大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于川航貨運(yùn)航班安全降落事故的問(wèn)題
，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹川航貨運(yùn)航班安全降落事故的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 川航8633飛9800米，為什么副機(jī)長(zhǎng)被吸出駕駛艙還能活著？
2. 川航機(jī)組突遇險(xiǎn)情成功備降病句？
3. 航空愛(ài)好者為什么知道川航8633？
4. 為什么說(shuō)川航是奇跡？

川航8633飛9800米
，為什么副機(jī)長(zhǎng)被吸出駕駛艙還能活著？

航班在成都區(qū)域巡航階段，機(jī)艙前部突然傳來(lái)響聲 ，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落 。隨即
，飛機(jī)出現(xiàn)猛烈下降
。

9800米的高度，副駕駛半個(gè)身子飛出窗外！好在當(dāng)時(shí)的副駕駛帶著連鎖式保險(xiǎn)帶 ，所以他沒(méi)有最終被吸出
，而是半個(gè)身子被吸出，后來(lái)在工作人員幫助下才坐回了座位上……

在民航各保障單位密切配合下 ，機(jī)組正確處置
，安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地 ，有序下機(jī)并得到妥善安排。

據(jù)悉
，乘客沒(méi)有受到明顯外傷，個(gè)別乘客因驚嚇而出現(xiàn)暈厥 ，客艙沒(méi)有損傷 。備降期間右座副駕駛面部劃傷，腰部扭傷
，一名乘務(wù)員在下降過(guò)程中受輕傷。

乘客的劫后心聲

“重慶到拉薩，這條坐過(guò)數(shù)次的航線 ，我像往常一樣在座位上睡去
。空姐把我叫醒
，到了早餐時(shí)間，一切都像往常一樣 ，我估算著還有多久可以到達(dá)拉薩。驚變總是在猝不及防時(shí)發(fā)生的
，突然飛機(jī)頂部傳來(lái)一個(gè)聲響，機(jī)艙驟然變暗 ，氧氣面罩也垂在我面前
，飛機(jī)開(kāi)始失重極速下降，只不過(guò)一剎那而已……

說(shuō)不清現(xiàn)在什么感受 ，死里逃生或是大難不死？只能說(shuō)還是感謝川航的飛行員和空姐吧
，讓我沒(méi)有年紀(jì)輕輕就死掉 。百感交集，只能說(shuō)一句話吧：活著真好！

是的！活著真好！活著 ，才有機(jī)會(huì)！去報(bào)答自己的父母 、去照顧自己的孩子
、去和愛(ài)人攜手打造溫馨的家、去完成許多想做而沒(méi)有做的事…… ”

川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開(kāi)展
。

據(jù)了解
，當(dāng)時(shí)駕駛艙溫度非常低，機(jī)組人員穿著短袖襯衫 ，飛機(jī)上很多設(shè)備都已失靈……在這種情況下
，機(jī)長(zhǎng)能正確操縱飛機(jī)安全降落，非常不易！

驚險(xiǎn)時(shí)刻 ，機(jī)長(zhǎng)保持冷靜沉著
，做出了正確的操作，保護(hù)了飛機(jī)上乘客和所有機(jī)組人員的生命 ，我們?yōu)槠潼c(diǎn)贊。

事故的發(fā)生也讓我們倒吸一口涼氣
，也讓我們慶幸——因?yàn)椴皇撬幸馔舛贾皇乔瞄T不入！更多的意外往往發(fā)生在你猝不及防的時(shí)候！

僅以交通事故為例：據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年交通事故發(fā)生數(shù)總計(jì)212846起 ，交通事故受傷人數(shù)總計(jì)226430人
，交通事故死亡人數(shù)總計(jì)63093人 。平均每天發(fā)生交通事故583起，平均每天因交通事故受傷人數(shù)達(dá)620人 ，平均每天死亡人數(shù)172人
。然而這僅僅是官方的統(tǒng)計(jì)，實(shí)際數(shù)據(jù)有可能遠(yuǎn)高于此……

我們也無(wú)法控制意外的來(lái)臨
，但我們能做的是做好風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的保障準(zhǔn)備，給自己也給家人一份安心與承諾。愿每一位早上走出家門的人 ，都能安然回家！

川航機(jī)組突遇險(xiǎn)情成功備降病句？

正確的答案我認(rèn)為應(yīng)該是川航機(jī)組突遇險(xiǎn)情成功備降是病句 。

首先句子不完整
。少了過(guò)程
，還有就是不是備降而是被破降落，破降。所以 ，我認(rèn)為句子正確的描述是
，川航機(jī)組突遇險(xiǎn)情，在機(jī)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下 ，克服重重困難
，最終成功地披降在機(jī)場(chǎng)上 。

航空愛(ài)好者為什么知道川航8633？

航空愛(ài)好者知道川航8633是因?yàn)樗且黄鹬卮笠馔馐鹿?
。在2018年5月14日，川航8633航班在飛行途中發(fā)生機(jī)械故障 ，導(dǎo)致機(jī)組人員不得不手動(dòng)控制飛機(jī)著陸
，并在成都機(jī)場(chǎng)上成功迫降，此事故沒(méi)有造成人員傷亡 ，但被認(rèn)為是機(jī)組人員出彩的示范迫降。這起事故使得航空安全成為公眾關(guān)注的話題，航空愛(ài)好者也對(duì)此進(jìn)行了討論與分析 。

為什么說(shuō)川航是奇跡？

川航8633航班在零下40多度高寒空中
，風(fēng)擋玻璃破裂，竟然能返航降落 ，民航局在類似情況下進(jìn)行了10次飛行模擬試驗(yàn)
，最終結(jié)果都是飛機(jī)墜毀。

于是，機(jī)長(zhǎng)劉傳健創(chuàng)造了中國(guó)民航史上的“世界級(jí)
”奇跡！

這個(gè)奇跡很難被復(fù)刻 ，何況這個(gè)奇跡還承擔(dān)著128個(gè)人的生命
。

34分鐘能改變什么？對(duì)于英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健來(lái)說(shuō)
，他用這34分鐘能夠改變128個(gè)人的命運(yùn)！

到此，以上就是小編對(duì)于川航貨運(yùn)航班安全降落事故的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于川航貨運(yùn)航班安全降落事故的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。