站所在地的政治，經(jīng)濟(jì) ，文化
，外交和運(yùn)輸布局的需要，如首都 ，中央直轄市及個(gè)別省會所在地的車站，可酌定為特等站；省會所在車站及重要的國境站
、口岸站
，可酌定為一等站或二等站；工礦企業(yè)比較集中地區(qū)的車站及位于三個(gè)方向以上并擔(dān)當(dāng)機(jī)車更換，列車技術(shù)作業(yè)的車站 ，可酌定為二等站或三等站 。

有等級之分?？梢苑殖闪?
，分別是特等站、一等站 、二等站
、三等站、四等站 、五等站
。按車站技術(shù)作業(yè)的不同來劃分，火車站可分為編組站
、區(qū)段站和中間站。

按業(yè)務(wù)性質(zhì)來劃分 ，火車站又可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨運(yùn)站

有等級 ?；疖囌井?dāng)然有等級之分了
，共分六個(gè)等級
。

火車站按列車始發(fā) 、終到車次，途徑車次等規(guī)模可分為特等站
、一等站、二等站 、三等站
、四等站、五等站共六個(gè)等級。比如像北京站 、上海站、南京站
、西安站、鄭州站等省會城市的火車站就是特等站 。比如像徐州站 、商丘站
、開封站、吐魯番站等有二等站至四等站 ，還有個(gè)別地方一天只有幾趟路過的列車
，辦理貨運(yùn)的五等站的貨運(yùn)站
。

晉城火車站為什么停運(yùn)？

晉城火車站沒有停運(yùn)。

晉城站（Jincheng Railway Station），始建于1958年 ，坐落于中國山西省晉城市主城區(qū)東南迎賓街
，是太焦線上一個(gè)以客運(yùn)為主，兼有貨運(yùn)的二等客貨運(yùn)站 。[1]

晉城站 ，于1961年1月竣工，是太焦線上的客運(yùn)大站
，北達(dá)長治 、太原
、北京，南到焦作、鄭州 、商丘
、廈門 ，東到連云港
。1989年10月重新改建完工正式運(yùn)行的晉城火車站
，建筑面積3500平方米，主體站房左側(cè)為售票廳 ，右側(cè)為候車廳
，其中候車室共分為上下兩層，共可容納2000多名旅客候車 ，車站平均年辦理發(fā)送旅客75多萬人
，是晉煤外運(yùn)大通道，以及晉城地區(qū)對外運(yùn)輸旅客的主要窗口之一。

客流影響 。晉城火車站因客流影響,經(jīng)停本站的客車目前已經(jīng)全部停運(yùn)
。晉城火車站張貼公告,因客流影響,經(jīng)停本站的客車目前已全部停運(yùn)。候車室暫不開啟,列車具體恢復(fù)通行時(shí)間暫不明確

商丘有幾個(gè)火車站？

你問商丘有幾個(gè)火車站？其實(shí) ，即便是商丘本地人
，也不一定能全部說出來，而且十個(gè)人里面 ，恐怕一半以上都會答錯(cuò)！

那么商丘到底有幾個(gè)火車站呢？有人說3個(gè)，有人說5個(gè)
，還有人說9個(gè)......其實(shí)都錯(cuò)了！商丘目前應(yīng)該有10個(gè)火車站！而將來會有11個(gè)火車站！下面我們來看下 。

1、商丘站（南站房）

位于站前路的商丘站，作為一座有34年歷史的老站房。一直以來 ，商丘站在商丘人的心目中都占有重要的位置
，堪稱是商丘的門面
。

2 、商丘高鐵站（北站房）

如上圖，高大上的商丘高鐵站北站房。商丘高鐵站共有6臺15線 ，為一等站 。商丘高鐵站的開通
，標(biāo)志著商丘開始了通高鐵的歷史！

3
、商丘南站

商丘南站位于商丘南京東路，始建于1987年 ，于1989年10月建成投入運(yùn)營
。站房建筑面積24000平方米
，站臺規(guī)模3臺6線。是鏈接京九鐵路與隴海鐵路的重要鐵路樞紐站 。為一等站
。

4、商丘高鐵東站

在商丘市區(qū)，除了大家所熟悉的商丘站 ，商丘高鐵站
，商丘南站外，其實(shí)商丘還有一座火車站新成員 ，這座火車站，也是一座高鐵站——商丘東站！我們重點(diǎn)來說一下這個(gè)商丘高鐵站新晉成員吧！

現(xiàn)在商丘東站的牌子已經(jīng)掛在了站臺上

商丘東站
，原來叫商丘新區(qū)站，位于商丘新區(qū)商鼎路 、商杭路、南海大道
、洞庭湖路圍合區(qū)域 ，是商杭高鐵、京九高鐵 、商南客運(yùn)專線
、商濟(jì)客運(yùn)專線、鄭商城際鐵路的交匯樞紐站！車站等級為一等站
，目前工程建設(shè)處于收尾階段，不久后即將通車！

商丘高鐵東站站房

商丘東站站房建筑面積7979平方米 ，站臺雨棚投影面積9275平方米。計(jì)劃一期總投資5億元！站場西側(cè)與現(xiàn)有的京九鐵路為鄰
，上行距離商丘站15.91公里，車站采用線側(cè)平站型 ，一期站臺規(guī)模為2臺4線
，設(shè)到發(fā)線2條，站臺2座 ，其中基本站臺1座
，側(cè)式站臺1座，旅客地道1座8米寬 。車站等級為一等站！

除了在商丘市區(qū)的商丘站 ，商丘高鐵站，商丘南站
，商丘高鐵東站這四座火車站外，在商丘各縣城 ，還有6座火車站！它們分別是——永城高鐵站 、民權(quán)站
、高鐵民權(quán)北站、虞城站 、寧陵站
、夏邑站！

可以看到
，在商丘所屬的各縣市中，只有2個(gè)縣沒有火車站 ，其中一個(gè)就是睢縣
，那么作為一個(gè)擁有90余萬人口的睢縣，為何卻沒有一個(gè)火車站呢？因?yàn)闅v史上睢縣一部分轄區(qū)被劃分給了民權(quán) ，火車站也被一同劃分了過去
，不過，睢縣沒有火車站的歷史將來也要結(jié)束了 ，因?yàn)樯糖鹗谐青l(xiāng)規(guī)劃局新規(guī)劃的一條城際鐵路——鄭商永鐵路
，這條鐵路東起商丘永城，西至新鄭機(jī)場 ，途經(jīng)商丘、開封 、新鄭，共有永城
、夏邑、虞城 、商丘機(jī)場、寧陵南
、睢縣等共10個(gè)車站
。鄭商永鐵路的開通也將徹底結(jié)束商丘睢縣不通鐵路的歷史！

所以
，如果再加上睢縣火車站，商丘就會有11座火車站了 ，是不是很厲害??？

商丘地處豫東平原
，交通歷來四通八達(dá)，特別是在鐵路運(yùn)輸方面更是得天獨(dú)厚 ，京九鐵路
，隴海鐵路，鄭徐高鐵 ，商合杭高鐵
，都在商丘交匯！還有即將開建的京雄商高鐵，身為商丘人 ，在這方面也感到很自豪！毫不夸張的說
，商丘是一座因鐵路而興盛的城市！

到此，以上就是小編對于商丘市火車貨運(yùn)站的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于商丘市火車貨運(yùn)站的4點(diǎn)解答對大家有用。